![[오늘의 운세] 6월 1일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/01/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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시 제설 작업대 조직
서울시는 11일 제설 작업대를 조직, 내년 2월말까지 눈과 얼음 등으로 인한 겨울철 교통 장애에 대비하기로 했다. 각 구청별로 조직된 이 작업대는 작업반 (구청 직원과 청소원으로
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(32)-제7화 신진도의 성녀 「오다·줄리아」(3)
「오다·줄리아」의 얘기가 문헌에 처음 등장하는 것은에서이다. 1606년 3월 10일자로 「예수」회 동방선교관구장 비서 「주안·지란」 신부가 「로마」에 보낸 보고서가 바로 그것. -
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(30)제2장 일본 속에 맺힌 한인들의 원한|신진도의 성녀 「오다·줄리아」(1)
임진왜란에 얽힌 잔학담 속에서 핀 향기 높은 인간 「드라마」-. 한국의 성처녀 「오다·줄리아」얘기는 최근 한국에서도 영화화가 될 만큼 꽤 널리 알려지게 되었다. 「드라마」의 서막은
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(28)|제6화 가장청정의 볼모 일요상인 서한(4)|제2장 일본 속에 맺힌 한인들의 애환
가등청정을 마치 인자스런 성품의 덕 장처럼 꾸미려는 억지춘향 제2막은 말 못하는 짐승 원숭이까지를 동원했다. 비후본묘사 경내에 있는 이른바 『논어원』이란 석상이 바로 그것인데, 일
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(26)|제6화 가등청정의 볼모 일요상인 서한(2)|제2장 일본 속에 맺힌 한인들의 원한
27년만에 처음 받아 본 아버지의 글이었다. 경신년(광해12년·1620년) 5월7일자로 된 아버지의 이 편지를 받고서야 불효자식 일요상인은 즉시 (같은 해 10월3일자) 답장을
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(12) 문경 조령
우리 나라는 산국이며 고개의 나라. 이 고개에서 우리의 조상들은 석별의 정을 나눴던 것이다. 고개만 넘으면 타국이나 다름없는 낯선 땅인지라 떠나는 자식이나 보내는 부모는 고개 마루
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심포 터널 탈선사고 복구지점서 시운전하다 또 탈선
【장성=장병만】지난 24일 상오 영동선 심포 「터널」유조선 차 탈선전복사고 복구가 82시간40분만인 27일 하오 4시40분 끝나 나흘만에 개통을 보았으나 시운전하던 「디젤」기관차가
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부주의와 기술의 부족 한결같은 원초적 사고
영동역 유조 열차 탈선사고는 기관사의 가수 상태 때문에 생긴 운전부주의로 밝혀져 또 한번 원초적인 사고로 큰 참사를 빚었다. 열차사고는 최근 너무 잦게 일어났다. 사고 유형도 한결
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석유의 폭위
세계적인 물리학자들이 모인 한 국제회의에서 있었던 「에피소드」이다. 어느 학자가 「디너·파티」중에 뚱딴지같은 질문을 했다. 『지구의 자전을 멈추게 할 수는 없을까?』 이때 한 학자
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천천히 운전하시오 먼지 때문에 못살겠소|충무 도로변 할아버지 「항의의 팻말」
『운전을 천천이 하시오. 문지 때문에 못 살것소』-. 차량들이 일으키는 먼지에 시달릴 대로 시달려온 경남 충무시 당동의 한 길가 집 할아버지가 집 앞에 『먼지 때문에 못 살겠으니
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외아들역사도
19일 하오4시쯤 서울 용산구 효창동 일5의10 앞길에서 놀던 이문근씨(38· 효창동 5의100)의 외아들 신규군(사진· 5) 이 효창 운동장 앞쪽에서 과속으로 달려 오던 서올1사
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일본 좌익의 한계
일본의 고도, 교토를 일명 「교토인민공화국」이라고도 한다. 이 도시는 일본에서 제일 오래된 「혁신 자치」지역이다. 혁신계인 와천 교토부지사는 무려 23년이나 계속해서 그 자리를 지
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27개역 파괴·방화
【동경25일로이터합동】일본 철도노조가 처우개선을 부르짖고 3일간의 파업에 들어간 3일 간의 파업에 들어간 23일 철도서행에 격분한 수천명의 통근자들은 동경시내와 근교의 철도역 27
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"교통질서 스스로 지키자"
서울시경은 8일부터 오는 3월7일까지 한달동안을 「교통질서확립자율화운동기간」으로 설정, 이기간에 종래 61개항목에이르는 운전자와 운수업자들에대한 경찰단속대상을 27개항목으로 크게
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눈길 교통사고 54건 2명 죽고 47명부상
28일 하오 서울·중부지방에 내린 함박눈으로 서울시내 곳곳에 길이 미끄러워 교통이 막히고 차들이 밀리는 등 교통소통에 큰 지장을 주었다. 서울 일부지역에는 이날 밤부터 짙은 안개가
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차량서행…러시아워에 지각도
23일 새벽에 내린 눈으로 이날 아침 「러쉬아워」에 서울시내 큰길가는 차들이 밀려 출근길에 나선 시민들의 발이 묶이는 등 혼잡을 빚었다. 이날 올 들어 처음 서울에 내린 눈은 3㎝
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"「크리스천」의 덕과 향기"|일본 문헌에 나타난 「줄리아」의 행적|명문의 딸, 고향은 서울·평양·진주 설
임진왜란 때 겨우 3살의 어린 나이로 일본에 붙들려 와 자라서는 천주교에 귀의, 끝내 배교를 거절함으로써 20여세에 절해의 고도에 유배되어 1651년 60여세로 비운의 생애를 마친
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성녀 「줄리아」
이것은 「고독한 한민족」의 표상이 될 만한 애화이다. 때는 1592년 임진왜란 무렵. 그해 4월, 30만의 일본 군사들로부터 침략을 받은 조선은 의병을 모으고, 한편 명의 후원 병
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일 유배지서 마친 비운의 생애|「줄리아」…순절의 한국 여인|동경 남쪽 백70km 절해 고도
『역사상 가장 잔인하며 또한 이유 없는 전쟁』 이었던 임진란에 고아가 돼 원수의 나라로 건너와서는 다시 일본 천하를 가름한 「세끼가하라」싸움에서 양부 소서행장을 잃어 이번에는 승자
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일의 고도에 묻힌 「한 한국 여인의 순교」|26일 한줌의 흙으로 3백80년만에 귀국
【동경=박동신 특파원】임진왜란 때 겨우 3살의 나이로 일본에 붙들려 와 자라면서 천주교에 귀의하고 끝내 배교를 거절함으로써 20여세 때 절해의 고도에 유배된 채 비운의 60평생을
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고교 국사 교과를 통해본 무정견한 일본 외래어 사용|김구민
우리는 문화 생활을 너무 가벼이 보고 주체 없이 처리하다가 혼란을 가져오고 있다. 우리의 언어 생활상 시정해야 할 점이 많지만 민족 주체 의식과 가장 관계 깊은 외래어 사용, 그
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초만원 「마이크로 버스」 의암호에 추락
【춘천=금창태·김재혁·박영신 기자】1일 상오 9시45분쯤 강원도 춘성군 신동면 의암리 의암 벼랑 앞 경춘가도를 승객 34명을 태우고 춘천을 떠나 등선 폭포 (춘성군 서면)로 달리던
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현등사·대흥사 낀 명산 가평 운악산
등산 초심자에게는 좀 벅찬 감이 없지 않으나 서울을 중심으로 하는 1일 「코스」의 명산은 운악산이 제일 먼저 손꼽힌다. 경기 가평 하면 하판리 소재로 산 높이 9백36m, 등산도중
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학교 앞「우선 멈춤」95%가 무시해
서울의 운전사들은 교통경찰관의 감시만 없으면 전혀 교통법규를 지키지 않는다. 등교시간인 12일 상오7시부터 8시 사이. 서울 서대문구 천호동13 금화 국민학교 앞 횡단보도에서 금화
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