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0.73%P 책임론에 '허드슨강' 꺼낸 이준석 "조종자격 없는 사람들"
이준석 국민의힘 대표가 10일 서울 여의도 국회에서 열린 의원총회에서 모두발언을 하고 있다. [국회사진기자단] 최종득표율 0.73% 차의 초박빙 승리를 놓고 이준석 국민의힘 대표
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[오후 브리핑] ‘국정농단’ 박근혜 1심 선고…헌정 사상 최초 생중계
2018년 4월 6일 오후 브리핑입니다. 위 재생(▶) 버튼을 누르면 음성으로 들으실 수 있습니다. ━ 박근혜 전 대통령의 1심 선고가 나옵니다. 뇌물수수 등의
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추방이냐 장기 억류냐 … 변수는 안보리 제재
북한이 유엔 안전보장이사회의 대북 제재안이 마련되는 미묘한 시점에 억류 중인 미국 여기자 두 명에 대한 재판 결과를 공개했다. 유엔 안보리의 제재를 주도하는 동시에 자국 여기자들
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'조종사 판단착오로 전투기 추락' 샌디에이고 참사
단란했던 한인 4가족의 소중한 생명을 순식간에 앗아간 미해병대 F/A-18D 호넷 전투기 추락사고는 기체결함과 함께 사고기 조종사 및 해병대 관제요원들의 판단착오가 결정적인 원인
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2차 세계대전 때 미국 전투기 영국 해안서 65년 만에 발견
1942년 불시착한 미국 공군의 P-38 라이트닝 전투기가 영국 웨일스 해안에서 최근 발견됐다. 사진을 공개한 ‘역사적 항공기 회수를 위한 국제그룹(IGHAR)’은 내년 봄 발굴
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"황악산 전투기 추락 조종사 고도착오 때문"
지난 19일 발생한 F-5E 전투기 두 대의 추락사고는 고도 판단을 잘못한 조종사의 착오 때문으로 드러났다고 공군본부가 26일 발표했다. 공군 사고조사위원회에 따르면 사고기는 오후
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영 추락 대한항공기 계기고장 추정
대한항공 화물기 영국 스탠스테드공항 추락사고의 잠정원인은 이륙직후 조종실내에 계기결함이 발생, 이에 따라 조종사가 판단에 착오를 일으켜 추락한 것으로 추정됐다. 대한항공기 추락사고
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[KAL기 추락 참사]관제탑 배상 책임 어떻게 되나
관제탑의 과실과 항공기 사고와의 인과관계가 인정될 경우 공항측에 배상책임이 있다는 미국 법원의 판례에 따라 이번 사고와 관련,괌공항 관제탑의 조치등을 둘러싼 논란이 예상된다. 미
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항공 사고원인에 따라 달라지는 배상한도 …조종.관제과실 땐 추가배상
항공사고의 원인규명은 안전한 운항체계를 구축하기 위해서도 필수적이지만 사고책임에 따른 배상한도를 가르는 척도이기도 하다. 지금까지 조사결과 대한항공 801편 추락사고는▶괌 아가냐공
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[KAL기 추락 참사]책임소재 밝힐 조종실 계기판
항공기 조종실에는 이착륙과 비행 등에 필요한 1백여 종류의 각종 첨단장비가 갖춰져 있다. 착륙시에는 이 가운데 고도계.거리측정계.속도계.계기착륙장치 (ILS).자세계등이 주로 쓰인
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[KAL기 추락참사]풀리지 않는 의문점 4가지
11일까지 괌 아가냐공항의 최저안전고도 경보장치 (MSAW) 등 공항시설 고장을 밝혀낸 미 연방교통안전위원회 (NTSB) 의 조사결과에도 불구하고 사고의 직접적 원인은 속시원히 밝
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[KAL기 추락 참사]괌 공항 관제탑 문제 없었나
대한항공 801편 추락사고는 돌발적인 기상상황에 따른 재해가 아닌 인재 (人災) 로 밝혀질 가능성이 점차 높아지고 있다. 일부 외신은 고도계등 기체결함과 조종사 과실등이 복합됐을
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[시론]KAL機사고 왜 일어났나
항공기는 공중을 비행하는 수송수단이기 때문에 추락사고는 피할 수 없는 운명이라 할 수 있다. 그러나 수십년간의 항공기 운항의 경험과 눈부신 과학기술의 발전으로 항공기는 운송수단중
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헬기 격추로 본 미의 오인공격/91년 걸프전부터 28차례
◎88년 이란여객기 2백90명 참변/기술첨단화 될수록 더 늘어날듯 미국 전투기가 이라크 북부에서 미 육군 헬기를 격추한 사건은 이른바 「우군에 의한 공격」의 대표적 사례로 미국이
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기장·부기장 모두 세번째/목포 노선엔 초심자
◎“고난도항로… 적어도 한명 경험자라야/조종사 부족따른 근무조 편성이 화근” 추락한 아시아나 국내선 733편에 탑승했던 고난도 노선인 목포노선 운항경험이 거의 없었던 것으로 드러나
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방미중인 후세인 요르단 국왕
『정치가는 어머니의 젖을 빨며 배신을 배운다』 방미중인 후세인 요르단국왕은 현재 중동의 이 격언을 몸소 사실로 증명해야 하는 어려운 입장에 놓여있다. 후세인 국왕은 이라크의 쿠웨이
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격무에 빼앗긴 안전 운항|KAL기 왜 사고 잦나
대한항공 DC 10기의 트리폴리 공항 추락 참사가 조종사의 어처구니없는 실수로 빚어졌음이 확인 된지 한달도 못돼 또다시 발생한 서울∼강릉행 F28기의 추락 사고 또한 엔진 고장과
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항법장치에 출발지점 잘못 입력-NYT 허시 기자 저서 통해본 「KAL기 비극」종말
【워싱턴=장두성 특파원】KAL 007기 격추로 2백69명이 희생된 지 3년, 이와 때를 같이해 뉴욕 타임즈지의 「시머·허시」기자가 KAL격추사건을 다룬 책 『목표물은 파괴됐다』의
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"미의 리비아 폭격은 실패작"|「US뉴스」지 작전분석 비판
지난달 15일의 대리비아 미해·공군합동폭격은 ▲부정확한 첨단무기 ▲부적절한 군사작전 ▲국방성의 예산확보를 위한 숨은 저의 ▲정치적 판단 착오 등이 한꺼번에 뒤엉킨 사실상의 실패작이
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피납애기 이질구출 무모했다|50여명 사망·28명만 살아남아|납치범5명 눈치채고 수류탄 터뜨려
【발레타AP·로이터·UPI=연합】이집트항공소속 보잉737여객기가 24일상오(이하 한국시간)카이로를 향해 아테네를 떠난직후 그리스의 밀로스섬상공에서 「이집트 혁명단」소속이라고 주장하
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KAL기, 왜 항로를 벗어났나
충격적인 소식에 경악을 금치 못하면서 참사를 사전에 막을수 없었는가 하는 안타까움에 발을 구르게 된다. KAL기가 사고순간 소련영공을 침범했는지의 여부와 관계없이 이번 사고는 KA
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항공기 컴퓨터 정비 의무화
교통부는 26일 항공기의 안전운항 대책으로 국내항공사에 대해 컴퓨터 정비방식과 엔진·오일 분석기의 국내도입 및 운영을 의무화하고 엔진·테스트·셀의 설치도 요구하기로 했다. 교통부는