-
북 미사일 쏜 날, 문 대통령 “동해선 구축해 남북경협”
문재인 대통령이 5일 오전 강원도 고성군 제진역에서 열린 ‘동해선 강릉~제진 철도 건설 착공식’에 참석해 실향민 대표 등 주민들과 함께 기념촬영을 하고 있다. [청와대사진기자단]
-
동해선의 마지막 단절구간 착공...북한철도 개량,연결은 난제
━ [뉴스분석] 2007년 5월 북한 열차가 북측 통문을 지나 강원도 고성군 제진역을 향하는 모습. [연합뉴스] 부산을 출발해 동해안을 따라 달리다 북한철도와 이어지는
-
이재명 “경기도는 어머니 같아…한반도 평화경제 중심으로 키울 것”
더불어민주당 대선주자 이재명 경기도지사가 3일 오전 경기도 수원시 경기도의회에서 경기 지역 공약을 발표를 마친 후 단상을 내려오고 있다. 연합뉴스 더불어민주당 대선주자 이재명 경
-
꿈과 희망의 도시, 미래 100년을 열다
민선6기에 이어 민선7기, 장욱현 영주시장이 영주호의 선장이 되어 지역을 이끌어왔다. 장 시장은 특히 민선 6기에 이어 굵직한 국책사업들을 연속성 있게 추진하면서 큰 성과를 거두
-
與가 쏟아낸 남북교류사업 법안에···野 "웬 달나라 뚱딴지법"
박상혁 더불어민주당 의원. 뉴스1 남북 철도·공항 산업의 교류 및 협력사업은 공기업에게 맡겨야 한다는 법안이 더불어민주당에서 무더기로 나왔다. 남북관계 긴장이 고조되는 상황에서
-
[기고] 평화시대 열 ‘균형발전’ 해법은 공공기관 추가 이전
광복의 기쁨이 채 가시지 않던 1945년, 한반도를 남북으로 가르는 38선이 그어지며 분단의 역사가 시작된 지 어느덧 75년이 흘렀다. 분단의 아픔을 감히 무게로 평가하긴 어
-
[채인택의 글로벌 줌업] 中일대일로 핵심 이탈리아·이란···그 길이 코로나에 막혔다
코로나19의 전 세계 확산이 중국의 시진핑(習近平) 국가주석이 야심 차게 추진해온 일대일로(一帶一路) 사업에 타격을 입힐까. 일대일로는 중국이 대대적인 인프라 투자로 건설과 지역
-
[차이나인사이트] 육해상 실크로드 이어 온라인으로 뻗는 천라지망
━ 글로벌 물류 패권 꿈꾸는 중국 중국이 빠른 속도로 글로벌 물류 제국을 구축해 나가고 있다. 사진은 상하이 양산항의 모습. 연간 화물처리 능력 1842만TEU의 양산항은
-
문재인의 '동아시아 철도공동체’ 앞에, 만철의 불편한 진실이 버티고 있다
━ [월간중앙] 박보균의 현장속으로 - 역사의 창고 ‘만철(남만주 철도)’을 찾아서 '만철'과 만주국 이야기, 22,000자 대르포손기정·나혜석이 탔던 유라시아 철도박
-
철도 착공식에…與 “환영” 나경원 “文 데드크로스 여론조작용”
나경원 자유한국당 원내대표(왼쪽)과 이재정 더불어민주당 대변인. [중앙포토, 연합뉴스] 여야는 26일 북측 개성 판문역에서 열린 ‘경의선ㆍ동해선 철도ㆍ도로 연결 및 현대화 착공식
-
[부울경 새로운 도전] 부산, 한국 최고의 해양도시 넘어 동북아 해양수도로 뜬다
오거돈(사진) 부산시장은 남북 정상회담이 열린 지난 18일 “70년 만에 남·북 간 평화 분위기 조성 등으로 해양과 대륙을 잇는 부산이 세계적 도시로 발전할 절호의 기회가 오고
-
[경제view&] 남북 정상회담 이후의 투자 전략
남북 정상회담 이후 주식 시장의 반응은 대체로 차분하다. 이미 예정된 일정이라서 회담 직후 며칠 동안 주가가 오를 특별한 이유는 없었다. 과거 두 차례 남북 정상회담의 기억
-
2030 등록엑스포 부산 유치, 유라시아 관문 입지 다질 것
시민 139만여 명 유치 서명6개월간 5000만 명 관람 예상올림픽·월드컵보다 경제효과 커부산시가 문화·경제올림픽으로 불리는 등록엑스포 유치에 나섰다. 139만여 명의 부산 시민들
-
[라이프 트렌드] 12월 9일 수서역, 새 고속열차 ‘SRT’ 부산·목포로 출발
다음달 9일 서울 수서역을 출발해 부산·목포까지 가는 수서발 고속철도(SRT)가 개통된다.고속열차 정차역이 멀어 불편을 겪었던 서울 강남권과 경기 동남부권 주민에게 희소식이 있다.
-
평화 오디세이 2016 참가자 릴레이 기고 열차페리가 동북아 경제협력 돌파구다
원유철새누리당 의원·전 원내대표한반도의 평화와 번영, 그리고 동북아시아의 새로운 미래비전을 꿈꾸며 박근혜 정부의 ‘유라시아 이니셔티브’, 푸틴의 ‘신(新) 동방정책’, 시진핑의 ‘
-
“남북 철도 연결돼야 유라시아 대륙 철도망 완성”
남북한 철도의 연결방안을 토론한 좌담회. 철도 연결 문제는 유라시아 이니셔티브의 실현에서 가장 중요한 과제로 꼽히고 있다. 10일 열리는 ‘유라시아 교통물류 국제심포지엄’에서 이
-
“북한에 한국 철도 설치 … 한반도 철도 주권 지켜야”
최연혜 코레일 사장은 “남북 철도 연결이 통일의 시금석”이라고 말했다. [베를린=안효성 기자]“새로운 시대에는 ‘대륙 철도’란 화두를 피할 수 없다. 그런 의미에서 한국은 대륙철도
-
“한국 국제철도기구 가입 위해 만장일치 대신 특별협정 추진”
폴란드 바르샤바에 위치한 국제철도협력기구(OSJD) 사무국 로비에는 북한 국기도 걸려 있다. 한국 국기는 아직 없다. 한국은 OSJD 정회원으로 가입하려 하지만 북한의 반대에 가로
-
유라시아 친선특급 열차 출발 … 통일꿈 안고 1만4400㎞ 대장정
1907년 이준 열사는 네덜란드 헤이그 만국평화회의에 참석해 을사늑약의 무효를 알리기 위해 러시아 블라디보스토크에서 시베리아 횡단열차에 올랐다. 이준 열사가 일본의 방해로 뜻을
-
[직격 인터뷰] 복거일 묻고 서상현 답하다
서상현 선박해양플랜트연구소장(왼쪽)과 복거일 작가가 중국 대륙 철도 연결사업 등에 관해 의견을 나누고 있다. 서 소장은 서해 열차 페리로 중국 철도와 직접 연결하는 게 효율적이라고
-
시진핑 "함께 가야 멀리 간다" 신실크로드 윈·윈 강조
시진핑 중국 국가주석(왼쪽 일곱째)이 지난 28일 2015년 보아오 연례포럼에 참석한 외국 정상들과 기념 촬영을 하고 있다. 왼쪽 넷째부터 하인츠 피셔 오스트리아 대통령, 세르지
-
시진핑 "천지에 똑같은 건 없다" 말한 이유는
나흘간의 일정을 마치고 29일 막을 내린 보아오포럼에서 중국이 꿈꾸는 미래상이 구체적인 모습으로 그려졌다. 시진핑(習近平) 중국 국가주석의 기조연설(28일)을 통해서였다. 시 주석
-
"30년내 OECD 능가" … 시진핑 꿈 '신실크로드'에 관심 집중
중국 하이난(海南)성 보아오(博鰲)에서 열린 ‘2015 보아오포럼’에서 27일 후쿠다 야스오(福田康夫) 전 일본 총리(가운데)를 이사장으로 하는 포럼 이사회의 멤버들이 토론하고 있
-
[직격 인터뷰] 복거일 묻고 송달호 답하다
소설가 복거일씨(왼쪽)가 철도전문가 송달호 박사를 만나 우리나라 철도산업의 현재와 미래에 대해 얘기를 나눴다. 송 박사는 유라시아 철도, 남북 철도 연결에 대해 얘기할 때는 목소리