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[팩플] 카카오T로 ‘교통약자 택시’ 부른다…올 상반기 서비스 예정
서울역 앞 카카오 택시 모습. 연합뉴스 카카오모빌리티가 카카오T앱에서 ‘교통약자택시’(가칭) 호출 서비스를 시작한다. 그동안 택시 호출 플랫폼에서 소외 받던 교통약자들의 접근성이
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카모 전 대표 36억 받을때, 택시회사 휴업…모빌리티 현주소 유료 전용
Today’s Topic모빌리티 플랫폼, ‘중개’만 남았나?4년 만에 ‘도로 택시’ 심야 택시 대란, 기사 구인난과 법인택시 경영 악화, 소비자 서비스 불만, 골라 태우기…. 혹
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[팩플] 심야 탄력요금제, 배달로 떠난 택시기사 불러올까
심야 택시 승차 어려움을 줄이기 위해 정부가 플랫폼 택시 요금을 기준 요금보다 더 받게 해주는 탄력요금제 도입을 추진한다. 더 나은 일자리를 찾아 떠난 택시 기사들을 불러 오겠다
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40년만의 택시 합승 첫날…’범죄 위험’ vs. ‘승차대란 해소’ 우려·기대 교차
"택시 기사가 임의로 합승 권유하는 건 불법입니다." 플랫폼 택시 합승이 허용된 첫날인 15일, 한 소셜미디어(SNS)에선 택시 이용 시 주의사항을 적은 글이 수천 회씩 공유
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카카오T 횡포에 뿔난 지역택시…“동백” “리본” 연합군 띄웠다
전국 택시 기사 10명 중 9명 이상이 카카오 택시 호출 서비스에 가입하며 시장이 사실상 독점된 것으로 나타났다. [연합뉴스] 택시 호출시장의 90%를 장악한 카카오모빌리티(카카
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[팩플] 타다금지법 6개월, 요즘 뭐 타세요?
팩플레터 12호, 2020. 09. 01 Today's Topic 타다금지법 6개월, 뭐 타세요? 팩플레터 12호 안녕하세요. 미래를 검증하는 팩플레터입니다. 이번주 팩플팀은
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SK렌터카 ‘스마트링크’ - 팀오투 ‘카모아’, 중소 렌터카社 위한 종합 차량 관리 솔루션 구축
SK렌터카(대표이사 : 황일문)가 렌터카 가격 비교 1등 앱 ‘카모아’를 운영하는 팀오투(대표이사 : 홍성주) 함께 중소 렌터카 업체의 효율적인 차량 관리를 돕고자 힘을 합쳤다.
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자발적으로 합승하고 요금 나눠내는 ‘반반택시’ 상반기 허용
정부가 상반기 중으로 플랫폼을 이용한 자발적 택시 합승을 전면 허용하기로 했다. 사진은 택시 동승 플랫폼 반반택시. [사진 코나투스] 정부가 플랫폼 서비스를 이용한 자발적 택시
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[단독]1위 카카오T의 경고 "우버·타다, 돈 내고 콜 받아라"
국내 대표 택시 호출 플랫폼 '카카오T'가 경쟁 택시호출 서비스에 플랫폼 진입 문턱을 높이는 방안을 추진 중이다. 타다·마카롱택시·우버 등 카카오T와 경쟁하는 서비스들이 운영하는
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모습 드러낸 '우버택시’, 1월에 579대로 출발
글로벌 모빌리티 플랫폼 우버가 서울에서 다음 달부터 택시 500여 대로 가맹택시 서비스를 시작한다. 서울 시내에서 주행 중인 우버 가맹택시 로고를 외관에 입힌 택시. 우버는 다음
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[단독]주중엔 타다, 주말엔 내차...월120만원 '차량 구독' 나온다
레인포컴퍼니는 프리미엄 차량구독 서비스 'LANE4'를 내년 2월 출시한다. 사진 레인포컴퍼니 ‘타다 베이직’ 종료 후 불모지와 같았던 ‘플랫폼 운송사업’(차량을 확보해 직접
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승차 거부 NO, 반려동물 OK…친절한 브랜드 택시 ‘씽씽’
택시 시장이 ‘가맹(브랜드) 택시’의 열풍에 달아오르고 있다. 모빌리티 플랫폼 기업이 법인·개인 등의 택시와 제휴해 이들을 하나의 브랜드로 묶고, 차별화한 서비스로 무장한 택시다
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서울산업진흥원, 신성장산업 분야 외국인 투자 유치에 주력
인베스트서울센터는 서울시 신성장 산업을 중심으로 외국인 투자자 유치에 주력하고 있다. [사진 서울산업진흥원] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 해외 교류가 부진한 상
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타다냐 카카오냐...택시기사는 누구와 손잡을까
타다는 연내 가맹택시 '타다 라이트'를 출시할 예정이라고 28일 밝혔다. 사진은 타다의 고급택시 서비스 '타다 프리미엄'. 사진 VCNC 타다가 가맹택시를 시작한다. 가맹택시
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[팩플]나비콜·우버까지···공정위 등록 가맹택시 벌써 13곳
시내를 주행 중인 카카오T블루 택시. 박민제 기자 콜택시 1위 '나비콜'과 글로벌 모빌리티 '우버'가 국내 프랜차이즈(가맹) 택시 시장에 진출한다. ‘타다금지법’으로 불린 여객자
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”제2 타다 기여금 300원“ 업계가 본 생존조건 정부와 큰 격차
서울 시내에서 승객을 태우러 돌아다니고 있는 택시. [뉴스1] ‘제2의 타다’는 과연 등장할 수 있을까. 정부가 검토 중인 규제 혁신형 ‘플랫폼 택시’의 조건이 신규 사업자들
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"규제 풀어달라 주장만으론 안 돼" 규제샌드박스 전문변호사가 말하는 A to Z
자율주행 배달 로봇, 공유 주방, 택시 동승 서비스 등 '좀 새롭다' 싶은 서비스들은 '규제 샌드박스'가 돌파구였다. 규제 샌드박스는 새로운 제품·서비스를 출시할 때 일정 기간
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요금 바가지 없는 선결제 택시 나온다…배달·순찰로봇도 등장
스타릭스는 탑승전에 미리 결제할 수 있는 호출택시앱을 규제샌드박스로 신청해 운영할 수 있게 됐다. [과기정통부 제공] 서울과 제주도 지역에 택시를 앱으로 호출하면서 미리 원하는
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출근길 택시합승 38년만에 허용…반반택시 "요금 30% 싸진다"
김기동 코나투스 대표는 하반기 중 출근시간 구독형 택시 서비스를 반반택시에 도입할 계획이다. [사진 코나투스] '택시 합승'이 출근시간대 택시잡기 전쟁을 해결할 수 있을까.
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4년간 묵혔던 심전도계…규제 풀리니 1년만에 133억원 투자유치
장석영 과학기술정보통신부 제2차관이 지난달 서울 관악구 코나투스 연구소를 방문해 관계자로부터 기업의 애로사항을 청취하고 있다.연합뉴스 ━ 4년 만에 심전도계로 133억 투
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551일만에 멈춰서는 타다…박재욱 대표 "새로운 길 없다"
━ 탈 수 없게 된 '타다' 지난 9일 오후 서울 시내의 한 주차장에 타다 차량이 주차되어 있다. 11인승 승합차 호출 서비스 타다 베이직은 10일까지 운영되며 11일 0
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[이코노미스트] 카풀·렌터카 대신 ‘프랜차이즈 택시’커진다
카카오모빌리티 9개 택시회사 인수… 우버도 결국 “택시와 함께” 사진:ⓒ gettyimagesbank 택시가 한국 모빌리티 산업의 중심으로 떠올랐다. 정부가 지난해 7월 ‘택
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스타트업은 ‘운송사업 기여금’ 깎아주기로
김현미 국토교통부 장관(가운데)이 17일 서울 중구 KST 모빌리티에서 열린 국토교통부-모빌리티 업계 현장 간담회에 참석해 기념촬영을 하고 있다. [연합뉴스] ‘타다 금지법’으로
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타다 빠진 간담회, 김현미 장관 “초기 스타트업 기여금 감면”
17일 국토부 주최로 모빌리티업계 간담회가 열렸다. 행사에 참석한 김현미 장관(왼쪽에서 세번째)과 모빌리티 업체 대표들. 국토부 김현미 국토교통부 장관이 모빌리티 업계와 만나