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[다시 뛰는 대한민국] ESG 경영으로 '넷제로' 조기 달성 도전
SK그룹 SK그룹은 2022년을 과감한 도전정신으로 ‘혁신’과 ‘성장’을 이뤄나가는 원년으로 삼고 경영 역량을 총동원하기로 했 다. 사진은 ‘CES 2022’에 참여해 SK그룹의
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[다시 뛰는 대한민국] 신성장 분야 수소 사업에 총 10조원 투자
포스코그룹 포스코는 2050년까지 연간 700만t의 수소 생산체제를 구축해 글로벌 톱10 수소 공급 기업으로 도약할 계획이다. 지난해 9월 포스코그룹 최정우 회장(왼쪽 둘째)이
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한국남부발전, 탄소중립 달성 위한신재생빛드림권역사업실 세종 사무소 개소
한국남부발전(주)(사장 이승우, 이하 ‘남부발전’)이 탄소중립 추진을 위한 거점 사무실을 행정도시 세종시에 개소했다. 남부발전은 13일 세종시 어진동에 위치한 신재생빛드림권역
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혁신 이룬 포스코 흑자 행진, 경쟁력 없는 한전 적자 수렁
━ 성과 엇갈린 포스코·한전 1960년대 비슷한 시기에 공기업으로 출발한 두 기업이 반세기가 지난 지금은 경영 성과가 완전히 대비되는 회사로 변했다. 한국전력과 포스코다.
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“IFEZ, 혁신성장 거점으로서 경제활력 제고에 총력”
이원재 인천경제자유구역청장은 임인년 새해를 맞아 “혁신성장의 거점으로서 핵심 전략 산업의 생태계 조성과 개발 사업에 완성도를 더해 코로나19를 떨쳐내고 경제 활력 제고에 총력을
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[박상욱의 미래를 묻다] 탄소중립 위한 수소경제, 긴 호흡 필요하다
━ 왜 지금, 다시 수소인가 박상욱 서울대 지구환경과학부 교수 서울 상암동에서 사무용 가구업체를 운영하는 박 사장은 수소전기차를 탄다. 회사 근처에 수소충전소가 있어서 불
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정유사마다 “내가 최초”…폐플라스틱서 뽑아낸 열분해유 뭐길래
박진규 산업통상자원부 차관(오른쪽)과 나경수 SK종합화학 사장이 지난 2월 대전광역시 SK이노베이션 환경과학기술원 내 폐플라스틱 열분해유 연구개발 현장에서 열분해유 시제품을 살펴
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SK에코플랜트, 환경 및 신재생에너지 기업 M&A 행보 가속화
SK에코플랜트가 인수한 자회사 환경시설관리가 운영 중인 경기 안양시 안양공공하수처리시설 SK건설이 지난 5월 ‘SK에코플랜트(SK ecoplant)’로 새롭게 사명을 바꾸고 ES
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소똥으로 쇠 만들고, 암모니아로 배 운항…‘대체 연료’ 개발 가속화
농림축산식품부와 현대제철ㆍ농업협동조합중앙회는 철강 생산 공정에 석탄 대신 소똥을 사용하는 방안을 추진한다. 유목민이나 후진국 등에선 소똥을 말려 연료로 사용하는데, 관련 기술을
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“이정표 없어 제자리”...현대차·SK 등 수소서밋, 법 개정 건의
지난 9월 경기도 고양 킨텍스에서 수소모빌리티 쇼 개막에 앞서 열린 H2 비즈니스 서밋에 참석한 주요기업 총수들이 사진촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 허정석 일진홀딩스 부회장, 최윤
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롯데도 난다…에어택시 전쟁
롯데가 에어택시 허브로 추진하는 서울 롯데월드타워와 주변 모습. 2024년 도심항공모빌리티(UAM)를 상용화할 계획이다. 도심에서 교통 체증 없이 하늘을 날아 이동하는 ‘에어택시
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“서비스냐 기체 개발 먼저냐”…유통·통신사도 뛰어든 에어택시
교통 체증 없이 공중을 이용해 도심에서 이동하는 ‘에어택시’ 사업 경쟁이 뜨겁다. 기체까지 자체 제작해 완성도 높은 사업을 시작하려는 기존 강자에 ‘서비스 우선’이라는 기치를 내
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[월간중앙] 구루와 목민관 대화 - 송하진전북도지사와방윤혁 박사가 말하는 ‘탄소의 재발견’
전북도 탄소산업이 대한민국 탄소중립 이끈다 / 탄소섬유는 신재생에너지와미래산업의 꽃 ■ “총연장 33㎞ 새만금방조제 도로에 자율주행차 달린다” ■ “2023 세계잼버리대회는 자연
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전국 시군구에 수소충전소… "2050년 석유 제치고 최대 에너지원"
정부가 오는 2050년까지 국내 수소 수요 100%를 청정수소(그린·블루수소)로 공급하겠다고 밝혔다. 이를 위해 수소 생산과 공급 인프라를 확충하고, 발전과 모빌리티(차량 등)
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[현택환의 미래를 묻다] 10억분의 1m의 세계…기술의 한계를 넘어선다
━ 나노기술의 미래 현택환 IBS 나노입자연구단장 겸 서울대 화학생물공학부 석좌교수 “상상해 보십시오. 국회도서관의 모든 정보를 각설탕 크기의 저장장치에 다 넣을 수 있고
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'脫원전' 한다더니…헝가리 "文, '원전 없이 탄소중립 불가' 공감"
아데르 야노시 헝가리 대통령은 3일(현지 시간) 문재인 대통령과 정상회담을 마친 뒤 가진 공동언론발표에서 “원전 에너지 사용 없이는 탄소중립이 불가하다”며 “이는 양국의 공동
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“친환경 발전, 탄소포집 사업 등 신재생 기반 에너지기업 될 것”
박준영 “신재생에너지 기반의 종합에너지기업으로 도약하겠습니다. 친환경 발전과 탄소 포집(CCU) 사업이 신성장동력입니다.” 박준영(69·사진) SGC에너지 사업부문 대표는 1
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“신재생에너지로 탄소 제로 준비됐다” 박준영 SGC에너지 대표
“신재생에너지 기반의 종합에너지기업으로 도약하겠습니다. 친환경 발전과 탄소 포집(CCU) 사업이 신성장동력입니다.” 박준영(69) SGC에너지 사업부문 대표는 1일 회사 출범
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[Big Change] 차세대 모빌리티, 로봇, 바이오···미래 산업 주도권 잡아라
디지털 전환, 친환경 경제 대응 위해 ‘빅 체인지’ 나선 국내 기업들 (주)한화, 한화에어로스페이스, 한화시스템, 쎄트렉아이 등이 참여하고 있는 한화 스페이스 허브. 스페이스
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인구 300만, 사이즈부터 다르다...인천 토박이가 본 인천경쟁력[월간중앙]
“개항기 인천의 근대문화유산, 역사를 거슬러 빛을 발하다” 〈최원식〉 “바이오 클러스터, 수소 산업, 항공정비로 경제구조 고도화” 〈박남춘〉 ■ “냉전체제 해체 이후 물류
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현대차·도요타 경쟁에 벤츠도 참전했다…수소 트럭 최후 승자는
현대차의 수소트럭 엑시언트. 현대차는 내년부터 엑시언트를 국내 시장에서 판매할 계획이다. 사진 현대차 글로벌 자동차 기업의 수소 트럭 경쟁이 본격화하고 있다. 한·일 경쟁에
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“전기트럭이 상용화 유리…수소트럭은 정책 뒷받침돼야 성공"
“단거리 운송엔 전기트럭이, 장거리엔 수소트럭이 유리할 것이다.” 글로벌 상용차 제조업체 만트럭버스(MAN, 이하 만트럭)의 로만 싯테 글로벌영업총괄(부사장)은 친환경트럭 시
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정의선 “미래 세대 위한 책임과 의무" …현대차 회장 취임 1년
“사람들이 가장 힘들어하고 어려워하는 것을 해결해 주는 것이 미래를 보는 것이다.” 14일로 취임 1주년을 맞는 정의선(51) 현대자동차그룹 회장은 ‘미래 세대를 위한 책임과
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산업계, "NDC 40% 불가능…이상 아닌 현실적 목표 수립해야"
LG화학 여수 NCC 공장 전경. [사진 LG화학] “2030년이 8년여 밖에 남지 않았는데 그 사이 탄소배출량을 40%나 줄일 수 있을까. 이상이 아닌 현실에 기반한 목표가