![[오늘의 운세] 6월 16일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/15/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
-
경기 오랜만에 “햇빛”/2월중 각종 경기지표 상승세
◎생산늘고 투자증가/국내기계수주 50.4% 늘어/수출부진ㆍ불안요인등 남아 경기가 오랜만에 바닥권을 벗어났다. 작년이후 부진했던 산업생산이 늘었으며 재고가 다소 쌓이기는 하나 민간제
-
(6)-두 얼굴을 가진 「흑자 4년」
80년대의 중반이 끝나가던 86년, 두고두고 기록될 역사적인 사건이 하나 있었다. 우리 경제가 마침내 「흑자시대」로, 정확히 말하면 한해동안 나라 밖으로 지급된 외화보다 나라 안으
-
일할 마음과 투자할 마음
생산 활동에 바쳐지는 근로시간이 급격히 줄어들고 있다. 일손에 기울이는 정성도 예전 같지 않다. 임금은 빠르게 올랐고 생산성 증가속도는 느려졌다. 작업 열기 대신에 분규의 열기로
-
근로 질.양이 뚝 떨어졌다|기획원 「최근 근로동향」분석
각종 휴가 증가, 노사 분규에 최근에는 경기 침체로 주문까지 감소, 기업들의 일하는 날이 줄고 있다. 또 이런 경향은 중소기업보다 대기업, 내수보다 수출 기업, 노조가 있는 기업일
-
「공생의 논리」자리잡는 노사 분규|올해의 양상과 내년도 전망|올해 분규 현황
6·29이후 3년째인 올 노사 분규가 파란을 넘기고 마무리 국면에 접어들었으나 다시 내년 분규 대책을 놓고 논란이 분분하다. 정부는 내년이 90년대 노사 관계의 향방을 가름하는 중
-
중소제조업 고용악화
중소제조업체의 고용사정이 갈수록 악화되고 있다. 또 지난 5월 이후 약간이나마 회복기미를 보였던 생산활동이 다시 위축되고 있다. 2일 중소기업은행이 2천7백56개 중소제조업체(3백
-
9월 경기 침체 못 벗어
경기가 완만한 회복세를 보이고 있으나 수출·투자가 계속 부진 상을 보여 걱정이다. 경제안팎에 워낙 문제가 누적돼 있어 경제가 좀체로 활기를 되찾지 못하고 있는 것이다. 경제기획원이
-
한국 "국제환경" 일 "시장구조" 중시
우리나라기업과 일본기업의 경영기획·인사교육·생산·연구개발·마키팅부문 담당자나 근로자간에는 커다란 인식차가 있는 것으로 나타났다. 한국능률협회는 최근 일본능률협회와 공동으로 한일양국
-
마무리 단계에 접어든 올 봄 노사분규|임금협상에 노사 유연성 보여
기업·업종별, 그룹계열사별 연대투쟁과 공권력의 개입강화 등으로 분규파고가 높을 것으로 예상됐던 올 봄 임금인상 등 노사간 단체협상이 예상보다는 빨리 파고가 잦아들며 마무리단계에 접
-
미SDI 한국도 기술참여 해야하나…|요지원 세미나에 비친 타당성과 우선순위
미국정부가 추진하고 있는 SDI(전략방위계획)에 우리나라 참여 부문이 구체적으로 검토되고 있다. 한국과학기술원에서는 최근 국방과학연구소·과학기술원등 관계연구기관전문가들이 참석한 가
-
(13)"도약"이냐 "사양화"냐 갈림길
수출견인차의 역할을 계속 유지할 것인가, 아니면 일부에서 우려하는 대로 사양산업화의 길을 걸을 것인가. 올해 섬유 업계는 이 두 갈림길에 서 있다. 원래 섬유는 저가품위주의 다량생
-
협상은 뒷전 감정대립 심화|타결실마리 못 찾는 현대중공업 노사분규
10일로 88일째 계속되는 울산 현대중공업 노사분규는 노·노간 대립과 회사측의 강경 방침이 맞 부닥쳐 유혈충돌·맞고소·구속사태로 악화되면서 좀처럼 타결의 전망이 보이지 않는 심각한
-
(3)노사분규
노사문제가 새로운 국면에 접어든 두 번째 해인 88년은 적잖은 노사분규가 1년 내내 꼬리를 물었으나 대체로 87년보다 노사 모두 성숙된 모습을 보인 한해였다. 88년 벽두 서울 멕
-
자유세계3위 철강회사로 성장|조강생샌능력 년 1천5백만t|생산유발 효과도 2조7천억원
5백40만t규모의 광양제철소 2기설비가 12일 준공되었다. 이로써 포항제철은 포정제철소의 9백60만t을 포함, 1천5백만t을 생산케됨으로써 신일철(일본)과 유지노 새실러사(불)에
-
금리인하 타이밍이 중요하다|신 봉 식
제조업 가동률이 지난 1월89.2%를 정점으로하여 떨어지고 있고 수출신장세가 크게둔화되는등 전체적으로 볼 때 우리나라 경기는 2월을 정점으로 해서 내리막길에 들어서기 시작했다. 더
-
작업거부하던 대우자|8일부터 정상조업
【인천=김정배기자】대우자동차부평공장 (대표 이경식)은 근속수당환수철회, 생산장려수당50%지급등을 요구하며 4일 하룻동안 작업을 거부했으나 회사측에서 근로자측의 요구를 대부분 받아들
-
자동차 업계 잇단 노사분규로 "뒤뚱"
우리나라 수출주도산업인 자동차업계가 연속적인 노사분규에 휘말려 뒤뚱거리고 있다. 최대 메이커 현대자동차가 30일부터 전면파업에 들어갔고 대우자동차 역시 분규는 해결됐어도 부품공급을
-
자동차부품 생산다원화
정부는 일부부품업계의 노사분규 장기화로 인해 발생하고 있는 연쇄적인 조업중단사태를 근본적으로 해결하기 위해 문제되는 부품수입을 적극 확대하는 한편 업체별로 전문화시켜왔던 부품생산을
-
대우자동차 조업재개|40일만에 임금인상등 11개항 합의
【인천=김정배기자】태업·파업으로 40일 가까이 조업이 중단됐던 대우자동차의 노사분규가 지난달 30일 오후 타결돼 부평·부산·동래·인천공장의 9천6백여 근로자들이 2일부터 정상조업에
-
기업신규투자 중단·축소 돈풀리고 원가부담 상승
노사분규의 여파는 생산·수출등 국가경제뿐 아니라 기업경영 가계등 국민생활 전반에 걸쳐 적지않은 충격과 파문을 던지고 있다. 분야별로 노사분규의 충격파를 점검해 본다.【편한자주】 노
-
노사분규 두달 중간결산
울산에서 터지기 시작, 본격화된 노사분규가 두달을 끌고 있다. 그간의 과정을 돌이켜보면 노사 양쪽이 다 좀더 현명했으면 훨씬 사회적 갈등과 경제적 코스트를 줄일수 있지 않았을까 하
-
(15)|〃협력중 외부와 전화 왜 합니까〃
노사분규가 한창 기승을 부리던 지난달 19일하오, 전경련회장단 간친회에 참석키 위해 서울여의도 전경련회관에 속속도착하는 재벌그룹 총수들의 표정은 하나갈이 무겁고 침통했다. 『순수한
-
조선불황에…분규에…중병앓는 「거제경제」
거제는 84년까지만도 현금유통·주택건설·인구유입등이 하루가 달라 어느 통계수치도 최근의 것일수가 없었다. 71년 거제대교 준공으로 뭍과 이어지고 76년 조선공단이 들어서면서 산업화
-
(5)"노사는 동반자…적일순 없다"
우리 노사는 조상 부내의 가난을 떨쳐버리기 위해 함께 손을 맞잡고 오늘의 경제발전을 이룩하여 불가능하게만 보였던 국제수지 흑자를 기록해가며 선진경제 달성을 눈앞에 무기에까지 이르렀
N
![[오늘의 운세] 6월 16일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/15/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
