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(4043) 제80화 한일회담-교섭기반 마무리
나는 11월21일 정일권국무총리, 이동원외무장관과 함께 청와대로 올라가 최종협의를 했다. 나는 이 자리에서 박대통령에게 두가지 사항을 다짐받았다. 첫째는 출진한 장수를 철저히 믿어
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일본의 한국 경계 "과잉"|경제격차 못지않는 인식의 격차…
일본 나리따공항에 내려 세관검사를 기다리고 있으려니 『외무성초청으로 한국에서 온 보도관계자냐』고 묻는다. 그렇다고 했더니 『연락을 받았다』며 가방을 열어보는 시늉만 하고는 그냥
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발전설비 등 합작투자 희망|섬유·농기계·의료품수입도
【다카르=김옥조 특파원】전두환태통령은 수행, 아프리카를 순방한 경제인들은25일 상오 (한국시간 25일 하오) 세네갈의 다카르 상공회의소에서 양국경제인 합동회의를 열고 교역증진·합작
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쌀, 수지가 맞아야 증산된다
작년에 실패한 쌀생산3천8백만섬에의 재도전을 앞두고 농촌경제연구원 주최로 10일 정부와 농민대표들이 자리를 같이해 「식량증산 시책에관한 협의회」를 가졌다. 이날의 열띤 토론을 지상
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잇단 폭로…열기 띤 공방|국회 상임위 국정 질의 결산
금년에도 국회 상임위의 국정 문답을 통한 문젯점의 제기는 「풍년작」수준-. 제기된 문젯점은 거의 대부분 부조리·폭리를 내용으로 하는 것과 정책 차원의 타당성 여부를 초점으로한 문제
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국회 상임위 질문·답변 요지
▲문부식 의원(신민)=「라이프」주택은 3분의1을 철거민용으로 「아파트」를 짓는다면서 40평, 69평 짜리까지 지었다. 이것이 철거민용인가. 한신공영의 경우 「아파트」를 분양하면서
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국회 예결위 질문·답변-요지
◇19일 하오 ▲남부 총리 답변=앞으로 시설 투자를 위한 차관 도입은 계속 추진하겠다. 자동차 공업에 있어 2개 회사가 95%의 국산화를 달성하고 1개 회사가 50% 정도인데 이
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임시 국회나 상임위 열도록|신민서 요구
신민당은 10일 중앙 당사에서 이충환 총재 대행·이민우 국회부의장·김은하 총무 등이 모여 국회 대책을 협의, 여당 측에 임시국의 소집 또는 상임위의 조속한 개최를 요구했다. 김 총
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한-이란 자본협력 창구로 합작투자회사를 설립|각료회담 결산…막 오른 이란 붐
제1차 한-이란 각료회의가 19일 하오5시 합의의정서를 교환하고 막을 내렸다. 13일부터 2일간의 실무자회의와 17일부터 3일간 열린 본회의를 통해 양국은 건설·기술·인력·합작투자
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"공정거래법 철회토록"
국회는 12일 새해 예산안에 대한 정책질의를 계속, 정부가 입법을 서두르고 있는 「물가안정과 공정거래에 관한 법률안」 등의 문제점과 일본의 참치수출규제에 대한 강력한 대응책 등을
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환율인상 여부 부처간에 이견
금년초까지만 해도 터부시되었던 환율조정론이 이젠 공공연히 나오고 있다. 경제계에서도 「변동환율제의 기능회복」이란 완곡한 표현을 쓰기는 하나 환율 조정의 무드 조성에 은근히 앞장서고
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(10)기계공업육성 대담자 김동규
-올해 기계공업육성방향은? 올해에는 기계공업을 도약산업화·성장산업화·수출산업화하는 기초작업을 본격화해야하겠다. 따라서 먼저 생산구조를 개편하고 생산체제를 국제경쟁단위화하는한편 이미
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울진 사태와 방위력강화
울진·삼척지구에 대한 공비 침투사건은 「워싱턴」의 정치적 관심을 모아가고 있는 듯하다. 주한 「유엔」군의 한 소식통은 군사정전위 「유엔」군 측 수석 대표 「우드워드」소장이 「러스크
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한국의 손 기다리는 브라질 어업
「브라질」 의 수산업은 그 개발이 매우 뒤떨어진 나라중의 하나이다. 그러나 개발의 가능성은 무한하여 8천 킬로미터의 해안선에 2개의 주요 항과 5개의 보조항에도 대소항을 합하면 상
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67년의 회고(법치)|국민주권의 법의식
6대 청산국회와 7대 공전국회는 뚜렷한 입법 없이 회기를 마쳤다. 선거의 해- 국회공백의 장기화에 따라 국회입법은 보잘것없었으나 행정입법은 홍수처럼 쏟아져 나왔다. 그 많은 위임명
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어디쯤 갔나 「문제해결」|제1차 한·일 각료회담 총결산
제1차 한·일 정기 각료회의는 한국 측이 제기한 수많은 현안의 경제문제 중 극히 한정된 일부 문제만을 명확히 했을 뿐 대부분을 「검토」 「고려」 「양해한다」(공동성명)로 호도 한
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저인망선 우선 출어
오정근 수산청장은 23일 북태평양 어장에는 기선 저인망 어선을 우선 출어 시키고 조업결과에 따라 정치망·중층어 등 모선식 조업을 계속 시킬 방침이라고 말했다. 지난 1월 25일 미
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「조국근대화의 신앙」으로 전진|박 대통령 연두교서 요지
나는 정부의 지난 3년간의 정치를 회고하며, 이 한해가 조국의 발전을 위하여 거보 전진하는 획기적인 해가 될 것을 기원하면서, 연두의 포부를 말하고자 한다. 지난3년 우리 주변에
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선박도입에 암영
제2차 년도 대일청구권실시계획으로 정부가 요청할 대형어선과 화물선 도입문제는 초년도(66년도)와 마찬가지로 일본정부에서 불응 할 뜻을 표명하고 있어 10월부터 시작될 이 계획의 협
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있으나 마나? 한·일 합동위
청구권자금 1차 연도 실시계획을 협의중인 한·일 합동위가 교착상태에 빠져있다. 한·일간에 이견이 노출된 것은 경부가 제시한 9천5백93만3천불 가운데 무상(5천12만5천불)에 포함
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어선도입 교착타개 시도
청구권 한·일 합동위원회 정부대표 김영준 기획원차관보가 10일 하오 갑자기 귀국, 어선도입문제로 교착상태에 빠진 청구권도입에 관한 정부의 새 훈령을 대기중이다. 공동 규제 수역에서
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어선도입문제 협의
【동경=강범석특파원】김형준 경제기획원차관보는 1일 상오 일본 준림성에서 「사이또」 농림차관 및 「니와」수산장관과 만나 청구권 제l차연도 실시계획안 중 문제가 되고 있는 어선 및 화
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청구권계획 등|본격 대일 접촉
【동경=강범석 특파원】주일대사관은 정부의 제53해양환 석방조치를 계기로 한·일 조약 및 제 협정 실시관계에서 드러난 여러 문젯점 해결을 위한 본격적인 대일 교섭을 시작했다. 김동조
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정치적 타결 본 일 어선의 석방
지난 14일 제주도 서쪽 한국 전관수역에서 어로 작업 중 나포된 일본어선 제53해양환(1백「톤」·어부 4명)은 2주 넘어 걸친 한·일간의 논쟁과 정치적 흥정 끝에 석방키로 방침이
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