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[단독]김범수·김택진, 서울상의 부회장단에···최태원 회장 제안
서울상공회의소 부회장단에 합류하기로 한 김범수 카카오 의장(왼쪽)과 김택진 엔씨소프트 대표. [중앙포토] 김택진 엔씨소프트 대표와 김범수 카카오 이사회 의장이 서울상공회의소(서울
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[팩플 레터] 날개 잃은 우버, 미래는 어떻게 될까?
그래픽=김정민 기자 안녕하세요. 팩플레터입니다. 🙋 며칠 전 끝난 스위스 다보스포럼은 올해 온라인으로 열렸습니다. 코로나19 때문이죠. 오늘 레터 주제와도 관련 있는 대담 하나
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“대출 만기 재연장을” 민주당, 금융권 압박
더불어민주당이 금융권을 압박하고 나섰다. 민주당은 오는 3월 말 끝나는 중소기업·소상공인 대출 만기연장 조치를 재연장하는 방안을 마련키로 했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나
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與, 5대 금융사엔 “고통 경감 역할”…플랫폼 기업엔 이익공유제 압박
더불어민주당이 코로나 이익공유제와 K-뉴딜 등을 고리로 연일 민간 기업과 금융권에 대한 압박 강도를 높이고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 인한 경제 위기 극복을
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與, 네이버·카카오 만남 불발…'이익공유제' 얘기 나올까봐
경기도 성남시 네이버 본사 앞. 연합뉴스 여당이 네이버, 카카오 등 플랫폼 대기업들과 간담회를 가지려다 기업들이 난색을 보여 불발된 것으로 21일 파악됐다. 21일 더불어민주
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[팩플]'배민 M&A' 승인後, K-유니콘 반발…요기요는 누가 사나
“배민 사려면 요기요 팔라”는 강수에, “요기요 판다”는 즉답이 나왔다. 'K-유니콘'들은 “우리 앞길 막는다” 반발하고, 업계는 ‘2조짜리 요기요, 누가 살까’ 계산이 급해졌다
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분리수거 히트친다 했더니…신사업마다 어김없는 ‘규제 건달’
코로나19로 온라인 쇼핑과 음식 배달 같은 비대면 소비가 늘어나고 있는 가운데 지난 4월 서울의 한 아파트 단지에 재활용 쓰레기가 산더미처럼 쌓여 있다. 뉴스1 배달음식 주문이
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'킥라니' 맥 잘못 짚은 정부, 위험하다는데 규제 더 풀었다
전동킥보드의 자전거도로 주행이 허용된 10일 오후 서울 동대문구 회기역 앞 거리에서 시민들이 전동킥보드를 이용하고 있다. 사진 뉴스1 6735건. 2018년 1월부터 지난달까
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중학생 이용 논란 전동킥보드…공유업체 “만16세 이상만 허용”
라임 공유 전동 킥보드. [연합뉴스] 전동킥보드의 이용 가능 연령대를 만 16세 이상으로 하는 자율규제 방안이 나왔다. 코리아스타트업포럼 산하 퍼스널모빌리티산업협의회(SPMA
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치매 극복의 새 희망, ‘디멘시아포럼엑스’서 확인하세요
“2020년은 치매 환자와 가족에게 힘든 한 해이기도 했지만 치매 극복의 여정에도 새 도약의 전기가 될 것이다.” 실비아 왕비 [사진 스웨덴 왕실] 스웨덴의 실비아 왕비가 2
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"구글 인앱결제 강제, 공정위가 판단해달라" 스타트업들 집단신고
화난사람들 최초롱 대표와 법무법인 정박 정종채 변호사 등 IT기업 변호인단이 24일 정부세종청사 공정거래위원회에 구글의 인앱 결제 수수료 30%부과 정책을 반대하는 신고서를 제출
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코로나19도 치매 극복 도전 못 막았다
2020년은 치매 환자와 가족에게 명암이 극명하게 교차한 해였다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 환자는 이중 고통을 받았다. 요양 보호 서비스가 축소되거나 중단
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전동킥보드 면허 16세 이상, 시속 20㎞로 속도 제한
전동킥보드 전동킥보드(사진) 이용 가능 연령대를 높이고 제한속도를 낮추는 도로교통법 개정안이 발의된다. 공유 킥보드 5개사가 불공정약관을 고치기로 했다. 국회 국토교통위원회
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중학생은 전동킥보드 못 타게 다시 제한?…도로교통법 재개정 추진
전동킥보드 이용 가능 연령대를 높이고 제한속도를 낮추는 도로교통법 개정안이 발의된다. 급증하는 전동킥보드 사고를 줄일 수 있을지 주목된다. 서울 잠실역 1번 출구 앞에 주차돼
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[건강한 가족] 치매 극복 빛이 보인다 … 스웨덴서 온 국제 포럼 ‘DFX 코리아’
지난해 스웨덴 스톡홀름 왕궁에서 열린 DFX에서 실비아 왕비(왼쪽에서 둘째)가 발표를 듣고 있다. 실비아 왕비는 치매 국가책임제의 초석을 다지고 DFX를 통해 스웨덴의 치매 정책
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[이코노미스트] ‘무면허’도 허락한 규제 완화
사고시 ‘무보험차 상해’ 처리… 보험업계 “사실상 차로 본 것” 서울 잠실 지하철역 1번 출구 앞에 주차돼 있는 공유 전동킥보드. #1. 10월 20일 경기도 성남시에서 전동킥보
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[팩플]구글·美대사관 설득 통했나···구글갑질방지법 돌연 잠잠
21대 국회 첫 국정감사에선 구글의 인앱결제 시스템(자사 결제시스템 의무화) 확대가 큰 쟁점이었다. 구글의 갑질을 막겠다며 여야 의원들은 최근 3개월 간 전기통신사업법 개정안 7
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‘인앱결제 논란’ 구글, 전문가 모아 ‘앱 생태계 포럼’ 만든다
지난 9월 인앱결제(자체 플랫폼 결제)를 강제하는 정책을 발표해 비판받았던 구글이 전문가 중심의 ‘앱 생태계 상생 포럼’을 구축한다고 6일 발표했다. 이날 출범하는 ‘앱 생태
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“20년째 시범사업” “정보 규제 100개”…한국만 왜 이래요?
“20년째 시범사업만 하는 분야가 바로 원격의료에요.” (오남수 모바일닥터 대표) “다들 정보기술(IT) 융합을 하는데 유일하게 안 되는 데가 법률 분야에요.”(임영익 인텔리
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"한국만 왜 이래?"…규제로 꽉 막힌 의료·법률·금융 스타트업의 호소
"20년째 시범사업만 하는 분야가 바로 원격의료에요." (모바일 닥터 오남수 대표) "다들 정보기술 융합을 하는데 유일하게 안 되는 데가 법률 분야에요."(임영익 인텔리콘연구소
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[뉴스분석] “월매출 5% 기여금 내라” 베일 벗은 ‘제2 타다’ 봉쇄작전
3일 모빌리티혁신위원회의 권고안이 나왔지만 스타트업 업계는 실망스럽다고 평가했다. ‘타다’ 운행사 VCNC의 가맹 택시 사업인 ‘타다 라이트’. [뉴스1] “플랫폼 운송사업은 또
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타다 늘린다더니 '택시만'…7개월만에 나온 모빌리티 권고안
"타다 더 많이 만든다더니, 택시만 더 많이 나오게 생겼다." 국토교통부가 3일 발표한 ‘모빌리티 서비스 혁신을 위한 정책 권고안’을 두고 스타트업계 반발이 커지고 있다. 당초
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베일 벗은 ‘제도권 타다’…‘매출액 5%’ 기여금으로 내야
플랫폼 운송사업에 편입하는 대신 사업 중단을 선언한 타다. 사진 VCNC. 플랫폼 운송사업자, 이른바 ‘제도권 타다’ 의 세부 방안이 약 5개월 만에 공개됐다. 면허 총량은 제한
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[단독]반년간 1500만번 탔다, 어느새 '교통수단' 된 킥보드
지난 4월 서울 시내에 주차중인 공유 전동킥보드. [사진 뉴스1] 올해 들어 공유 전동킥보드 이용량이 4배 이상 급증했다. 킥보드가 통근·통학 등 일상적인 이동에 쓰이는 '교