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출퇴근만 세 시간…대안은 없을까
왜 우리는 매일 거대도시로 향하는가 왜 우리는 매일 거대도시로 향하는가 정희원·전현우 지음 김영사 2023년 통계청의 근로자 이동행태 조사에 따르면 수도권 직장인의 통근시간은
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3시간 걸리는 출퇴근...'건강한 이동', 건강한 사회 묘책 없을까[BOOK]
책표지 왜 우리는 매일 거대도시로 향하는가 정희원∙전현우 지음 김영사 2023년 통계청의 근로자 이동행태 조사에 따르면 수도권 직장인의 통근시간은 매일 평균
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서울, 세계 톱3 자율차 도시로…“2026년 100대 이상 달릴 것”
8일 아부다비 연례투자 회의 UAE관에서 관계자들과 만난 오세훈 시장. [사진 서울시] 2026년에 서울에선 100대 이상의 자율주행 자동차가 운행한다. 또 ‘응급 닥터 도심항공
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"세계 톱3 자율주행 선도도시로"…서울 미래 위한 오세훈의 전략
2026년 서울에서는 자율주행자동차가 100대 이상 다닐 전망이다. 특히 자율주행버스로 첫차 혼잡노선이나 지하철과 거리가 먼 대중교통 소외지역 등 37개 노선에 50대 이상이 집
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수도권 출퇴근 돕는 '서울동행버스'…판교∙고양∙의정부도 달린다
서울동행버스가 서울 강서구 김포공항역 버스정류장에 들어서고 있다. [뉴스1] 수도권에서 서울을 정기적으로 오가는 주민을 위한 출퇴근 버스인 ‘찾아가는 서울동행버스’ 노선이 확대됐
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GTX-A 연계교통 강화…버스 노선 신설, 주차장 확보 등
수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 수서~동탄 구간이 개통 한 달을 넘긴 가운데 이용객은 당초 예상치의 절반에 미치지 못하는 것으로 나타났다. 1일 국토교통부에 따르면 개
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6만원에 1만5000원 돌려준 동백 패스…K패스와 환급금 따져보니
지하철로 출퇴근하는 시민들. 연합뉴스 부산에 사는 직장인 김모씨(34)는 매일 지하철을 타고 출퇴근한다. 한 달에 자가용은 두, 세 번만 몰고 지하철 교통비로 약 6만원을 쓴다.
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"예수 천국 불신 지옥" 전철 타자…"내리세요" 출발 거부한 기관사
서울교통공사 지하철보안관들이 서울 지하철 1호선 열차 내부를 순찰하고 있다. 뉴스1 지하철 안을 돌아다니며 “예수 천국 불신 지옥(예수를 믿으면 천국으로, 믿지 않으면 지옥으로
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“GTX 타니 교통비 4분의1로 줄어…20분 배차 간격 아쉬워”
1일 오전 7시22분 동탄역에서 수서역으로 향하는 수도권광역급행철도(GTX)-A에 이용객들로 좌석이 찼다. 오는 6월 용인 구성역 개통을 앞두고 GTX-A 동탄~수서역 노선 역이
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GTX 탄 주민 "3000원 싼 SRT급…문제는 동탄 내린 뒤 버스"
1일 오전 7시22분 동탄역에서 수서역으로 향하는 수도권광역급행철도(GTX)-A에 이용객들로 좌석이 찼다. 오는 6월 용인 구성역 개통을 앞두고 GTX-A 동탄~수서역 노선 역이
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서울시내버스 파업에 ‘비상수송대책’ 가동…지하철 증회·무료 서틀버스
서울 시내버스 노사 막판 협상이 불발된 28일 새벽 서울시버스노동조합원들이 영등포구 서울지방노동위원회를 떠나고 있다. 연합뉴스 서울 시내버스 노조가 28일 오전 4시부터 파업
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동탄맘 잡아라…삼성맨∙현대차 사장∙하버드 출신 고스펙 3파전 [총선 핫플레이스]
“이 동네 엄마들, 교육열이 엄청 높거든요. 그거 무시할 수가 없어요.” 이준석 개혁신당 경기 화성을 후보가 7일 경기 화성 동탄목동초등학교 인근 교차로에서 출근인사를 하고
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[강갑생의 바퀴와 날개] 한강 리버버스, 카페·매점으로 흑자?…통근용인가 관광용인가
강갑생 교통전문기자 ‘80%.’ 서울시가 10월부터 운항을 시작할 예정인 ‘한강 리버버스(수상버스)’의 운영수입 중 선착장과 배에서 운영할 카페·매점·식당 수익 등으로 충당할
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[단독]"한강 리버버스 수익 80%가 카페·매점…3년뒤 흑자 전환"
━ [강갑생의 바퀴와 날개] 10월부터 운항할 한강 리버버스 조감도. 자료 서울시 ‘80%.’ 서울시가 오는 10월부터 운항을 시작할 예정인 ‘한강 리버버스(수상버
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여의도서 잠실까지 뱃길로 30분만에 달린다...한강리버버스 10월 운항
한강리버버스 선착장 후보 지역. 보라색 표시 지점은 수상버스가 정거장으로 확정됐고, 파란색 지점은 후보 정거장이다. [사진 서울시] 서울 강서구 마곡지구에서 송파구 잠실지구까지
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'기후동행카드' 27일 시작...아이폰 안 되고 카드결제 불가
서울시의 대중교통 통합정기권 '기후동행카드' 판매가 23일 시작됐다. 뉴스1 수도권의 여러 대중교통비 지원정책 가운데 서울시가 추진하는 ‘기후동행카드’가 가장 먼저 27일부터
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"출퇴근 전쟁 이유있었네"…경기~서울 통근 55%가 승용차
경기 수원시 영통구에서 서울 강남으로 출퇴근하는 이모(40)씨는 2019년부터 자신의 차량으로 출퇴근하고 있다. 대중교통을 이용하는 것보다 출퇴근 시간이 단축돼서다. 이씨는 “대
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[강갑생의 바퀴와 날개] 석 달 안 남은 GTX-A 첫 개통…‘세 가지’ 꼼꼼히 챙겨야
강갑생 교통전문기자 ‘최고 시속 180㎞, 표정속도(역 정차 시간을 포함한 평균 운행속도) 시속 100㎞.’ 국내에서 2000년대 후반 처음 제안된 ‘수도권광역급행철도(GTX
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석 달 안 남은 GTX-A 첫 개통...이 ‘세 가지’ 꼼꼼히 챙겨야 [강갑생의 바퀴와 날개]
GTX-A 시운전 철도차량이 SRT수서역에서 동탄역을 향해 출발하고 있다. 연합뉴스 ‘최고 시속 180㎞, 표정속도(역 정차 시간을 포함한 평균 운행속도) 시속 100㎞.’
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"쓰레기봉투 값도 못냈다"…북적이던 송탄터미널, 쓸쓸한 폐업 [르포]
1989년 개장한 경기 평택 송탄시외버스터미널이 이용객 감소로 운영 적자가 커져 1일 폐업한다. 영업 마지막 날인 지난해 12월 31일 오후 송탄터미널 버스 정류장의 모습. 장서
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경기도민 평균 출근시간 39분…서울 출근은 1시간 7분 걸려
서울 종로구 광화문광장 인근에서 출근하는 시민들의 모습. 연합뉴스 서울로 출근하는 경기도민의 평균 출근 시간이 1시간 7분 걸린다는 조사 결과가 24일 나왔다. 경기도가 지난 9
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'편입 논란' 김포시, 서울 기후동행카드 협약에 경기도 화들짝…"정치 목적 변질"
오세훈 서울시장과 김병수 김포시장이 7일 오전 서울시청 영상회의실에서 열린 서울-김포 기후동행카드 확대참여 업무협약식에 참석해 기후동행카드를 들고 기념 촬영하고 있다. 연합뉴스
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“출퇴근길 30분 걸으면 350원 적립”…MZ식 교통비 졸라매기
경기도 고양시에 거주하는 직장인 이모(31)씨는 퇴근할 때 꼭 휴대전화 애플리케이션(앱)을 켠다. 알뜰교통카드 앱을 이용하면 대중교통을 타기 위해 지하철역 혹은 버스 정류장까지
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"350원이라도 아껴야죠" 출·퇴근길 MZ식 교통비 절약법 뜬다
경기 고양시에 거주하는 직장인 이모(31)씨가 이용하는 알뜰교통카드 앱 화면이다. [이씨 제공] 경기도 고양시에 거주하는 직장인 이모(31)씨는 퇴근할 때 꼭 휴대전화 애플리케이