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내수 부진 겪는 中 전기차·배터리 업체...‘이곳’으로 달려간다
중국 전기차·배터리 업체들이 6억5000만 인구를 보유한 동남아시아으로 눈을 돌리고 있다. 중국 내수가 좀처럼 침체를 벗어나지 못하는 가운데 ‘가성비’를 내세워 동남아에서 현지화
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K-배터리 주춤하는 사이… C-배터리, 해외로 뛰어나간다
올 상반기 한국 배터리 성장세가 중국에 밀려 부진한 성적표를 보였다. 중국 정보기술(IT) 매체 CNMO에 따르면 2023년 상반기 한국 파워 배터리 시장 점유율은 23.9%로,
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정의선, 세계 3위 자동차시장 인도 달려갔다
정의선 현대차그룹 회장(오른쪽)이 8일 인도 타밀나두주 정부청사에서 M.K. 스탈린 주수상을 만나 사업 협력 방안에 대해 협의하고 있다. [사진 현대차] 정의선 현대차그룹 회장이
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'세계 3대 車시장' 인도 달려간 정의선 "전기차 퍼스트무버 될 것"
정의선 현대차그룹 회장이 최근 일본을 제치고 중국, 미국에 이어 세계 3위 내수 시장으로 떠오른 인도 자동차 시장에 대한 생산·영업 전략 점검에 나섰다. 또 현지의 정·관계 인사
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美규제에도 "불가항력"…'수출 1위' 日제친 中전기차의 매력
자동차 산업계에 예견된 미래가 닥쳤다. 중국이 일본을 제치고 올해 상반기 세계 자동차 수출 1위에 올랐다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 6일 보도했다. 전 세계에서 수요가 급증하고
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한국인이 가장 사랑하는 차, 중형 SUV 대전 막올랐다
하반기 국내 자동차 시장에서 스포츠유틸리티차량(SUV) 대전이 펼쳐진다. 내수 시장에서 중형 SUV는 판매량 1위를 기록하며 경쟁이 가장 치열하다. 이번에는 신차부터 전기차, 하
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“쏘렌토 잡아라”…현대차·KG모빌리티·도요타 ‘SUV 도전장’
현대자동차가 지난달 공개한 중형 SUV 신형 싼타페 디자인. 5세대 완전변경 모델로 현대차는 이달 10일 '디 올 뉴 싼타페'를 세계 최초로 공개한다. 현대차는 신형 싼타페로 중
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‘주식 쏠림’의 역사가 말한다…2차전지 광기 뒤 벌어질 일들 유료 전용
모두가 시장이 과열됐음을 알고 있지만 손쓸 방책이 없다. 주식시장의 주도권이 공격적인 투자자에게 넘어간 탓이다. 주가 변동성을 야기하는 2차전지 종목은 치킨게임으로 치닫는 모양새
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올 상반기 전기차 시장 42% 성장...中 BYD 독주
올해 상반기 전 세계 전기차 인도량이 전년 대비 약 42% 늘어난 것으로 조사됐다. 중국 전기차 업체 BYD가 세 자릿수 성장률을 기록하며 점유율 1위를 유지했다. 중국
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수입 감소에 기댄 불황형 흑자…2분기 0.6% 성장
자동차·반도체 생산과 수출이 늘면서 한국 경제가 두 분기 연속 성장했다. 25일 한국은행은 올해 2분기(4~6월) 실질 국내총생산(GDP) 성장률(속보치·전 분기 대비)이 0.6
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하반기 경제성장률 반등할까…중국·반도체·날씨 3가지에 달렸다
상반기 한국 경제가 우려했던 것보다는 나은 성적표를 받았다. 자동차와 반도체 업황이 다소 개선되고, 원유 등 에너지 수입이 줄면서다. 다만 올해 정부가 목표로 삼은 경제성장률(1
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“설계한 놈들이 조립해 봐라” 도요타 이길 정몽구 승부수 유료 전용
사람이 개를 물었다(Man bites dog). 2004년 5월 뉴 EF 쏘나타가 미국의 품질조사기관 JD파워의 품질 조사에서 1위를 기록하자 미국 오토모티브뉴스는 이렇게
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수출·생산·내수 모두 웃은 車…하반기는 보합, '수요 둔화' 풀까
서울 서초구의 한 전기차 충전소에서 전기차가 충전하고 있다. 뉴스1 올해 상반기 자동차 업계가 친환경차를 타고 역대급 실적을 올렸다. 하지만 '수요 둔화'라는 숙제 속에 하반기
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시속 100㎞로 아우디 박았다, 제네시스 명운 건 ‘쇼킹 광고’ 유료 전용
“제네시스 차량의 시트는 내부 모터의 음색부터 달라요. ‘찌~잉’ 하며 올라오는 높고 강한 특유의 소음을 최대한 줄이고, 낮게 깔리는 무거운 톤으로 바꿔준 겁니다.” 지난
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‘디플레 그림자’ 드리운 中…단오절 특수도 힘 못쓴다? 유료 전용
■ 머니랩 프리뷰 「 정보는 돈입니다. 투자자가 금융·자산시장의 이슈와 이벤트를 꿰고 있어야 하는 이유죠. 머니랩이 전문가 6명(그래픽 참조)의 조언을 받아 투자자들에게 꼭 챙
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‘복붙’해 자식 공장 낳는다, 브로몽 악몽이 낳은 현지화 전략 유료 전용
공장엔 로봇이 사람보다 많았다. 로봇은 길게 이어진 구리판을 자르고 머리핀 모양으로 접었다. 성형 작업이 끝나자 또 다른 로봇이 접힌 구리판을 원형 금속에 차례대로 끼워 맞췄
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16년 걸린 갤·아이폰 충전단자 통일…전기차 쉽게 '코드' 맞출까
지난 16일 공개된 롤스로이스의 첫 전기차 '스펙터'의 충전구. 스펙터 가격은 6억2200만원부터 시작한다. BMW 산하인 롤스로이스는 한국 판매 차량에 CCS 충전방식을 적용했
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‘진보·실행·혁신’ 포니 DNA, 신차 디자인에 영감 많이 줘
━ 현대차 ‘헤리티지 프로젝트’ 서울 강남구 논현동의 현대모터스튜디오에서 열리고 있는 ‘포니의 시간’ 전시회에 공개된 포니의 유산. 왼쪽 가장자리부터 수소 하이브리드 롤링
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4년 새 25% 줄폐업…구형 기계 탓 중국에 밀린 양말산업
━ 무너지는 도봉구 ‘양말 메카’ 21일 경기도 양주 영성산업사에서 한 관계자가 생산된 양말을 정리하고 있다. 이 기계는 폐기물을 최소화한 친환경 기계다. 최기웅 기자 “
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국내선 하이브리드차, 수출은 전기차가 질주했다
내수는 하이브리드, 수출은 전기차. 올해 들어 날개를 단 친환경차가 자동차 산업의 고공행진을 이끄는 가운데, 국내·외 실적 증가세는 차종별로 나뉘고 있다. 여기엔 각국 정책과 소
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내수는 '하이브리드', 수출은 '전기차'…친환경차 미묘한 차이
지난달 16일 서울 서초구의 한 전기차 충전소에서 전기차가 충전하고 있다. 뉴스1 내수는 하이브리드, 수출은 전기차. 올해 들어 날개를 단 친환경차가 자동차 산업의 고공행진을 이
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포드 이어 테슬라도 중 CATL과 손잡아, IRA ‘우회’ 횡행
━ 힘 못쓰는 배터리 대중 봉쇄 “다가오는 자동차 무역 전쟁은 아버지 세대의 전쟁과 다를 것이다.” 니얼 퍼거슨 하버드대 교수가 전기차 시장을 두고 최근 블룸버그를 통해
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차 개소세 감면 종료, 그랜저 세금 36만원 는다
정부가 3년간 유지해 온 자동차 개별소비세(개소세) 인하 조치를 종료하기로 했다. 자동차 판매가 다소 줄더라도 부족한 국세 수입(세수)을 조금이나마 메우는 길을 택했다. 기획
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車 판매 줄더라도 세수 메우자…‘개소세 인하’ 3년 만에 종료
지난 4월 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 2023 서울모빌리티쇼에서 관람객들이 현대차 신형 소나타를 살펴보고 있다. 뉴스1 정부가 3년간 유지해 온 자동차 개별소비세(개소세) 인