검색결과

한진해운·현대상선 등 32개사 구조조정 한다

조선·해운·건설·철강·석유화학 같은 취약업종에 집중됐던 부실이 전자 부품 등의 업종으로 확산하고 있다. 대기업의 부실 먹구름이 다양한 업종으로 퍼져가는 모양새다. 금융감독원은 이에

중앙일보

2016.08.07 12:01
“9000억 내라” “4000억이 한계”…조양호·채권단 기싸움

채권단과 조양호 한진그룹 회장이 한진해운에 대한 자금 지원 규모를 놓고 팽팽한 기싸움을 벌이고 있다. 채권단은 “7000억~9000억원을 마련하라”고 요구하고 있지만 조 회장과 한

중앙일보

2016.07.28 00:01
1조2000억 목표에 2000억 모은 현대상선

현대상선이 18~19일 일반공모로 진행한 유상증자에서 총 2000억원(사채권자·용선주 1600억원, 일반투자자 400억원)을 모집하는데 그쳤다. 일반공모 목표액(1조2510억원)의

중앙일보

2016.07.21 00:01
[단독] “조양호 회장 결단해야”…1조원 마련 촉구한 이동걸

“육해공(한진·한진해운·대한항공)을 아우르는 종합 물류기업으로 성장한다는 건 창업주 때부터 내려온 한진그룹의 경영철학입니다. 조양호 회장이 그룹의 3대 축 중 하나인 한진해운이 법

중앙일보

2016.07.20 02:30
삼성중 채권단 “유상증자 끝나면 대출 1년 연장”

채권단이 삼성중공업의 유상증자를 대출만기 장기 연장(1년)의 조건으로 걸었다. NH농협은행과 산업은행(주채권은행)은 14~15일 만기가 돌아온 삼성중공업 대출금(농협은행 2000억

중앙일보

2016.07.18 00:01
해운동맹 승선한 현대상선, 재활 준비 끝

현대상선이 해운동맹(얼라이언스) 가입에 성공했다. 기업 회생에 청신호가 켜진 것이다.현대상선은 14일 해운 얼라이언스 중 하나인 ‘2M’과 공동운항을 위한 양해각서(MOU)를 체결

중앙일보

2016.07.15 00:01
현대상선 2조 유상증자…1조는 개인돈 받겠다는 채권단

지난 5월 31일 서울 종로구 연지동 현대상선 본사에서 사채권자 집회가 열렸다. 현대상선은 18~19일 일반투자자를 대상으로 유상증자 청약을 받는다. [뉴시스]현대상선 채권단이 유

중앙일보

2016.07.13 00:01
[현정은 현대그룹 회장] ‘친정 기업’ 살리려 사재 내놓고 백의종군

현정은 현대그룹 회장(왼쪽)이 임종룡 금융위원장과 6월 16일 오전 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 ‘금융시장 현안 및 주요 금융 개혁 과제’ 조찬강연회에 참석해 대화하고 있다.

온라인 중앙일보

2016.07.10 00:01
SPP조선, 직원 180명 희망퇴직 접수

채권단 공동관리 아래 있는 중소 조선업체 SPP조선이 전체 인력의 3분의 1을 내보내는 희망퇴직을 실시한다. 4일 관련 업계에 따르면 SPP조선은 5일부터 일주일간 자사 임직원을

중앙일보

2016.07.05 00:01
현대상선, 세계 1·2위 업체와 해운동맹 추진

세계 15위 선사 현대상선이 아시아에서 유일하게 세계 1·2위 선사(머스크·MSC)와 함께 해운동맹을 체결할 것으로 보인다. 현대상선은 23일 “‘2M’과 해운동맹 협상을 진행하고

중앙일보

2016.06.24 00:04
STX조선해양 노조도 쟁의행위 투표 가결

경남 창원의 STX조선해양 노조가 파업 수순에 들어갔다. 투표로 쟁의행위 돌입을 결의한 것이다. 앞서 지난 14일과 지난 17일 거제 대우조선해양 노조와 울산 현대중공업 노조도 쟁

중앙일보

2016.06.19 13:58
생사기로 와중에…대우조선 노조 “자구안 반대” 파업 결의

대우조선해양 노동조합이 구조조정안에 반발해 14일 파업을 결의했다. 이날 서울 중구 대우조선해양 본사에서 직원들이 선박 모형 앞을 지나고 있다. [뉴시스]국내 조선업체가 생사 갈림

중앙일보

2016.06.15 02:00
회사 생사 갈림길에서 너무 다른 노조의 선택

국내 조선업체가 생사 갈림길에 선 가운데 대우조선해양 노조는 파업을, 한진중공업 노조는 임단협을 회사에 위임하는 결정을 내렸다. 대우조선 노조는 지난 8일 회사와 채권단이 발표한

중앙일보

2016.06.14 18:12
[미리보는 오늘] 씁쓸한 부전자전

부자(父子)는 사이가 좋지 않습니다. 롯데그룹 신격호 총괄회장과 신동빈 회장의 이야기입니다. 두 사람은 '형제의 난'으로 불리는 경영권 분쟁으로 관계가 소원해졌습니다. 아버지 신

중앙일보

2016.06.14 06:27
채권단 “한진서 1조 넣으면 해운 되살 권리 주겠다”

조양호 회장채권단이 조양호 한진그룹 회장에게 한진해운 주식에 대한 우선매수청구권을 제안했다. 채권단 관계자는 13일 “한진그룹에 한진해운에 유상증자 등으로 1조원의 자금을 지원하면

중앙일보

2016.06.14 00:01
12조 '실탄' 마련…조선 등 구조조정 본격화

정부와 한국은행이 구조조정 본격화에 대비해 최대 12조원 규모의 ‘실탄’을 마련, 국책은행에 투입하기로 했다. 조선업은 ‘빅3’를 중심으로 산업차원의 구조조정을 시작하는 한편, 특

중앙일보

2016.06.08 11:38
[미리보는 오늘] 구조조정 1순위, '구조조정'

‘공적자금으로 기업을 살리고 나중에 건네받으면 된다’는 사고 방식 때문일까요. 지난 2009년 대우건설 인수를 추진하려다 채권단 자금 약 6조원을 쏟아붓게 한 박삼구 금호아시아나

중앙일보

2016.06.08 06:40
[단독] 현대상선, 유럽~아시아 항로 경쟁력…해운동맹 편입 기대

현대상선 용선료 협상이 막판으로 치닫고 있다. 이제 제3 해운동맹 편입이라는 관문만 넘으면 된다. 동맹사가 만장일치제로 결정하는 해운동맹 편입의 관건은 ▶항로 경쟁력 ▶선박 경쟁력

중앙일보

2016.06.08 02:30
채권단 “조양호 회장 경영권 포기 각서만으론 부족”

산업은행 등 채권단이 조양호 한진그룹 회장을 직접 압박한 건 한진해운의 빠른 회생을 위해 대주주 지원이 필요하다고 판단했기 때문이다. 현재 한진해운은 연체 용선료 1000억원뿐만

중앙일보

2016.06.07 01:35
[취재일기] 벼랑 끝 STX조선해양, 법원이 살릴까

이유정사회부문 기자“IMF(외환위기) 때도 이 정도로 어렵지는 않았는기라. 회사가 경쟁력이 생겨야 한 척이라도 수주를 할 낀데.”2일 경남 창원시 STX조선해양 진해조선소. 현장직

중앙일보

2016.06.03 00:35
[시론] 시장 친화적인 해운 구조조정 필요하다

안승범인천대 동북아물류대학원 교수한국항만경제학회 부회장현대상선과 한진해운이 잇따라 자율협약에 돌입하며 본격적인 재편 작업에 들어갔다. 하지만 해운산업의 근본적 회생까지 갈 길은 멀

중앙일보

2016.06.03 00:34
풀려가던 한진해운, 체납 용선료 1000억에 발목

2일 여의도 한진해운 본사에서 사채권자 사전설명회가 열였다. 한진해운은 27일 상환해야 하는 1900 억원의 회사채 만기 연장을 추진하고 있다. [뉴시스]한진해운이 구조조정을 위해

중앙일보

2016.06.03 00:01
대우조선 “급여 10~20% 깎고 추가 감원…4조 마련”

생존의 기로에 선 대우조선해양이 4조원 규모의 자구안을 마련했다. 지난해 1조8500억원 수준의 자구안에 더해 2조원 이상을 더 마련하겠다는 계획이다. 대우조선해양 측은 31일 “

중앙일보

2016.06.01 03:00
"현대상선 용선료 기본방향 합의"…타결 임박

30일 현대상선 직원이 서울 종로구 연지동 본사 1층을 걷고 있다. 현대상선 측은 이날 “해외 선주사와의 용선료 조정 협상이 상당히 진척됐다”고 밝혔다. [뉴시스]현대상선 용선료

중앙일보

2016.05.31 00:01