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[뉴스 속으로] 트럼프 지지 역풍 … 극우 매체 두 달 새 광고 90% 줄어
━ 거세지는 소비자 ‘엄지 파워’ 지난달 20일(현지시간) 차량공유 서비스 ‘우버’의 창업주 트래비스 캘러닉 최고경영자(CEO)가 사퇴하자 트위터에선 “우버 지우기(#delet
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추경·코드·탈세·병역·폭행...김동연 당황시킨 야당의 파상 공세
김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관 후보자가 7일 국회 인사청문회에 참석, 다양한 표정을 짓고 있다.전민규 기자 김동연 부총리 겸 기획재정부 장관 후보자는 7일 야당 의원들의
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전기차 대중화 원년되나··· 판깔린 전기차 시장 고객과 '찌릿' 통할까
테슬라 진출에 현대차·한국GM·르노삼성 신모델 출시...고급 사양부터 저가 전기차까지 선택 다양글로벌 자동차업계가 전기차 시장을 놓고 치열한 선점 경쟁을 벌이고 있다. 전기차 관련
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[사회] 불친절 택시에 과태료 10만원 부과…불친절 입증할 구체적 증거 제출해야
[사진=중앙일보 김경록 기자]내년부터 승객에게 “반대 방향에서 타라”고 말하는 택시기사는 과태료 10만원을 부과받을 수 있다. 성희롱적 발언이나 반말, 욕설을 해도 마찬가지다.서울
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“정부3.0은 국민 찾아가는 행정 서비스의 종착지”
송희준 정부3.0 추진위원장이 12일 정부 서울청사 별관 4층에서 국정 2기 핵심 과제인 ‘국민 맞춤형 행정 서비스’에 대해 설명하고 있다. 프리랜서 조상희 ?기업은 소비자의 요
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하늘색 전기택시 40대, 하반기부터 서울 거리 달린다
올 가을부턴 서울 도심에서 하늘색 전기택시를 볼 수 있게 된다. 서울시는 올 하반기부터 전기 동력으로 운행되는 전기택시 40대(개인택시 25대, 법인택시 15대)를 공식 운행한다
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[시론] 달리는 발전소 전기차로 에너지난 대처를
문승일서울대 교수·전기정보공학부 온 세계에 전기차 바람이 거세게 불고 있다. IT 업계의 대표 주자인 구글과 애플에서 전기차를 이용한 자율주행차량 사업에 뛰어들었다. 미국의 대표적
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[인사] 교육부 外
◆교육부▶대변인 김재금▶사회정책협력관 이기봉▶정책기획관 신익현▶학생복지안전관 전우홍▶대학정책관 배성근▶대학지원관 이승복▶지방교육지원국장 승융배▶교육정보통계국장 이경희▶군산대 사무국
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산업 생태계 휘젓는 이들
차량 중개서비스 우버가 이달부터 개인 소유 일반 자동차로 영업을 하는 ‘우버X’ 서비스를 본격화했다. 중개 수수료 없이 운영하던 것을 유료로 전환한 것이다. <중앙일보 8월 29일
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빅데이터 활용, 소상공인 자립 지원 … 카드사는 변신 중
신한카드는 고객 기부금을 모아 소외지역에 도서관 짓기 운동을 벌이고 있다. 사진은 지난 6월 서울 서교동 행복무지개지역아동센터에 열린 아름인도서관 개관식. 왼쪽부터 아이들과 미래
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빅데이터 활용, 소상공인 자립 지원 … 카드사는 변신 중
신한카드는 고객 기부금을 모아 소외지역에 도서관 짓기 운동을 벌이고 있다. 사진은 지난 6월 서울 서교동 행복무지개지역아동센터에 열린 아름인도서관 개관식. 왼쪽부터 아이들과 미래
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고객 늘리기 경쟁 대신 고객 마음 잡기 경쟁으로
슈퍼마켓부터 택시·목욕탕·영화관 결제까지. 신용카드는 현대인의 생활 깊숙이 침투했다. 지난해 말 기준 한국 경제활동인구의 1인당 보유 카드 수는 3.94장. 신용카드의 본고장인
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KTX 천안아산역 주변에 복합문화센터 들어선다
천안시와 아산시 경계에 있는 아산신도시 KTX 천안아산역사 주변에 복합문화센터가 건립될 예정이다. 사진은 하늘에서 바라본 KTX 천안아산역. [사진 아산시] 천안시와 아산시가 협력
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6·4 지방선거를 뛴다
6·4 지방선거가 50여 일 앞으로 다가왔다. 각 정당 예비후보들은 당내 경선 승리를 위해, 무소속 예비후보들은 이름을 알리기 위해 치열한 홍보전을 펼치고 있다. 중앙일보 ‘천안
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[인사] 중앙일보 外
중앙일보 <보임> ◆논설위원실 ▶논설위원 겸 문화전문기자 정재숙 ▶논설위원 겸 복지선임기자 신성식 ◆편집국 ▶국제선임기자 남정호 ▶미디어팀장 양성희 <승격> ▶부국장대우 남윤호 최
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[이규연의 시시각각] 뿌연 하늘에 나타난 경유택시
이규연논설위원 환경 가문(家門)에는 길들여야 할 왈패 셋이 있다. 쓰레기·수질·대기오염이 그것이다. 지난 수십 년 새 쓰레기 왈패는 어디에 선보여도 빠지지 않을 만큼 얌전해졌다.
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택시업계 유화책 잇단 발표 … 서울시 '빅마우스' 눈치 보나
하루에만 수십 명의 시민을 직접 대면하는 택시기사들은 여론 주도력이 있는 ‘빅 마우스(big mouth)’로 불린다. 서울시의 택시 수는 5만여 대다. 택시 한 대에 하루 20명의
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이성한 경찰청장 취임 이후 첫 인터뷰
20일 오후 서울 미근동 경찰청장 접견실에서 만난 이성한 경찰청장. 시종일관 차분한 목소리로 인터뷰에 응했지만, 시위 현장에서의 법질서 확립을 강조하는 대목에선 목소리를 높였다.
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택시 5년간 최대 5만 대 감축
택시기사 정년제 도입과 개인택시 매매 금지가 없던 일이 됐다. 바가지 요금과 승차거부·합승에 대한 과태료 상한액은 당초 계획했던 500만원에서 100만원으로 낮춰졌다. <중앙일보
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25일부터 500원 인상 … 시민들 '기사 서비스 개선이 먼저'
KTX천안아산역사 내 택시 승강장에 택시가 줄지어 승객들을 기다리고 있다. 이곳은 현재 아산 택시만 정상적으로 영업할 수 있으며 천안 택시들은 천안 쪽으로 이동 하는 승객만 태울
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택시 5만대 공급과잉, 감차가 먼저다
택시 문제의 근본 원인은 ‘공급과잉’이다. 최근 16년간 택시 승객 수는 한 해 49억 명(1995년)에서 38억 명(2010년)으로 22% 줄었다. 반면 같은 기간 택시 면허대수
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1400대 '택시재벌', 개인에게 택시 빌려준 뒤…
지난 4일 밤 서울 강남역 인근 도로에서 승객의 행선지를 듣고 택시가 그냥 지나가고 있다. 이날 이곳엔 시청 직원이 단속을 했지만 승차 거부가 많았다. [김성룡 기자] A씨는 법인
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버스 “택시법 상정 땐 즉시 파업” … 연말 교통대란 우려
전국버스운송사업조합연합회는 26일 오전 서울 방배동 버스회관에서 ‘택시 대중교통수단 포함 철회 촉구 긴급비상회의’를 열었다. 회의에 참석한 시·도 버스 사업자 대표들이 결의문을 낭
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[사설] 택시 문제, 정도로 풀어야
국회가 이젠 대중교통 질서까지 흔들려 하고 있다. 새누리당 이한구 원내대표는 “택시법을 무조건 통과시키겠다”고 공언했다. “약속을 했기 때문에 대중교통의 근간이 흔들려도, 문제가