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11~12일 서울 전역 수시로 교통통제 … 차는 두고 나오세요
G20 서울 정상회의는 정상들만의 회의가 아니다. 시민들의 참여가 필수다. 질서를 잘 지키고, 외국인을 반갑게 맞이하라는 등 해묵은 강조사항은 차치하더라도, 교통과 관련된 협조는
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서울, 월드컵경기일·전날 출퇴근 시차제
서울에서 월드컵 경기가 열리는 당일과 전날에 출.퇴근 시차제가 시행될 전망이다. 11일 서울시에 따르면 월드컵 관람객과 출.퇴근 시민들의 교통량을 분산하기 위해 서울에서 월드컵 경
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상습 혼잡지역 승용차 통행 제한
대중교통 활성화를 위해 버스.지하철을 연이어 이용할 때 요금을 할인해주는 '환승 할인요금제' 가 올해 안에 지자체별로 도입된다. 또 상습 교통혼잡 지역은 '교통혼잡 관리지구' 로
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대전시내 공영주차장중 무료주자창 7월1일부터 모두 유료화
대전시내 공영주차장(6천9백곳.16만5천여대분)중 현재 무료로 운영되고 있는 주차장(15만2천여대분)이 오는 7월1일부터모두 유료화된다.요금은 15분당 4백원(1급지 기준). 또
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서을市政 이달부터 달라지는 것들
8월부터 서울시정이 많이 달라진다. 서울시소속 5만여 공무원들이 8월부터 출퇴근시차제를 실시해 10월말까지 현재의 오전9시에서 8시로 출근시간이 앞당겨지고 퇴근시간도 오후5시로 1
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혼잡통행료 징수案 반대
서울시가 교통혼잡 지역을 해소하기 위해 오는 9월부터 남산 1,3호 터널에서 혼잡통행료 징수를 시작하고 점차 타 지역으로확대해 가겠다고 했다.이는 참으로 현실을 감안하지 않은 지극
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버스운전사 중국교포 '수입'-건교부 100대과제 단계시행
그동안 논의에만 머무르던 대도시 출.퇴근 시차제가 본격 추진된다. 또 시내버스 운전기사 부족에 따른 운행차질을 줄이기 위해 중국교포 운전기사 활용과 공공기관.교회.학교등의 빈터를
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9월부터 공무원 시차제 출퇴근/확정된 대도시교통 종합대책
◎신규차량 등록때 차고증명 의무화/서울∼분당ㆍ일산 고속화도로 건설 정부가 이날 최종 확정,발표한 대도시 교통종합대책은 단기및 중ㆍ장기대책으로 구분,단기대책으로 먼저 올해 중 대중교
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「자가용 홀·짝 운행」이렇게 본다
이번 주 토론주제인 「자가용 홀짝운행」에 대한 독자 여러분의 투고는 모두 86통(찬성 42, 반대 44)이 접수됐습니다. 이중 찬반 각 3통씩 채택, 게재합니다. 대중교통수단 권장
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서울 자동차 100만대 돌파
◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,
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차고 없으면 차 못 산다|서울 교통 종합대책 자동차세 기름 값에 부과
서울시내에서는 앞으로 차고 또는 주차장 시설을 확보해야만 자동차 신규·이전등록이 허용되는「차고 증명제」가 도입된다. 차고시설을 확보치 못할 경우 공동주차장 조성비용으로 쓸 주차시설
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불법주정차·노상상품진열 단속
서울시와 시경은 26일 7월부터 시작될 노점상단속과 함께 교통흐름을 방해하는 불법 주· 정차및 행인들의 통행에 지장을 주는 상점앞 상품진열행위등에 대한 단속도 함께 벌이기로했다.
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마비 직전의 서울거리
서울의 큰 병. 그것은 바로 교통난이다. 지하철파업 때 잠정 실시했던 시차제 출근 제가 해제되면서 사정은 더욱 나빠지고 있으며 빨리 손을 쓰지 않으면 도시 전체가 마비되지 않나 하
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4대문안 지선도로 일방통행제 확대|40곳 25일부터 추가
서울시경은 14일 도심지의 교통소통을 좋게 하기 위해 4대문안 6m이상 지선도로의 일방통행제를 확대, 현행45개소에서 40개소를 추가하여 45일부터 실시하기로 했다. 시경은 이들
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출근시차 2시간으로 넓혀|수도권 교통난 해소 방안 마련 고교생8시…금융기관 10시
정부는 19일 수도권 교통난 해소 책으로 대중교통 개발 기금 법을 재정, 이 기금으로 대중교통수단확대 및 시설의 개발을 지원하고 ▲도심교통량의 외곽분산을 위해 서울시환상(「벨트·웨
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터미널이전등 4건만 완료|부서간 협조안돼
서울시가 지난해 3월 시내 교통난 해소책으로 내세운 당면 교통대책 42개항목 가운데 10개항이 지난 16일 현재 불과 3분의1인 16개항목만 사업이 완료되고 나머지는 모두 지지부진
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택시요금 병산제 실시 검토|박 대통령, 교통부 순시… 최 교통 보고
박정희 대통령은 3일하오 교통부를 초도 순시, 최경록 장관으로부터 올해 주요 교통시책에 대한 보고를 받았다. 최 장관은 이 자리에서 올해 교통시책은 80년대를 위한 장기수송체제를
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간선 도로 뒤쪽 시차제 주차 허용
서울 시경은 22일 도심지 교통 소통의 완화책으로 이제까지 금지됐던 간선 도로 뒤 쪽 이면 도로에 시차제 주차를 허용하고 간선 도로 가운데서 아침·저녁 「러쉬아워」 때 오는 차와
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도심지 좌회전 금지
서울시경은 한때 시행하다 중단했던 도심지 교차로의 좌회전금지구역을 다시 부활, 20일부터 ▲을지로입구 ▲화신 앞 ▲을지로 2가 ▲청계천 2가 ▲청계천 3가 ▲신세계 앞-시청방향 등
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(1)교통난
4백80만 인구가 1년에 4백16억 원으로 살림을 꾸려 나가는 서울특별시는 조국근대화 과정에서 해를 달리할 때마다 모습과 내용이 달라져 가고 있다. 김현옥 시장은 새해마다 많은 공
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