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  • 상하이차 15대 1 감자…매각엔 30주 정도 걸릴 듯

    상하이차 15대 1 감자…매각엔 30주 정도 걸릴 듯

    17일 서울 서초동 서울중앙지방법원에서 쌍용차의 회생계획안을 강제로 승인하는 판결이 난 뒤 쌍용차 관계인들이 손을 맞잡고 있다. 사진 왼쪽부터 최병훈 쌍용차협동회채권단 사무총장,

    중앙일보

    2009.12.18 00:28

  • 푸조, 미쓰비시자동차 인수한다

    프랑스 2위의 대형 자동차회사인 푸조시트로앵(PSA)이 일본 미쓰비시(三菱)자동차를 인수하기로 했다고 니혼게이자이(日本經濟)신문이 3일 보도했다. 푸조는 2000억∼3000억 엔(

    중앙일보

    2009.12.04 00:23

  • 피아트, 12년 만에 한국 다시 온다

    세계 5위권 자동차 업체인 이탈리아 피아트그룹의 피아트와 알파로메오(스포츠카)가 국내에 진출한다. 피아트 수입을 추진하고 있는 코스모스오토모빌은 최근 본사로부터 ‘다음 달 한국 수

    중앙일보

    2009.09.10 03:01

  • [Economic View]차라리 길을 새로 깔아라

    미국 정부는 자동차 산업의 이해당사자다. GM의 61%, 크라이슬러의 10% 지분을 소유하고 있다.자동차 회사의 주주로서 미 정부는 당연히 재고를 없애고 싶어한다. 그래서 나온 게

    중앙선데이

    2009.08.09 00:51

  • [Cover Story] 이들이 세계 자동차 구원투수

    [Cover Story] 이들이 세계 자동차 구원투수

    글로벌 경기 침체로 직격탄을 맞은 세계 자동차 업계가 잇따라 선장을 바꾸고 있다. 올해 세계 10대 자동차 업체 중 절반이 최고경영자(CEO)를 교체할 정도다. 경제위기의 거친

    중앙일보

    2009.06.17 00:29

  • UAW “GM·크라이슬러 사업장서 파업 않겠다”

    전미 자동차 노조(UAW)가 파산보호 신청을 한 제너럴모터스(GM)와 크라이슬러 사업장에서 2015년까지 파업을 하지 않기로 했다고 뉴욕 타임스(NYT)가 1일(현지시간) 보도했다

    중앙일보

    2009.06.03 00:31

  • 미국 GM 앞날은 …

    미국 최대 자동차 업체인 GM이 법원에 파산보호 신청을 해도 역사에서 완전히 사라지는 것은 아니다. 파산보호 신청은 법원의 감독을 받으며 회생할 수 있는 길을 찾는 절차이기 때문이

    중앙일보

    2009.06.02 02:30

  • GM대우, 시보레·뷰익 포함 뉴GM의 소형차 생산 맡는다

    GM대우, 시보레·뷰익 포함 뉴GM의 소형차 생산 맡는다

    미국 디트로이트 호숫가에 서 있는 낡은 GMC 픽업트럭 너머로 GM 본사 건물이 보인다. 회사의 운명을 상징하듯 GM 본사 주변이 뿌옇다. [디트로이트 AFP=연합뉴스]GM대우가

    중앙일보

    2009.06.02 02:29

  • 시장에 적응 못한 공룡 GM, 주가 1달러도 무너져

    시장에 적응 못한 공룡 GM, 주가 1달러도 무너져

    미국 제너럴 모터스(GM)의 파산보호 신청 방침이 사실상 확정됐다. GM의 최고경영자(CEO) 프레드릭 핸더슨은 30일 “주요 채권자가 회생 계획에 동의했다”고 밝혔다. 그가 말

    중앙선데이

    2009.05.30 23:44

  • 채권단과 조율 실패한 GM 파산보호 신청 임박

    회생 여부를 둘러싸고 관심이 쏠렸던 미국의 GM이 결국 파산보호 신청을 할 것으로 보인다. 전문가들은 파산보호 신청에 따라 부실을 털어낸 새 GM(굿GM)이 출범할 경우 중·소형차

    중앙일보

    2009.05.28 00:50

  • 마르치오네의 꿈과 도전

    "중앙선데이, 디시전메이커를 위한 신문" 피아트 자동차 그룹의 최고경영자(CEO) 세르조 마르치오네가 미쳤다. 올해 56세인 마르치오네는 피아트를 미국 크라이슬러, 독일의 오펠과

    중앙선데이

    2009.05.17 04:52

  • 마르치오네의 꿈과 도전

    마르치오네의 꿈과 도전

    피아트 자동차 그룹의 최고경영자(CEO) 세르조 마르치오네가 미쳤다.올해 56세인 마르치오네는 피아트를 미국 크라이슬러, 독일의 오펠과 합치는 일을 추진하고 있다. 알다시피 크라

    중앙선데이

    2009.05.16 22:41

  • 도요타 - 폴크스바겐, 치열한 1위 싸움 예고

    차 업계 1위 자리를 지키다 최근 2년간 도요타에 간발의 차이로 뒤진 바 있는 GM은 올해부터 1위 경쟁에서 완전히 밀려날 전망이다. 이 자리를 놓고 폴크스바겐그룹과 도요타의 치열

    중앙일보

    2009.05.11 03:21

  • 소형차가 뒤집었다

    소형차가 뒤집었다

     독일의 폴크스바겐그룹은 올 1분기 세계 자동차 판매량 1위를 놓고 일본의 도요타와 막판까지 접전을 벌이는 기염을 토했다. 지난해 4위였던 폴크스바겐은 143만여 대의 승용차를 팔

    중앙일보

    2009.05.11 03:19

  • ‘제2의 아이어코카’ 꿈꾸며 대서양 건넌다

    ‘제2의 아이어코카’ 꿈꾸며 대서양 건넌다

    중병 든 이탈리아 피아트를 되살려낸 세르조 마르치오네와 피아트 누오바 500’(오른쪽 사진). 관련기사 CEO 나델리·전 재무장관 스노, 빈손으로 돌아가 90년 전인 1919년

    중앙선데이

    2009.05.02 21:55

  • 크라이슬러 파산 신청 … 오바마 “회생 위한 길”

    지난달 30일 파산보호 신청이 결정된 순간에도 크라이슬러의 로버트 나델리 최고경영자(CEO)는 담담했다. 85년 역사의 대형 자동차업체를 파산에 이르게 한 CEO라는 오명을 안고

    중앙일보

    2009.05.01 19:26

  • "오바마, GM 파산처리 결정"

    "오바마, GM 파산처리 결정"

    버락 오바마 미국 대통령은 제너럴 모터스(GM)를 ‘부분 파산’시키는 방식으로 회생시키는 것으로 내부 방침을 정한 것으로 알려졌다. 1일 블룸버그는 정통한 소식통들을 인용해 이같이

    중앙일보

    2009.04.01 15:17

  • 라스베이거스 삼킨 글로벌 금융위기로 1년 새 15조원 날려

    라스베이거스 삼킨 글로벌 금융위기로 1년 새 15조원 날려

    관련기사 장사 잘될 거란 환상 속 돈 끌어쓴 게 화근 미국 억만장자 커크 커코리언(92·사진)은 17일 오후 캘리포니아 베벌리힐스 집무실 안을 맴돌았다. 은행나무로 만든 현대식

    중앙선데이

    2009.03.22 00:38

  • [Cover Story] 콜래보노믹스 이익 된다면 누구나 내 친구

    [Cover Story] 콜래보노믹스 이익 된다면 누구나 내 친구

    경기 침체에서 살아남기 위해 기업 간의 ‘짝짓기’가 한창이다. 다른 업종에 속한 기업은 물론 전통의 라이벌 기업끼리도 구애의 손짓을 하고 있다. 기업 간의 협력을 통한 상생, 이른

    중앙일보

    2009.03.03 00:00

  • 크라이슬러 지분 ↔ 피아트 기술 ‘전략적 제휴’배워라

    크라이슬러 지분 ↔ 피아트 기술 ‘전략적 제휴’배워라

     최근 경제위기 속에서 미국의 크라이슬러는 피아트와 기술·지분을 맞바꾸는 전략적 제휴를 추진하고 있다. 비용을 줄이고 경쟁력을 높이기 위해서다. 이렇게 되면 피아트는 크라이슬러에

    중앙일보

    2009.02.26 00:23

  • [김태진 기자의 오토포커스] 포스코, 도요타 본사 납품에 왜 매달렸을까

    “포스코의 숙원은 일본 도요타에 자동차용 강판을 납품하는 것입니다. 그래야 진정한 세계 일류 철강기업으로 인정받는 것입니다.” 이미 사임을 표명한 이구택 포스코 회장이 틈만 나면

    중앙일보

    2009.02.08 19:02

  • GMAC 파산하면 GM·크라이슬러에 직격탄

    미국 자동차 빅3가 정부의 긴급자금을 지원받아도 GM과 크라이슬러의 생존은 불투명하다는 분석이 나오고 있다. 두 회사와 직·간접적으로 연결돼 있는 자동차 할부금융 회사 GMAC가

    중앙선데이

    2008.12.14 13:17

  • GMAC 파산하면 GM·크라이슬러에 직격탄

    관련기사 미국판 대마불사론 …중국, 새 강자로 뜰 가능성 미국 자동차 빅3가 정부의 긴급자금을 지원받아도 GM과 크라이슬러의 생존은 불투명하다는 분석이 나오고 있다. 두 회사와

    중앙선데이

    2008.12.14 00:22

  • [뉴스 브리핑] 크라이슬러 ‘지프’ 브랜드 현대자동차, 인수 협상설

    현대자동차가 미국 크라이슬러의 ‘지프’ 브랜드 인수를 위해 크라이슬러 대주주인 서버러스 캐피털 매니지먼트와 논의했다고 로이터가 7일 보도했다. 로이터는 익명의 소식통을 인용, 제너

    중앙선데이

    2008.11.08 23:31