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尹공약 '설악산 케이블카'…국책연구기관 "백두대간 훼손" 반대
설악산 오색케이블카 상부 정류장 예정지. 설악산국립공원지키기국민행동 윤석열 정부의 대선 공약이자 강원도의 숙원 사업인 설악산 케이블카에 대해 국책연구기관인 한국환경연구원(KEI)
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[월간중앙] 구루와 목민관 대화 | 김진태 강원도지사와 현진권 강원연구원장이 말하는 ‘강원특별자치도’
“40년 숙원 설악산 오색케이블카, 이번엔 만든다” ■“분권·사업 특례 등 고도의 자치권 이양은 지역균형발전 시금석” ■“자치는 수도권과 비수도권 싸움 아닌 중앙정부와 지방정부의
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특별자치, 제주 아니었어? 벌써 절반인 8곳 경쟁…이게 뭔일
설악산 오색케이블카 하부 정류장 부지에서 바라본 설악산. 사진 강원 양양군 설악산 오색케이블카 사업은 강원의 40년 숙원사업이다. 오색약수터 인근~끝청봉 간 3492m 길이 케이
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설악산 오색케이블카 속도낸다…원주지방환경청·양양군 합의
설악산 오색케이블카 모식도. 자료 환경부 ━ '집단민원' 합의 조정서 작성 설악산 오색케이블카 건설 사업이 속도를 낼 수 있게 됐다. 원주지방환경청과 강원 양양군이 환경
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[개발과 보전 사이, 몸살 앓는 관광 명소] 40년 묵은 오색케이블카 시동 켜나, 여야 모두 “다시 추진”
━ [SPECIAL REPORT] 설악산 오색케이블카 지리산·설악산·흑산도·제주도. 누군가는 이번 여름휴가로 다녀온 곳이고 조만간 다녀갈 곳, 인기 여행지다. 국립공원을
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[개발과 보전 사이, 몸살 앓는 관광 명소] 케이블카 막히자 육모정~정령치 전기 산악열차 추진…다시 숨가쁜 지리산
━ [SPECIAL REPORT] 지리산 산악열차 지리산·설악산·흑산도·제주도. 누군가는 이번 여름휴가로 다녀온 곳이고 조만간 다녀갈 곳, 인기 여행지다. 국립공원을 갖고
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[주정완의 논설위원이 간다] 7년째 제동 걸린 설악산 케이블카, 정권 바뀌며 재시동
━ 인적 없어 한산한 오색지구 케이블카 예정지 주정완 논설위원 지난 1일 강원도 양양군에 위치한 설악산국립공원 오색지구. 설악산 최고봉인 대청봉(해발 1708m)까지 가장
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표적 된 전현희 되레 웃는다? "감사원장 역대급 실언" 앓는 與
전현희 국민권익위원장(사진)이 1일 시작한 자신의 근태와 관련한 감사원의 특별감사에 '표적감사'라며 거세게 반발하고 있다. [연합뉴스] 감사원이 1일 전현희 국민권익위원회 위원장
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[월간중앙] 광역단체장 릴레이 인터뷰 | 김진태 "적폐청산 없다, 단 최문순 때 레고랜드·알펜시아 예외"
“규제 걷어내고 권한 돌려받아 강원도민 윤택하게 할 것” ■ “강원도의 수도권화 추진해 일자리와 인구 늘릴 것… 교육특구로 뒷받침” ■ “반도체 클러스터 조성해 삼성전자 공장 유
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'40년 지지부진' 설악산 오색케이블카…尹 취임 후 '급물살'
설악산 오색케이블카 모식도. [자료 환경부] ━ 국비 반영 현안 사업 '1호' 오색케이블카 설악산 오색케이블카 건설 사업이 새 정부 출범 이후 속도를 내고 있다. 윤석열
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[강찬수의 에코 사이언스] 문재인 정부의 ‘녹색 희망 고문’…500일 더 겪어야 하나
강찬수 환경전문기자 꺼져가던 설악산 오색케이블카 사업의 불씨가 되살아났다. 지난달 29일 국민권익위 중앙행정심판위원회(중앙행심위)가 사업자인 강원도 양양군의 손을 들어줬기 때문이
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기사회생 설악산 케이블카 ‘산 넘어 산’ 남은 인허가만 11개
무산 위기에서 기사회생한 설악산 오색케이블카 입체도. [사진 환경부] 무산 위기에 처했던 설악산 오색케이블카 사업이 다시 추진될 전망이다. 하지만 앞으로 남은 인허가 사항이 11
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기사회생 설악산 케이블카 ‘산 넘어 산’…남은 인허가 11개
무산 위기에서 기사회생한 설악산 오색케이블카 모식도. 자료 환경부 무산 위기에 처했던 설악산 오색케이블카 사업이 다시 추진될 전망이다. 하지만 앞으로 남은 인허가 사항이 11
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설악산 오색케이블카 사업 재개된다…행심위 “환경평가 처분 부당”
강원도의 숙원사업 중 하나인 설악산 오색케이블카 사업이 다시 속도를 낼 수 있게 됐다. 국민권익위원회 중앙행정심판위원회(행심위)는 29일 설악산 오색케이블카 사업의 환경영향평가
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멈췄던'설악산 케이블카' 탄력받나…환경부 대신 양양군 손 들어준 권익위
강원도 양양군 한계령에서 바라본 설악산 하부. 한계령에서 내려다보이는 골짜기 아래쪽이 오색면으로, 오색 케이블카의 하부정류장 건설을 검토했던 곳이다. 사진 양양군청 지난해
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“40년 끌어온 설악산 케이블카, 추진 탄력”…행정심판 인용 “사업 정상화”
강원도의 숙원사업 중 하나인 설악산 오색케이블카 사업 모식도. 중앙포토 강원도의 숙원사업 중 하나인 설악산 오색케이블카 사업이 다시 속도를 낼 수 있게 됐다. 국민권익위원회
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"대부분 패소"…그럼에도 '돈 안 되는' 변호에 매달리는 이유
동물법 사건을 주로 맡는 박주연 PNR 대표변호사가 유기견 센터에서 입양한 반려견과 함께 웃고 있다. [PNR] “사법시험을 준비할 때만 해도 형법·민법만 공부했지 동물법은 아예
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서울 한복판에 멸종위기 산양이 살게 되기까지
산양 [사진 국립공원공단] 뾰족한 뿔과 회갈색 털을 지닌 산양. 천연기념물 217호이자 환경부가 지정한 멸종위기 야생동물 I급이다. 지난해에는 서울의 용마폭포공원에서 발견될
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“한가했던 어촌마을에 서핑 붐…청년들 몰려 인구 늘었죠”
지난 6월 서핑의 성지라고 불리는 강원도 양양군 현남면 죽도해변에서 보드를 살펴보고 있는 김진하 양양군수. 양양군 해변에는 70개에 가까운 서프숍이 생겨나고 인구도 늘었다. [사
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“송전탑 되고 케이블카는 왜 안 되나”
설악산케이블카추진위 는 지난 19일 양양군청에서 환경부 규탄 성명을 발표했다. [연합뉴스] 설악산오색케이블카 설치 무산에 대한 강원도 양양 지역 사회의 반발이 거세지고 있다. 양
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“송전탑 되고 케이블카 안되나” 정부에 뿔난 ‘설악산 사람들’
설악산오색케이블카 설치가 무산되자 양양지역 사회 반발이 거세게 일고 있다. 주민들은 지역 송전탑 설치 저지 등과 함께 대정부 투쟁에 나서겠다고 했다. 강원 양양지역 사회단체
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38년 공방 끝에…환경부 ‘9부 능선’ 못 넘은 오색 케이블카
설악산 오색 케이블카 사업이 38년간의 찬반논란 끝에 ‘사업중단’쪽으로 기울었다. 사진은 사업 중단 측 집회 모습. [뉴시스] 찬반 논란 속에서 38년간 줄다리기를 이어온 설악산
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"보완 대책 미흡"…오색 케이블카에 환경부가 '부동의'한 이유는
설악산 오색 케이블카 시설 설치 예정도. [사진 환경부] 환경부 원주지방환경청이 16일 설악산 오색 케이블카 사업에 대해 "환경적 측면에서 바람직하지 않으므로, 재검토돼야 한다"
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조명래 환경부 장관 "오색케이블카 추진 불가, 더는 논의 없어"
조명래 환경부 장관이 16일 정부세종청사 환경부 기자실에서 설악산 오색 케이블카 설치사업 부동의 관련 입장 발표를 하고 있다. 환경부 소속 원주지방환경청은 설악산 오색 케이블카