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세수 펑크, 통계 조작, 원전…경제분야 국감 곳곳 ‘지뢰밭’
정부에 대한 건전한 감시와 비판이 될까, 여·야 정쟁의 연장전에 그칠까. 10일부터 27일까지 21대 국회 마지막 국정감사가 열린다. 박상철 국회입법조사처장은 “국회의 기
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'세수 펑크', 전기료 인상, 양평고속道 논란…국감 시즌 막 올랐다
이광재 국회 사무총장(왼쪽 세번째)을 비롯한 국회 관계자가 지난 4일 서울 여의도 국회의사당에서 국정감사 종합상황실 현판을 걸고 있다. 뉴스1 정부에 대한 건전한 감시와 비판이
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국토부 “양평고속도로, 변경안이 원안보다 경제성 더 높다”
서울~양평고속도로의 경제성 분석 결과 대안 노선이 양서면 종점인 원안보다 경제성이 높은 것으로 나타났다. 5일 국토교통부에 따르면 서울~양평고속도로의 타당성조사 수행 기관인
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0.83 vs 0.73…국토부 "양평고속道 대안노선, 경제성 더 높았다"
지난 7월 국회에서 열린 국토교통위원회 전체회의에 국민의힘, 더불어민주당 의원들의 노트북에 각각 서울양평고속도로 관련한 구호가 붙어있다. 뉴스1 특혜 논란으로 사업이 중단된 서
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'대구의 미래' 달성군은 순항 중…기회발전특구도 ‘눈 앞’
과거 ‘대구의 변방'으로 불렸으나 지금은 지역의 미래 먹거리 사업을 견인하는 지역이 있다. 바로 대구 달성군이다. 시골이라는 이미지가 강했던 달성군은 올해 굵직한 사업 성과를 하
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[이병훈의 마켓 나우] 절박함이 이끌어 낸 중국의 기술 혁신
━ 화웨이 ‘메이트60 프로’의 충격 이병훈 포스텍 반도체공학과 주임교수 ‘메이트60 프로’라는 화웨이 스마트폰이 화제다. 위성통화와 5G 수준의 데이터 전송속도를 모두
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[노트북을 열며] 일본 ‘다람쥐 도로’, 한국 ‘고추 공항’
김기환 경제부 기자 일본에는 ‘다람쥐 도로’가 있다. 친환경 취지에서 다람쥐가 뛰놀 수 있도록 만든 전용 도로일까. 아니다. 일본 정부는 1990년대 국토 곳곳에서 도로·공항·철
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[김두얼의 이코노믹스] 예타 면제 조항 정비해야 세금 낭비 막는다
━ ‘예타 면제’라는 부조리 김두얼 명지대학교 경제학과 교수 정부가 어떤 두 지역을 잇는 도로를 건설하려 한다. 두 지역 주민이 편리하게 왕래할 수 있게 됨으로써 삶의 질
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‘광주~완도 고속도로 2단계’ 사업 예타 대상 선정
광주~완도 고속도로 사업이 예타 대상 사업에 선정됐다. 1·2단계 사업의 조감도. [사진 완도군] 전남지역 서남권의 숙원이던 ‘광주~완도 고속도로 2단계’ 사업이 기획재정부 예비
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‘광주~완도 1시간 단축’ 고속도로 예타 선정 효과는?
전남지역 서남권의 숙원이던 ‘광주~완도 고속도로 2단계’ 사업이 기획재정부 예비타당성 조사(이하 예타) 대상에 선정됐다. 고속도로가 개통되면 광주와 완도간 이동 시간이 1시간가량
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TK통합신공항·가덕도신공항…양 날개 달고 이륙 준비
백원국(왼쪽) 국토교통부 제2차관이 지난 17일 가덕도신공항 건설사업 예정지를 방문, 추진 현황을 점검하고 있다. [사진 국토교통부] 윤석열 정부의 국정과제인 ‘신공항 사업’이
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2.6조 'TK통합신공항', 14조 '가덕도'…신공항 건설 속도낸다
대구경북통합신공항 조감도. [사진 대구시] 윤석열 정부의 국정과제인 '신공항 사업'이 본격화한다. 대구·경북통합신공항 건설사업은 사전타당성 검토, 가덕도신공항 건설사업은 기본계획
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예타 못 넘은 신분당선 연장 사업…서울시 “대안 노선 찾겠다”
서울 신분당선 양재역 승강장에서 승객이 정자행 열차를 기다고 있다. [중앙포토] 서울 용산구에서 경기도 고양시 삼송지구까지 지하철로 연결하는 ‘신분당선 서북부 연장사업’이 좌초했
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잼버리 사태의 근본원인…왜 전북도는 해창갯벌 고집했나 [이정현이 소리내다]
환경단체들은 새만금 잼버리 부지에 대해 갯벌을 농지 용도로 만든 탓에 생태계와 환경 파괴를 불러왔고, 잼버리 장소로도 부적합했다고 주장한다. 이들은 매립 공사를 반대하며 장승을
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[이하경 칼럼] 타락한 지방자치, 최악의 잼버리
이하경 대기자 새만금 세계스카우트잼버리 대회가 최악의 평가를 받은 이유 가운데 하나가 부실한 화장실 관리다. 1979년 여름의 논산훈련소 시절이 떠오른다. 부대는 훈련병들의 대변
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[세컷칼럼] 10년 후 대한민국, 원자력 추진 선박 띄운다
지구가 끓어오른다. 국내 기상 관측 사상 가장 더웠다는 2018년을 뛰어넘을 조짐이다. 갈수록 더워지는 여름, 지구온난화는 예정된 미래다. 산업혁명 이후 인류가 뱉어내고 있는 탄
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[진중권 칼럼] 모든 책임은 여기에서 멈춘다
진중권 광운대 교수 바이든 대통령은 방한 시 윤석열 대통령에게 트루먼 대통령의 명언이 새겨진 팻말을 선물했다고 한다. ‘모든 책임은 여기에서 멈춘다(The buck stops h
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[이상언의 시시각각] 젯밥에 눈멀었던 새만금 잼버리
이상언 논설위원 한국 여름은 덥고 습하다. 아열대 기후를 만드는 북태평양 고기압 때문이다. 삼복 무더위를 해마다 겪으니 ‘여름=고온다습’이 상식이다. 그런데 국제적으로는 이 공식
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[최준호의 사이언스&] 10년 후 대한민국, 원자력 추진 선박 띄운다
최준호 과학&미래 전문기자·논설위원 지구가 끓어오른다. 국내 기상 관측 사상 가장 더웠다는 2018년을 뛰어넘을 조짐이다. 갈수록 더워지는 여름, 지구온난화는 예정된 미래다. 산
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'양평고속道' 자료 55종 다 공개..."이젠 민주당이 답할 차례"
━ [현장에서] 국토교통부가 23일 서울~양평 고속도로 관련 자료를 공개했다. 국토교통부 홈페이지 캡처 "오죽하면 전례없이 관련 자료를 다 까겠습니까. 아무리 자
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[문병주의 시선] 양평고속도로의 운명
문병주 논설위원 팔당대교 근처에서 양평에 이르는 ‘6번 국도.’ 멋진 풍광을 선사하지만 길에서 버려야 하는 시간이 만만치 않다. 나들이객이야 그렇다 치더라도 양평 주민의 불편은
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손님은 기자 1명이었다…479억 민속촌, 매년 적자도 메꿔준다 [2023 세금낭비 STOP]
지난달 29일 낮 12시 충남 예산군 덕산면 내포보부상촌. 비가 내리는 가운데 이곳 주차장엔 노란색 버스 한 대만이 덩그러니 서 있었다. 보부상촌 안으로 들어갔지만, 관람객은 한
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김동연 “고속도로는 양평 찾는 전국민 문제, 빨리 재개해야”
김동연(左), 원희룡(右) 12일 김동연(왼쪽 사진) 경기지사가 “내가 부총리라면 원희룡(오른쪽) 국토교통부 장관을 해임 건의했을 것”이라며 서울~양평고속도로 논란에 가세했다.
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"원희룡, 정치인생 마감 준비하라"…野지지자들 악플 세례
원희룡 국토교통부 장관이 지난 6일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 서울~양평 고속도로에 대한 가짜뉴스 관련 국민의힘 국토교통위원회 실무 당정협의회에서 발언하고 있다.