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  • 김포공항 소음피해 날로확산|항공기 격증으로 91년엔 현재의 3배

    김포공항에 이·착륙하는 항공기가 현재와 같은 추세로 늘어날 경우 주변의 소음피해가 3년뒤인 91년에는 현재보다 3배나 넓은지역의 1천1백여주택으로 확산, 이들 주택의 철거·이전이

    중앙일보

    1988.05.19 00:00

  • 2개 일 항공사 한국취항

    지금까지 대한항공 (KAL) 과 일본항공 (JAL)이 독점 운항해 오던 한일항공노선에 일본의 전 일본 항공(ANA)과 일본에어 시스팀 (JAS) 2 개 사가 추가로 뛰어들어 4사

    중앙일보

    1988.02.01 00:00

  • 추락 KAL기 기체결함? 정비불량?|아열대 운항중 난기류에 말릴수도|기령 16년의 낡은 기종…내년 국내운항 금지|조종사의 과실이나 폭탄테러 가능성은 희박

    KAL 보잉707기 실종사고는 순항비행중 발생했다는 점에서 예외적이다. 안전도가 하루가 다르게 향상되는 민간항공에서 80년의 무르만스크 동체착륙이나 83년 KAL기 피격사건과는 달

    중앙일보

    1987.11.30 00:00

  • 제주도를 국민관광지로

    제주도가 국민관광휴양지겸 국제관광기지로 개발되고 콘더미니엄 건설규제가 전면해제된다. 내년부터 4년동안 4천5백69억원의 예산이 투입돼 성산포에 해상활동 및 위락시설을 갖춘 해양관광

    중앙일보

    1987.11.07 00:00

  • 91년까지 농공지구 100개 조성

    정부의 농어촌 정책이 증산위주의 농수산업 성장에서 종합적 농촌지역 개발을 추진하는 방향으로 바뀌었다. 정부는 부총리를 위원장으로 하는 범부처적 농어촌 종합대책위원회를 작년 12월에

    중앙일보

    1986.03.05 00:00

  • 보잉사 점보기 동체 균열비상

    미 연방항공국(FAA)과 미 보잉사가 지난 3일 전세계에서 운항되고 있는 보잉747점보기 기수부의 균열상태를 상세하게 점검하도록 세계 각국의 항공사에 권고한 이후 일본·영국 등지에

    중앙일보

    1986.02.20 00:00

  • 추락보잉747전세계6백18대

    사람이 만들어낸 교통수단가운데 가장 사고율이 낮다는 항공기가 왜자꾸만 대형참사를 빚는것일까. 때로는 테러등 인위적인 범죄에 희생되기도 하고 악천후등 자연적인 영향으로 항공기피해가

    중앙일보

    1985.08.13 00:00

  • 카페리·쾌속선 이용한 "섬관광" 제철

    연안여객선의 대형화·쾌속화와 함께 섬을 찾는 관광객이 늘어나고 있다. 특히 휴가가 한창인 7월20일부터 8월15일 사이는 카페리호나 쾌속선 이용객이 가장 많은 철. 이 시즌에 대부

    중앙일보

    1984.08.17 00:00

  • "승무원들 소기경고 몰랐다"

    KAL기사건에 대한 국제민간항공기구 (ICAO)조사단의 최종보고서는 KAL기의 항로이탈 원인을 영구미제로 남져둔채 소련측의 KAL기격추행위에 대한 타당성주장을 부정함으로써 소련의

    중앙일보

    1983.12.13 00:00

  • 소, 항로막혀 고립상태

    【외신종합=본사특약】서방국가들과 중립국들이 소련의 KAL기격추사건에 항의, 소련취항금지조치를 취한데따라 소련은 자유세계로부터 거의 고립상태에 빠져들고 있다. 나토(북대서양조약기구)

    중앙일보

    1983.09.16 00:00

  • 오착 수정-고장 발견장치 2중 3중으로 갖춰|여객기 안전도를 알아본다

    인간이 만들어 낸 최대의 걸작품인 항공기의 내부는 어떤 장치가 돼있고 안전도는 어느 정도일까. 외국의 한 조사는 승객이 항공기사고로 사망할 수 있는 가능성은 사고위험이 가장 큰 이

    중앙일보

    1983.09.03 00:00

  • KAL 연수입 8천4백억원

    대한항공은 지난79년 서울과 뉴욕간의 여객 및 화물노선을 개실한 뒤 현재 여객노선은 주 5회, 화물은 주 3회 운항하고있다. 대한항공의 지난해 영업실적은 ▲수송여객수 4백24만9천

    중앙일보

    1983.09.01 00:00

  • 제주취항 여객기

    【제주=이동사회부】 대한항공은21 일부터 제주를 찾는 피서객이 늘어날것에 대비, 제주공항 여객기 취항횟수를 늘리기로했다. 대한항공은 8월말까지 제주∼서울간 취항횟수를 하루 5회에서

    중앙일보

    1983.07.19 00:00

  • 중병앓는 세계의 민간항공사들

    세계의 민항들이 중병을 앓고있다. 한 때는 흑자로 흥청대며 전망있는 산업으로 손꼽히던 항공산업의 현주소는 취항노선취소·요금할인·감원 등으로 적자라는 만성병치유에 안간힘을 쓰고있다.

    중앙일보

    1981.11.12 00:00

  • 점보제트기포함 98대보유 조종사4백61명kAL,세계25개 도시 누벼

    48년10월30일 서울 여의도 비행장. 6인승 단발 경 비행기 스틴슨 1대가 하객들의 박수 소리를 뒤로 비행장을 이륙했다.우리나라에서 처음으로 민행이 날개를 활짝 펴낸 날이다. 당

    중앙일보

    1981.10.30 00:00

  • 가관제사들 파업풀어 북대서양 항로 정상화

    【워싱턴·오타와12일AP·UPI=연합】북대서양항공노선의 요충인 갠더 관제소소속 캐나다항공관제사들은 12일하오 7시30분(한국시간)을 기해 미항공관제사들을 지원키위한 동조태업을 전면

    중앙일보

    1981.08.13 00:00

  • 콜럼비아호 순항

    【케이프 카내배랄·휴스턴 12일=외신종합】컴퓨터등 일부 기계고장으로 지난 10일 발사가 지연됐던 미우주왕복선 「콜럼비아」호는2차 발사예정시각인 12일 상오 7시(한국시간 12일 하

    중앙일보

    1981.04.13 00:00

  • 국제선 항공기 결항·연발착 잦다

    국제선 항공기의 결항 및 연발착이 잦다. 올 들어 지난 17일까지 국제선 전체운항 횟수의 25%인 5백85편이 승객감소·기상조건·승객접속 등의 이유로 결항하거나 연발착 했는데, 이

    중앙일보

    1981.02.20 00:00

  • 「에어프랑스」기 서울 취항|회선 등엔 합의 못 봐

    한·불 항공회담이 오는7월 하순부터 「에어·프랑스」기가「파리」∼서울 노선에 취항한다는 원칙에만 합의하고 운항 횟수·중간 경유지문제 등은 양국 간의 의견조정이 되지 않은 채 23일

    중앙일보

    1980.05.24 00:00

  • 남민전사건, 38회공판에 서류만 3만여 페이지

    교통부는 인재없나 ○…유양수교통부장관은 취임4개월만인 15일하오 대변인을 제외한 본부6개국의 국장을 모두 바꾸는 전격인사를 단행, 교통부관계자들은 예상밖의 인사에 어리둥절해 했다.

    중앙일보

    1980.04.19 00:00

  • ″하늘의 길목 김포공항을 잡아라″

    김포 국제공항에 국제항공회사들이 몰려들고 있다. 서울취항의 국제항공사는 8월까지 8개 회사였으나 내년 초까지 12개회사가 더 취항, 현재보다 2.5배나 늘게 된다. 이같이 외국 항

    중앙일보

    1979.09.12 00:00

  • ″「코피」한잔값″으로 폭락

    ○…계속 침체의 늪을 헤메던 증시가 유가인상 발표로 또한번 비틀거리고있다. 『여느때 같으면 중대발표후 전화통에 불이났지만 문의전화1통 없다』 는게 증권관계자의 말. 지난8일 4백2

    중앙일보

    1979.03.10 00:00

  • KAL 미주노선 축소

    대한항공(KAL)은「에너지」파동으로 미국에서 공급받던 급유량이 줄어들게 돼 주32편인 미주노선을 오는 12일부터 주15편으로 줄이고 유류 소모가 많은「보잉」747「점보」기를 DC-

    중앙일보

    1979.03.09 00:00

  • KAL 뉴욕취항 합의

    교통부는 23일 한미항공협정을 개정, 80년 1월2일부터 우리나라 항공기(KAL)가「앵커리지」를 경유 서울∼「뉴욕」간 노선에 정기 취항키로 했다. 서울∼「뉴욕」간 노선은 극동「아시

    중앙일보

    1978.09.25 00:00