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“크기‧비용‧무게 절반으로”…‘전기차 신입’ 도요타의 배터리 야망
세계 1위 자동차 업체인 일본 도요타가 전기차 배터리의 크기·무게·비용을 모두 절반으로 줄이겠다는 ‘배터리 구상’을 내놨다. 전기차 시장에 비교적 늦게 진입한 도요타가 차세대 배
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‘2023 국가서비스대상’ 영광의 부문별 수상자는? – 생활 일반②
산업정책연구원(IPS)은 ‘2023 국가서비스대상(6th National Service Awards)’을 통해 46개 기업/기관 55개 서비스를 선정했다. 국가서비스대상은 매
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중국 광저우자동차, 수직이착륙 전기차 공개 시연
중국 광저우자동차(GAC)가 ‘하늘을 나는 자동차’를 시연했다. 광저우자동차의 비행 전기차 고브. 사진 광저우자동차 영상 캡처 전기 이동장치 전문 매체 엘렉트렉, 중국 경제매
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재료연, 친화경 복합소재 제조기술 개발 나서
과학기술정보통신부 산하 정부출연연구기관인 한국재료연구원(KIMS)이 유기화합물 제조 기업인 금호피앤비화학과 함께 친환경 복합소재 제조기술 확보에 나선다. 재료연은 22일 ‘재활용
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정의선은 ‘1%’ 찾으러 갔다, 네이버에도 안뜨는 ‘비밀 기지’ 유료 전용
지난 1월 3일 경기도 화성에 있는 현대차그룹 남양연구소. 정의선 현대차그룹 회장은 코로나19 이후 3년 만에 대면으로 치러진 신년회 장소로 이곳을 낙점했다. 행사는 서로 거
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에어택시 타고 한라산 관광…이르면 2년 뒤 전국 하늘 바빠진다
한화시스템이 개발중인 UAM 기체 ′버터플라이′ 이미지. 한화시스템은 한국공항공사·SK텔레콤과 ‘K-UAM 드림팀’을 구성해 각 지자체와 업무협약을 맺고 UAM 사업을 진행 중이
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팔뚝만한 케이블, 이제 로봇팔이 전기차 충전…장애인도 손쉽게
서울시가 공영주차장에 무인 로봇팔이 전기차를 충전하는 시스템을 설치할 예정이다. 사진 서울시 로봇이 전기차를 충전하는 시대가 왔다. 이에 따라 장애인·임산부 등도 손쉽게 전기차를
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[유창동의 미래를 묻다] 인류의 잠재적 위험 AI…인간의 감시망 안에 넣어야
유창동 KAIST 전기 및 전자공학부 교수 2019년 3월 세계 생명공학계가 연구중단을 선언한 일이 있었다. 미국 매사추세츠공대(MIT) 등의 세계 과학자들은 국제학술지 ‘네이처
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美 테마주 선두주자 픽은 “글로벌 로봇-AI-2차전지” 유료 전용
올 한 해 국내외 주식시장을 휩쓴 주요 테마는 인공지능(AI)과 2차전지입니다. 연초부터 챗 GPT 열풍이 불면서 엔비디아 주가는 연초 대비 102%(지난 15일 종가 기준) 올
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尹 방미로 韓・美 첨단기술 협력 결실..."반도체법, IRA 아쉽다" 반응도
4대 그룹 총수를 포함해 122명 규모의 경제사절단을 꾸린 대통령의 미국 국빈 방문일정이 30일 끝났다. 한국과 미국은 첨단과학기술 동맹의 틀을 다졌다. 미 기업으로부터 총 59
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[연중 기획 혁신창업의 길] “불 안 나는 바나듐 배터리로 세계 ESS 시장 석권이 꿈”
━ [연중 기획 혁신창업의 길] R&D 패러독스 극복하자 〈46〉 스탠다드에너지 김부기 대표 김부기 스탠다드에너지 대표가 지난14일 오후 서울 강남 압구정동의 바나듐이온배
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“불 안 나는 바나듐이온 배터리로 세계 ESS 시장 석권할 것”
━ [혁신창업의 길]46. 스탠다드에너지 김부기 대표 김부기 스탠다드에너지 대표가 14일 오후 VIB ESS(바나듐이온배터리 에너지저장장치)를 이용한 전기차 급속충전시설
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구글·GM도 오류투성인데…자율주행으로 돈 버는 이들 유료 전용
지난 11일 미국 샌프란시스코 도로 한복판에서 웨이모(구글 계열사)의 무인 자율주행차량 5대가 멈춰섰다. 샌프란시스코의 짙은 안개로 자율주행차의 센서가 주행을 포기했고, 엄청난
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에코프로 왜 떴는지 궁금해? “2차전지, 셀·소재 주목하라” 유료 전용
■ 🔋 2차전지연구소 「 제2의 반도체? 제2의 삼성전자? 2차전지 생태계와 기업에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁습니다. 하지만 얼마나 알고 투자하시나요. ‘2차전지 연구소
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판교~김포공항 30분 만에 이동 ‘플라잉 카’ 2년 후 뜬다
━ 성큼 다가온 UAM 시대 현대차그룹이 서울 한강변에 도입할 계획인 도심항공교통(UAM) 상상도. [사진 각 사] “우와, 자동차가 하늘을 나네?” 지난 2일 회사원
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한양대에 수백억 안겨줬다…배터리 수명 마술사, 선양국 유료 전용
국내 대학들이 개발한 기술을 기업 등에 넘겨주고 받는 수익은 연간 1000억원 정도다. 연도마다 차이가 있지만 대략 KAIST가 연간 80억원 안팎, 서울대가 70억원 안팎의 수
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위기의 철강산업, 그린수소 확충해야 경쟁력 생긴다
━ 김경식의 실전 ESG 이창양 산업통상자원부 장관이 지난달 16일 서울 동대문 JW메리어트호텔에서 철강산업 발전 원탁회의를 주재하고 있다. [뉴스1] 2019년 말 전
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[2023 COTY] 포르쉐부터 아우디까지…글로벌 브랜드와 파트너십 확대
한국타이어앤테크놀로지 지속적 기술 개발과 수많은 테스트 고성능 차에 최적화된 타이어 개발 ‘람보르기니 레이싱’ 타이어 공급 여름용 타이어 테스트 제동거리 1위 한국타이
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‘30% 수명연장’ 꿈 이뤘다…K배터리 선봉장, 조재필 유료 전용
배터리가 없는 삶을 생각할 수 있을까. 휴대전화나 태블릿, 노트북 컴퓨터, 전기자동차까지. 현대인의 하루는 배터리 충전으로 시작해 방전으로 끝나는 것일지도 모른다. 충전해 재
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[위기를 기회로] 바이오·배터리·반도체 산업서 글로벌 성과
SK그룹 최태원 SK그룹 회장은 ‘2022년 CEO 세미나’에서 ‘손자병법’에 나오는 ‘이우위직(以迂爲直) 이환위리(以患爲利)’를 언급하며 “경영환경이 어렵지만, 비즈니스 전환으
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택시만 하는 거 아니었어? 카모의 꿈, 카모에게 묻다 유료 전용
Today's topic모빌리티판 구글?인사이드 카카오모빌리티 “택시만 하는 거 아니었어?” 3300만명이 쓰는 모빌리티 플랫폼 카카오T. 이걸 운영하는 카카오모빌리티(카모
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"삼성이 돈 냄새를 맡았다"...'암모니아'에 공들이는 기업들 왜
'농(農)슬라'로 불리는 미국 전기 자율주행 트랙터 업체 존 디어가 채용한 아모지의 암모니아 기반 연료전지 트랙터. 암모니아는 수소경제를 앞당길 돌파구로 주목받고 있다. 사진 존
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[다시 뛰는 대한민국] 그린 에너지 등 4대 성장영역 경쟁력 제고
SK그룹 최태원 SK그룹 회장이 지난해 10월 SK그룹 최고경영자(CEO) 세미나에서 ‘손자병법’에 나오는 ‘이우위직(以迂爲直) 이환위리(以患爲利)’를 언급하며 “불확실성 커
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7000만원짜리 수소차 반값 보조금에…환경단체가 반대한 이유
지난해 10월 서울시청 서소문청사 수소충전소에서 직원이 수소차를 충전하고 있다. [연합뉴스] 정부가 친환경 정책의 일환으로 수소차 지원 사업에 박차를 가하고 있다. 환경 단체들은