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3년 뒤 완전자율주행 버스 달리고, 수도권 ‘하늘택시’ 뜬다
오는 2025년이면 수도권 하늘에서 도심항공교통(UAM) 서비스를 볼 수 있게 될 전망이다. ‘하늘택시’도 머지않아 운행한다는 뜻이다. 또 레벨4 수준의 완전자율주행 버스와 셔틀
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3년 뒤 완전자율 버스, UAM 상용화...모빌리티 로드맵 보니
한화시스템, 미국 오버에어와 공동개발한 UAM 기체 '버터플라이'. 연합뉴스 오는 2025년이면 수도권 하늘에서 도심항공교통(UAM) 서비스를 볼 수 있게 될 전망이다. 또 레
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[R&D경영] 모빌리티·지속가능성 등 신성장 테마 투자
롯데그룹 롯데는 롯데정보통신과 롯데렌탈을 중심으로 자율주행·전기차·UAM까지 모빌리티의 모든 분야를 아우르는 사업을 추진한다. 사진은 롯데정보통신 자회사 중앙제어가 ‘2022 세
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서울 강남과 청계천, 강릉, 순천에도 자율주행차 뜬다
지난 9일 강남 일반도로를 주행 중인 자율주행 전기차. [뉴스1] 올 하반기엔 서울 강남과 청계천, 그리고 강릉, 순천, 군산 등지에서도 자율주행차를 탈 수 있게 된다. 이들
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[팩플]머스크도 좌절한 자율주행차…'국내 4강' 레이싱 대결해보니 유료 전용
팩플레터 189호, 2022.1.18 Today's Topic머스크도 어렵다던 자율주행, 4룡이 나르샤 팩플레터 189호 지난해 하반기부터 자율주행차 관련 국내외 뉴스가 부쩍 늘
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[팩플] 직접 타봤다…실험실 탈출한 '로보택시 4룡'의 진격
지난 5일 쏘카 투자사 라이드플럭스의 자율주행차가 제주 중문단지에서 승객을 기다리고 있다. 박민제 기자 ‘이동의 미래’로 불리는 자율주행 기술이 일상에 스며들기 시작했다. 국
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자율주행 로보택시 타보니…4→1차선 변경도 매끄럽네
제주 운행하는 라이드플럭스 자율주행 택시인 ‘로보택시(Robo Taxi)’가 일상이 되고 있다. 전국에 국토교통부 임시운행허가를 받은 자율주행차는 총 193대, 유상 자율주행이
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롯데도 난다…에어택시 전쟁
롯데가 에어택시 허브로 추진하는 서울 롯데월드타워와 주변 모습. 2024년 도심항공모빌리티(UAM)를 상용화할 계획이다. 도심에서 교통 체증 없이 하늘을 날아 이동하는 ‘에어택시
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“서비스냐 기체 개발 먼저냐”…유통·통신사도 뛰어든 에어택시
교통 체증 없이 공중을 이용해 도심에서 이동하는 ‘에어택시’ 사업 경쟁이 뜨겁다. 기체까지 자체 제작해 완성도 높은 사업을 시작하려는 기존 강자에 ‘서비스 우선’이라는 기치를 내
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롯데, 도심항공교통(UAM) 사업 진출…“내년 실증 비행”
롯데가 도심항공교통(UAM) 사업에 진출한다. 지상이 기반인 네트워크를 항공과 연결해 통합 모빌리티 플랫폼을 구축, 차별화된 교통서비스를 제공한다는 목표다. 16일 롯데‧롯데렌탈
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[R&D 경영] 주력사업 경쟁력 강화, 미래기술 발굴 통해 성장 이끈다
국내 기업들은 미래의 성장산업을 선점하기 위해 기존의 주력사업 경쟁력을 강화하면서 인공지능(AI), 전기자동차, 수소에너지 등 미래 기술 분야 발굴에 주력하고 있다. 사진은 LG
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[R&D 경영] 운전석 없는 자율주행셔틀 임시운행허가 취득
롯데정보통신은 지난달 세종시에서 운전석 없는 자율주행셔틀 임시운행허가를 취득했다. 15명이 탑승할 수 있으며, SAE 기준 레벨 4의 고도화된 주행이 가능하다. 임시운행허가 기간
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로봇이야? 셔틀이야?…운전자가 운전 않는 車 세종서 달린다
현대차가 다음달부터 세종시에서 '로보셔틀'을 운영한다. 사진 현대차 현대자동차가 인공지능과 자율주행 기술을 접목한 '로보셔틀'을 세종시에서 시범 운영한다. 이용자가 앱을 통해
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롯데가 '껌'만 만든다고? 세종에 뜬 '장난감같은 카트' 정체
얼핏 커다란 장난감 카트 같았다. 차의 앞과 뒷면도 크게 다르지 않아 보였다. 지난달 28일 세종특별자치시에서 처음 만난 자율주행셔틀의 첫 인상이다. 롯데정보통신은 지난달 15일
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[위기를 기회로!] 과감한 투자, 고객중심경영, ESG 강화로 미래 선점 나선다
신종 코로나바이러스 감염증이 촉발한 경제 위기를 극복하기 위해 국내 대기업들이 체질 개선에 나섰다. 위기 속에서 과감한 투자를 단행하며 미래 성장동력을 찾고 있다. 사진은 서울
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[위기를 기회로!] 운전석 없는 자율주행셔틀 임시운행허가 취득
롯데정보통신은 지난 15일, 세종시에서 운전석 없는 자율주행셔틀 임시운행허가를 국내 최초로 취득했다. 셔틀은 좌식 4명, 입식 11명 등 15명이 탑승 가능하며, 미국자동차공학회
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국내기술로 제작된 자율주행셔틀 위더스, 대한민국 전역 달린다
사진-국산 자율주행셔틀 최초로 국토부 자율주행 임시운행면허를 취득한 위더스(WITH:US)(제공-언맨드솔루션공) 자율주행 전문기업 언맨드솔루션은 국내에서 유일하게 운전석이 없는
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정의선 투자한 포티투닷, 내년 서울 도심서 레벨4 자율주행
자율주행 스타트업 포티투닷이 내년 서울 상암동 자율주행 시범지구에서 기아차 니로EV를 이용해 레벨4 수준 자율주행 서비스를 선보인다. 사진 기아차 현대차그룹이 투자한 자율주행 스
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핸들ㆍ페달 없는 자율주행차 임시운행허가 문턱 낮아진다
미국의 뉴로(Nuro)가 자사 무인 배송로봇차량으로 물품을 배송하는 모습. 연합뉴스. 탑승자가 없는 자율주행차, 이른바 배송로봇이 올해 안에 도로에서 달릴 수 있다. 핸들 없는
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현대차 간 文 "공공기관 전기·수소차로 다 바꾸고, 20조 투자"
문재인 대통령이 30일 오전 현대자동차 울산공장에서 '친환경 이동수단, 깨끗하고 안전하게'라는 주제로 열린 간담회에서 발언하고 있다. 연합뉴스 문재인 대통령이 30일 "정부는 한
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2027년까지 1조원 쏟는데…현실은 '온실 속 자율주행차' 왜
━ 한국의 100번째 자율주행차 타보니 지난 19일 경기도 케이시티에서 빨간 신호등이 켜진 횡단보도에 사람이 나타나자, 운전자 개입없이 자율주행차가 속도를 감속해 멈춰
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목조건축물 높이 제한 완화‧운전석 없는 자율주행차 운행…국토부, 단기 규제개선 나섰다
앞으로 산불진압에만 활용할 수 있었던 화재진압용 드론을 고층빌딩 화재 진압에도 이용할 수 있다. [중앙포토] 국토교통부가 경제 위기 극복을 위해 단기 규제개선에 나선다. 국토
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[팩플 단독] 카카오모빌리티, 자율주행 시동 건다
카카오모빌리티의 대형택시 서비스 카카오T벤티가 서울 송파구의 한 도로를 주행중이다. 박민제 기자 카카오모빌리티가 자율주행 시범 운행 허가를 따낸 것으로 2일 확인됐다. 국내 최대
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초보처럼 차선 변경 전 멈칫…자율주행차 '제로셔틀' 시범운행 보니
"횡단보도에 정차합니다." 4일 오전 경기도 성남시 판교 제2테크노밸리 인근 편도 2차선 도로. 달리던 검정색 미니 버스에서 이런 안내 방송이 흘러나왔다. 버스는 곧 횡단보도 앞