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베일 벗은 ‘제도권 타다’…‘매출액 5%’ 기여금으로 내야
플랫폼 운송사업에 편입하는 대신 사업 중단을 선언한 타다. 사진 VCNC. 플랫폼 운송사업자, 이른바 ‘제도권 타다’ 의 세부 방안이 약 5개월 만에 공개됐다. 면허 총량은 제한
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[단독]반년간 1500만번 탔다, 어느새 '교통수단' 된 킥보드
지난 4월 서울 시내에 주차중인 공유 전동킥보드. [사진 뉴스1] 올해 들어 공유 전동킥보드 이용량이 4배 이상 급증했다. 킥보드가 통근·통학 등 일상적인 이동에 쓰이는 '교
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배민 배달라이더 휴가비 받는다···플랫폼 기업·종사자 첫 단협
지난 2월 서울 강남구 배민라이더스 남부센터에서 한 직원이 오토바이를 타고 배달에 나서고 있다.[뉴스1] 여러 플랫폼에서 일하는 프리랜서 배달기사(라이더)도 근로자(노동조합법)처
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[팩플]‘앱대리’ 3조 시장 잡아라…타다·우버·SKT도 ‘대리전쟁’
SKT와 우버는 모빌리티 혁신을 위해 협업한다. 올해말까지 티맵모빌리티 주식회사를 분라해 세우고 합작번일 만들 계획이다. 국내 운전자 75%가 사용하는 ‘T맵’을 중심으로 모빌리
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[국감] 국감 나온 구글 "인앱결제 강제 방지법 나오면, 사업모델 재검토할 수도 "
임재현 구글코리아 전무가 22일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 국회 정무위원회의 국무조정실 등에 대한 2020년도 국정감사에서 증인으로 출석해 질의에 답변하고 있다.2020.1
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“배달라이더도 근로자로 보호…총알배송 압박 못한다”
플랫폼 노동 대안 마련을 위한 사회적 대화 포럼은 6일 서울 중구 ‘커뮤니티 마실’에서 기업과 배달라이더 노조 간 자율협약식을 열었다. 왼쪽 넷째부터 이병훈 위원장(중앙대 교수)
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'빨리 빨리' 배달압박 그만…기사 7만명 보호할 플랫폼노동 자율협약 나왔다
지난달 2일 오후 서울 종로구 광화문역 인근에서 배달 라이더가 이동하고 있다. [연합뉴스] 프리랜서 배달기사를 사실상 근로자처럼 보호하기 위한 민간 자율 협약이 나왔다. 기업에
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구글 결국 앱 수수료30% 강행...소비자는 월6250원 더 낼 판
‘구글 앱 마켓 수수료 30% 전 세계 적용’이 공식화됐다. 독과점·인상 논란 속에 침묵을 지켜왔던 구글이 28일(현지시간) 안드로이드 개발자 블로그를 통해 "플레이 스토어에서
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매출 100억이하 플랫폼도 규제? 쿠팡 잡으려다 ‘새싹’ 자르나
네이버·쿠팡·배달의민족 같은 온라인 플랫폼에 정부가 '갑질 방지법'을 내밀었다. 공정거래위원회가 28일 입법예고한 온라인플랫폼 공정화법 제정안(이하 플랫폼공정화법)이다. 플랫폼에
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카카오 "택시 콜 늘었다" 반박에, 경기도는 "공정위서 따져보자"
‘택시호출 플랫폼을 장악한 카카오가 호출(콜)을 불공정하게 배분한다'는 경기도의 의혹 제기에 카카오 측이 "사실과 다르다"고 정면 반박했다. 이에 경기도는 “현장 택시기사 조사에
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경북TP, 2020년 경북 스타트업 투자매칭데이 개최
경상북도와 경북테크노파크는 10월 7일(수)부터 8일(목)까지 이틀간 포항 포스코 국제관에서 스타트업 기업과 투자자, 기업지원기관 등이 참여한 가운데 ‘2020년 경북 스타트업
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"'인앱결제' 강요하는 구글에 배신감" 정부 규제 원하는 IT업계
"구글이 모바일 앱마켓 생태계에 기여한 것은 인정합니다. 일정 비용을 내는 것도 이견이 없어요. 하지만 적당한 수준이어야지요. 개방성을 강조하며 애플과 다르다고 주장해온 구글에
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한국판 에어비엔비, 3년만에 빛…'한걸음모델' 한걸음 더 나가야
기존 민박업계와 갈등으로 좌초 위기에 몰렸던 한 숙박 스타트업이 사업 시작 3년 만에 빛을 본다. 정부가 신규 사업자와 기존업계를 중재하는 ‘한걸음모델’을 처음 적용해 제한적으로
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모빌테크, 자율주행 기술 개발 및 미래차 부품 개발
모빌테크는 '제5회 4차 산업혁명 Power Korea 대전'에서 '4차 산업혁명 스마트 자율주행 자동차상'을 수상했다. 모빌테크는 4차 산업혁명 스마트 자율주행 자동차상은 자율
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주식회사 투비코, ‘인공지능 기반 유전체 분석 시스템 개발
AI 기반 헬스케어 스타트업 투비코(대표 김호)가 제5회 4차 산업혁명 파워 코리아(Power Korea) 대전에서 스마트 의료서비스 부문에 우수기업으로 선정되었다. ‘4
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[팩플] 국회·네이버·카카오 "구글 갑질 막자"는데, 구글은 '무임승차 놔두라고?'
정부와 국회가 구글의 '인앱결제 확대'에 일제히 칼을 빼들었다. 김종훈 인턴 공정거래위원회가 구글 앱마켓 수수료 논란을 들여다보겠다고 예고했다. 국회도 '구글 갑질 방지법'을 잇
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[라이프 트렌드&] 실패 두려워하지 말고 도전 ! 글로벌 스타트업 축제 열린다
서울시가 창업생태계 활성화를 위해 오는 16~18일 글로벌 스타트업 축제 ‘Try Everything 2020’을 서울신라호텔에서 개최한다. 사진은 지난해 열린 ‘Start-Up
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[단독]곳곳 널브러진 공유킥보드…"혁신 맞나" 민원만 2000건
서울 송파구 도로 한가운데 주차돼 있는 공유 전동킥보드. 박민제 기자 서울 시내 공유 전동킥보드 수가 최근 석 달 만에 두 배 이상 늘어난 것으로 확인됐다. 단기간에 거리에 배치
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”제2 타다 기여금 300원“ 업계가 본 생존조건 정부와 큰 격차
서울 시내에서 승객을 태우러 돌아다니고 있는 택시. [뉴스1] ‘제2의 타다’는 과연 등장할 수 있을까. 정부가 검토 중인 규제 혁신형 ‘플랫폼 택시’의 조건이 신규 사업자들
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커지는 '디지털 소작농' 논쟁…네이버·카카오 "구글 앱마켓 자릿세 인상은 위법"
네이버·카카오 등 국내 대표 인터넷 기업들이 앱 마켓 수수료를 올리려는 구글에 반기를 들었다. 소비자의 결제금액 약 30%를 구글 앱마켓(플레이스토어)에 '자릿세'로 떼주게 되면
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“스타트업이 디지털 소작농이냐” 구글·애플 30% 자릿세에 반기
국내 스타트업들이 스마트폰 애플리케이션(앱) 결제금액의 30%를 구글·애플에 ‘자릿세’로 내는 게 불합리하다며 반발하고 나섰다. 사실상 ‘디지털 소작농’ 신세라는 게 이들의 불만
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'디지털 소작농' 안 돼…스타트업들 ‘구글ㆍ애플 30% 수수료’ 정부에 진정
애플에 이어 구글도 앱 마켓 내 콘텐트 앱에 인앱결제 방식을 적용하려 하자, 과도한 수수료율과 독과점 논란이 일고 있다. 사진 로이터=연합뉴스 매출의 30%를 구글ㆍ애플에 바
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[한국의 실리콘밸리, 판교] '테크 열공'하는 21대 국회, 20대와 다를까
21대 국회가 ‘테크 공부’에 돌입했다. 지난 6·8·13일, 서울 여의도 국회 의원회관에서는 디지털경제혁신연구 포럼, 4차산업혁명 포럼, 모빌리티 포럼이 차례로 출범식을 열
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[팩플]“여름 반바지 금지, 레벨제 평가” 타다=고용주 된 까닭
‘타다 베이직’이 사라진 지 석 달이 지났다. 하지만 타다 베이직에서 불거진 고용 논쟁은 현재진행형이다. 차량-플랫폼 노동자(기사)-이용자를 연결만 해줬다는 쏘카(타다 운영사 V