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노사갈등 커지는 기업, 바구니에 담지 마라
━ 상장사 2459곳 심층분석 보고서 머니랩이 ‘잃지 않는 주식 투자를 위한 대외비 보고서’를 공개합니다. 이른바 ‘문제적 기업 보고서’입니다. 2459개 코스피·코스닥
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마일리지 호갱님은 모른다, 보딩 패스의 수상한 알파벳 유료 전용
「 해외여행 일타강사① 항공 마일리지의 세계 」 해외여행 일타강사 첫 강좌는 ‘알면 고수 모르면 호구, 항공 마일리지의 세계’입니다. 야무지게 모은 마일리지로 유럽 항공권을 해결
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2459개 상장사 몽땅 뒤졌다, 그래서 알게된 ‘문제적 기업’ ① 유료 전용
가치 투자의 거장 크리스토퍼 브라운(1946~2009년) 전 트위디브라운 펀드 사장은 “1달러의 주식을 66센트에 사라”는 말로 유명합니다. 저평가된 성장성 있는 기업에 투자하라
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대한항공 “기업결합 자문료로 1000억”…이례적 비용 공개 배경은
서울 강서구 대한항공 본사 모습. 뉴스1 대한항공이 아시아나항공과 기업결합 자문사 비용으로 1000억원 이상을 지불했다고 10일 밝혔다. 대한항공은 이날 설명자료를 통해 “가
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[분수대] 마일리지의 주인
장원석 증권부 기자 동네 정육점에서 삼겹살 한 근을 사도 포인트를 쌓아준다. 또 와 달라는 사장님의 당근책이다. 이런 리워드 시스템이 전 산업에 걸친 마케팅 수단으로 자리 잡은
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우크라 공격에 러 흑해함대 사령관 사망…580일차 항전 계속된다 [타임라인]
━ 러시아-우크라이나 전쟁(키이우 시간, 한국시간-6시간) ※2022년 2월24일 러시아의 우크라이나 침공 1일차부터 매일 업데이트 중입니다. ▶9월 26일 침공 58
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[현장에서] 잇따른 ‘안전 경고등’ 대한항공…기본으로 돌아가야
지난 9월 인천국제공항의 대한항공 여객기가 이륙하고 있다. 대한항공과 자회사 한국공항에선 올해 들어 크고 작은 안전 사고가 이어지고 있다. 뉴스1 백약이 무효다. 올해 들어
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중국, 대한항공-아시아나 결합 승인…미국, EU 등 남아
대한항공이 e스포츠게임 후원사 자격으로 스타크래프트 게임 캐릭터 이미지를 넣은 항공기를 운행했다. 중국 정부는 대한항공과 아시아나항공의 기업 결합을 26일 승인했다. 사진 대한항
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중국·일본도 누워서 간다…대한항공, 풀 플랫 소형기 A321네오 도입
대한항공은 풀 플랫 비즈니스 좌석을 장착한 에어버스 A321네오(neo)를 도입해 운항한다고 30일 밝혔다. A321네오 비즈니스 좌석. 사진 대한항공 중국과 일본도 누워서
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영국, 대한항공-아시아나 시정안 수용…합병 승인 가능성 커져
지난 16일 김포공항에 계류 중인 대한항공과 아시아나항공의 여객기. 연합뉴스 영국 경쟁 당국이 대한항공의 아시아나항공 합병 이후 독과점 해소를 위한 시정조치안을 수용했다.
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영국, 대한항공-아시아나 합병 심사 유예…"독과점 우려"
연합뉴스 영국 당국이 대한항공과 아시아나항공의 합병 심사를 유예했다. 15일 항공업계에 따르면, 영국 시장경쟁청(CMA, Competition and Markets Aut
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대한항공·아시아나 결합, 월내 美서 결론…LCC 벌써 움직인다
대한항공과 아시아나항공의 기업결합 결론이 미국과 영국에서 이르면 11월 나올 것이란 전망이 들린다. 10월 2일 오전 인천국제공항 주기장에 대한항공과 아시아나 항공기가 세워져 있
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"팬데믹 끝났다"는 바이든...하늘길 열린다, FSC vs LCC 승자는? [앤츠.ssul]
실외 마스크 착용 의무가 해제됐습니다. 마스크를 의무적으로 쓰기 시작한 게 무려 1년 11개월 전이네요. 팬데믹은 끝났다. 〈조 바이든 미국 대통령〉 완벽한 작별까진 아니어도
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한화, 2조 유상증자로 대우조선 인수 재추진
국내 조선 ‘빅3’ 중 하나인 대우조선해양이 2조원에 한화에 매각된다. 26일 경남 거제시 대우조선 옥포조선소에 설치된 대형 크레인. [연합뉴스] 대우조선해양(대우조선)이 21년
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대우조선, 한화 품까진 먼 항해…스토킹호스, 결합심사 거쳐야
한화그룹이 대우조선해양을 인수하기로 했지만, 실제 두 기업이 한 몸이 될 때까지는 넘어야 할 파도가 여럿 남아 있다. 2조원 규모의 대형 계약인 만큼 경쟁 당국의 기업결합 심사를
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M&A, 기업은 급한데…정작 공정위 심사인력은 日의 14%뿐
지난해 공정거래위원회에 신고된 기업결합(M&A) 심사를 8명이 전담한 것으로 나타났다. 1년간 처리한 기업결합 건수가 1000건이 넘는다는 점을 고려하면 1명이 연간 100건 이
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편의점·호텔·워터파크서 쓴다…항공 마일리지 야무지게 쓰는 법
입국 전 코로나19 검사 폐지를 하루 앞둔 2일 오후 인천공항 제1여객터미널 출국장에서 여행객들이 탑승수속을 기다리고 있다. 뉴스1 오늘(3일)부터 국내 입국 시 코로나19
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호주 당국, 대한항공-아시아나 합병 승인…"경쟁 제한 낮다"
대한항공이 호주 당국으로부터 아시아나항공와의 합병을 승인받았다. 1일 호주 경쟁·소비자위원회(ACCC)는 홈페이지를 통해 "대한항공의 아시아나항공 인수 제안을 반대하지 않겠다
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대구엔 오고, 부산선 떠나나...저가항공사 때문에 울고 웃는 지자체
대구국제공항은 K-2 공군기지와 활주로를 같이 쓰는 민간·군사 공항이다. 전투기 아래 민항기가 보인다. 뉴스1 '인천국제공항' 같은 국내 관문공항을 건설 중인 대구·부산이 저비용
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[Biz & Now] 한진칼 보유 진에어 주식 전량 대한항공에 매각 결정
한진칼은 13일 이사회를 열고 보유 중인 진에어 주식 전량을 대한항공에 매각하기로 결정했다. 대한항공은 한진칼의 자회사다. 매각 대상 주식은 한진칼이 보유한 진에어 주식 2866
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대한항공, 한진칼 진에어 지분 전량 인수…"아시아나 합병 대비"
대한항공이 운영하는 보잉 787-9. 대한한공은 한진칼이 보유한 진에어 지분을 전량 인수한다고 13일 밝혔다. [사진 대한항공] 한진칼은 13일 이사회를 열고 보유 중인 진에어
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대한항공 “자문료만 350억 썼다” 아시아나와 결합 승인 총력전
아시아나항공이 화물기로 개조했던 A350을 여객기로 되돌리며 손님맞이 준비 중이다. 사진은 화물기에 다시 좌석을 다는 모습. [사진 아시아나항공] ‘350억원.’ 대한항공이
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"3월까지 350억원 들었다"...대한항공이 아시아나 합병 자문료 공개한 이유는
대한항공이 아시아나항공과의 기업결합을 위해 지난 3월까지 350억원의 자문료를 지출했다고 밝혔다. 미국과 유럽연합 등에선 양사의 기업결합 심사가 이어지고 있다. [중앙포토] '3
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대기업 11곳 구조조정 완료, 매각 무리수에 M&A 불발도
━ ‘이동걸의 산은’ 4년 7개월 공과 이동걸 KDB산업은행 회장이 지난 2일 서울 여의도 산업은행 본점에서 온라인 기자 간담회를 열고 현안에 대해 설명하고 있다. 이