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인도양 항로 막히면 중동수출 직접 타격
재계는 미국의 보복이 예고됐던 일인데다 아프가니스탄과의 교역 규모가 작아 당장 큰 피해는 없을 것으로 보고 있다. 그러나 전쟁이 중동 등으로 번지거나 길어질 경우 수출 감소.유가
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인도양 항로 막히면 중동수출 직접 타격
재계는 미국의 보복이 예고됐던 일인데다 아프가니스탄과의 교역 규모가 작아 당장 큰 피해는 없을 것으로 보고 있다. 그러나 전쟁이 중동 등으로 번지거나 길어질 경우 수출 감소.유가
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베트남, 교통운수 외국기업 개방
베트남이 엄격히 금지해 온 외국직접투자기업의 교통운수 분야 참여를 오는 2006년부터 개방한다. 베트남 교통부는 7일 2006년부터 점진적으로 국내 교통운수업을 개방하겠다고 발표했
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[인물비교]진시황과 빌게이츠
21세기는 標準의 시대이다. 세계가 하나의 시장과 정보망으로 통합되면서 표준화 영역이 확장되고 표준의 위력이 막강해질 전망이다. 패권국 내지 강대국은 자국의 법제도를 다른 나라가
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[파나마 운하 과거와 미래]
태평양과 대서양을 잇는 길목인 파나마 운하의 역사적 반환이 한달 앞으로 다가왔다. 미국은 오는 31일 정오(현지시간)를 기해 전세계 1백44개 항로를 연결하고 연간 1만4천척의 선
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파나마 운하 반환 한달 앞
미국은 오는 31일 정오(현지시간)를 기해 태평양과 대서양을 잇는 길목이 파나마운하 관리권을 파나마 정부에 정식으로 넘겨주게 된다. 운하 반환을 한달 앞두고 마지막으로 남아 있던
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[인사] 건설교통부 外
◇ 행정자치부 ▶대한지방행정공제회 감사 박광희 ◇ 건설교통부 ▶공보관 이춘희 ▶국토정책 권오창 ▶토지 손봉균 ▶주택도시 정락형 ▶육상교통 김종희 ▶건설경제 한현규 ▶기술안전 김창세
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[세계의 대역사]7.시나이 테크노밸리(1)
세계 4대 문명 발상지의 하나로 화려한 문명의 꽃을 피웠던 이집트. 그 이집트가 오는 2000년대 새로운 밀레니엄의 전환기를 맞아 다시금 세계문명을 이끌겠다는 야심찬 계획을 준비하
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KBS1.일요스페셜'-물류문제점 조목조목 짚어
10일 방영된 KBS-1TV 『일요스페셜』의 「물류 동맥경화! 규제가 문제다」는 우리나라 물류의 문제점을 피부로 느끼도록전달한 프로그램이었다. 우리나라의 물류비는 매출액 대비 17
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亞太환경 민간기부 난지도 정보화기지 개발 심포지엄
서울의 치부(恥部)-난지도. 「환경」이 외면됐던 개발연대에 조성돼 주먹구구식 폐기물 정책의 표본이 된 난지도 쓰레기산은 국제도시 서울의 골칫거리가 되고있다. 그러나「버려진 땅」으로
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28.美 휴스턴市
70년대 세계경제를 뒤흔든 석유파동 당시 미국 텍사스州 휴스턴시(市)는 오히려 오일달러를 바탕으로 급성장했다. 석유가 모자라 모두가 쩔쩔맬 때 이 도시는 풍부한 석유를 이용,호경기
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서울市 세계화 종합계획
서울시가 6일 마련한「서울의 세계화」전략은 시정에 경영행정체제를 도입해 세계경쟁력을 높이고 서울의 도시환경을 세계적인 수준으로 향상시킨다는데 역점을 두고 있다. 또 해외자본의 투자
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집념의 요트맨 재일교포 김원일 씨
「망망대해를 누비며 한국인의 기상을 떨친다」-. 숨막힐듯 조여오는 격랑의 파고를 헤치면서,때로는 불현듯 찾아드는 불면의 고독감을 떨쳐내면서 시시각각 형태를 달리하는 잿빛바다와의 싸
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선진국과 비교한 우리의 현실(너무 뒤진 「인프라」:중)
◎「복합화」로 국토효율 극대화/늘어난 물동량 처리 항만 시급 천혜의 지리적 이점과 사회간접자본(인프라스트럭처)을 기막히게 복합화함으로써 경제적 번영을 구가하는 네덜란드의 성공은 지
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경제거목이 정치선 “거품”/“실패도 있다” 실감한 정주영씨 인생
◎노력운 함께 따라 숱한 성공신화/불도저식 도전 대권접목은 좌절 또 한사람의 대선 패배자인 정주영 국민당대표도 마침내 정계를 떠났다. 국민당을 만든지 꼭 1년만에 두 경쟁자에게
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「현대」경영보다 해외사업 힘쏟을듯/돌아온 정주영씨
◎2세 6명 그룹분할작업 가속화/내부결속 더욱 강화 예상/집권층과 「앙금」이 숙제로 정주영 국민당대표의 정계은퇴 및 경제계복귀 선언이 현대그룹의 앞날에 어떤 영향을 미칠지 관심이
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한강 유람선 관광|싱그런 강바람 가을 낭만"물씬"
가을…. 글자 그대로 하늘은 높고 날씨도 청명한 계절이다. 이즈음 한강에 나가 유람선에 몸을 싣고 싱그런 강바람을 만끽해 보는 게 얼마나 낭만적일까. 우선 한강의 기적을 알리는 건
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(하)북한「두만강 유역개발」와타나베 도시오
나진·선봉·청진의 대외개방은 분명 반길만한 획기적인 일이다. 중국 길림성 혼춘이 이미 경제특구에 준하는 연해 개방도시 대우를 받고 있으며 러시아연해주 블라디보스토크를 러시아 극동개
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원유 끊겨도 112일 버틴다/페만전쟁 대처는 이렇게
◎원유물량 확보에 최대 역점/영업용 10부제 운행… 방송시간도 단축/20% 부족땐 등유등 배급제/유화·화섬업계 타격 클 듯… 당국선 금융긴축 대처 중동사태가 일촉즉발의 위기로 치달
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일서 호화결혼식 "극성"
아름다운 숲과 호수가 있는 휴양지 가루이자와(경정택)의 고풍어린 흰색교회에서의 혼례식, 물밭에서의 피로연, 다음에 베니스제 곤돌라를 타고 인공운하를 통과하면 산속별장에서의 1박,
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(4)「백조의 호수」엔 관광객들만 법석
『러시아를 이해하려면 모스크바에 와보고 찬미하라.』「안톤·체호프」가 한 말이다. 그러나 막상 모스크바에 가있어도 인구 9백만명의 도시윤곽을 잡기 어려웠다. 그렇다고 크렘린과 붉은
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한국화물 시베리아 철도타고 간다
『동구권과 교역을 하고있는 국내기업들이 대부분 소련의 시베리아 횡단철도를 이용하고 있다』고 말하면 의아해 할 사람들도 많겠지만 이것은 엄연한 사실이다. 그러나 정작 관심이 가는 대
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북한은 이렇더라|본사 금창태 편집국장대리 취재기
가깝고도 멀었고 하나이면서 둘이었다. 편도2백20㎞. 서울에서 아침을 먹고 평양에서 점심을 들며 이 짧은 길을 다시 잇는데 12년이나 걸려야 했던 사실이 기이하게만 느껴졌다. 그러
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의혹에 휩싸인 핵연료 일수송
프랑스에서 재처리된 플루토늄핵연료의 대일수송작전을 앞두고 공교롭게도 지난달 25일 벨기에연안 앞바다에서 핵폐기물을 적재한 프랑스화물선이 침몰한 사건이 발생, 일본으로의 플루토늄 수
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