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"일본 총독이 무단 반출한 '청와대 미남 부처'를 다시 경주로"…국내 문화재 제위치 반환 목소리
대통령 관저가 있는 청와대 침류각(枕流閣) 뒤편 샘터에는 통일신라시대 제작된 불상 하나가 있다. 풍만한 얼굴에 눈꼬리가 치켜 올라갔고 두툼한 입술은 굳게 닫혀 있다. 높이는 약 1
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![[3·26 천안함 침몰] “현 상황서 잠수는 곧 죽음과의 싸움”](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201004/htm_2010040102535530003010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[3·26 천안함 침몰] “현 상황서 잠수는 곧 죽음과의 싸움”
◆신진수(37·왼쪽) 경장=인천해양경찰서 122구조반장. 1992년 ~ 2002년 3월 해군 UDT대원. 2002년 4월 ~ 2008년 3월 인천해양경찰서 특공대. 2008년 3월
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부안은 지금 '이순신 열풍'
서울을 출발한지 세시간, 곧게 뻗은 서해안 고속도로를 달려 군산을 지나면 김제평야에 들어선다. 한국에서 보기 어려운 지평선에 눈이 시원하다. 이곳에서 나는 쌀 상표가 '지평선 쌀'
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군산 연안여객선 운임 주민.외지인 차등인상
[群山=玄錫化기자]군산지방해운항만청이 서해페리호 침몰사고이후낙도보조항로 운행의 적자를 이유로 외지인의 연안여객선 운임을 48~84%까지 인상,섬주민과의 격차를 더욱 늘렸다. 군산지
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문민정부2년-바람잘날 없는 人事
김영삼(金泳三)대통령 집권 2년동안 우뚝 부각된 인물도 많지만「팽(烹)」의 쓰디쓴 눈물을 삼키며 떠난 인물도 적지 않다. 개혁의 바람이 거셌던 탓도 있지만 대형 사건사고가 끊이지
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전북.충남 낙도 보조항로 연악여객선 운임 크게인상
[群山=玄錫化기자]전북.충남지역 11개 낙도 보조항로에 취항하고 있는 연안여객선 운임이 2월말부터 7.8~48%까지 인상돼 35개 기항지 1만여 섬주민을 비롯한 외지 승객들의 부담
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서해페리호 사고 한돌 맞은 위도
1년전 서해페리호 침몰로 2백92명의 목숨을 순식간에 앗아가버린 「통곡의 섬」위도주민들의 슬픔은 아직 끝나지 않았다. 지난해 10월10일 전북부안군위도면 앞바다에서 일어난 서해페리
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전북.충남지역 섬지방 낙도보조항로의 문제점 여전
[群山=玄錫化기자]서해페리호 침몰사고이후에도 전북.충남지역 섬지방을 운항하는 여객선과 항해장비가 낡아 고장이 자주 발생하는등 낙도보조항로의 문제점이 여전한 것으로 감사원 감사결과
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전북도내 낙도여객선 승무원 모자라 설귀성객 수송 차질우려
[群山=玄錫化기자]서해페리호 침몰사고 이후에도 전북도내 낙도여객선 승무원에 대한 처우가 개선되지 않아 승선을 꺼리는 바람에 선원이 모자라 출항 하지 못하는등 설귀성객 수송에 차질이
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물비상 정부만 탓하는 민자/이상일 정치부기자(취재일기)
낙동강 수질오염 파동으로 민자당에 비상이 걸렸다. 실태조사반을 현지에 급파하는 등 움직임이 갑자기 기민해졌다. 민자당은 이번 사태는 정부의 안일한 행정이 빚은 「관재」라는 생각을
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위도,슬픔딛고 관광지 개발 부푼 꿈
『끔찍스런 일을 당하고 나서 아예 섬을 떠나버린 사람도 있지만 섬을 관광지로 개발해준다는 정부의 약속을 믿고 슬픔을 삭이고 있습니다.』 3개월전 서해 페리호 침몰사고로 58명의 이
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옆파도보다 뒤파도가 치명적-조선학회 해난사고 토론회
서해페리호 침몰에 대한 원인 규명작업등이 활발히 이루어지고 있는 가운데 최근 대한조선학회(회장 李貞默)는 서울대에서 해난사고의 원인을 기술적으로 분석하고 사고방지 대책을 수립하기
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중고카페리 도입 지연/「선령제한 15년 이하」 재검토
◎선박 노후화 비판높아 서해페리호 침몰사고 이후 선박의 안전도에 대한 관심이 높아지면서 한중 항로에 투입될 중고카페리의 도입이 늦어질 것으로 보인다. 23일 해운업계에 따르면 상공
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서울시,재산관련 추가사정 소문 무성
○…서울시 고위공직자 공개재산 실사가 진행중인 가운데 일부 구청장등 공직자 2~3명이 재산형성과정에 문제가 있어 추가사정이 있을 것이라는 소문이 무성. 더욱이 이를 뒷받침하듯 최근
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사고예정론에서 벗어나자
서해페리호 침몰사건이 일어난 다음날 아침 논설회의에서 반년남짓 새에 陸.海.空에서 대형 慘事가 났으니 다음은 地下 차례인가 라는 말이 나왔다.이런 저런 걱정이 오가면서 말이 씨가
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페리 참사에서 배울 교훈(사설)
서해페리호 침몰사고에 대한 책임으로 교통부장관과 해운항만청장이 경질되었다. 이는 당연한 인사라 하겠으나 현 내각이 그동안 드러내온 미숙함과 실수들에 비추어 볼 때 민심수습과 분위기
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인양선체 다시 침몰/2백68명 사망확인
【부안=특별취재반】 침몰 서해페리호 승선인원이 당초 예상과 달리 최고 3백68명에서 최하 3백40명까지로 추정돼 사고선박은 당시 정원(승객 2백7명·승무원 14명)의 1.5∼1.6
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페리호 인양서 재침몰까지
◎강풍으로 크레인 쇠줄끊겨/169시간 인양노력 물거품/작업개시 30분만에 옆으로 누운채 부상/선체 균형잡는 막바지 작업때 기상악화 전국민의 관심속에서 침몰 1주일,군경합동구조단의
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대형사고 꼬리물자 불안 생명보험 가입 부쩍 는다
최근 대형참사가 잇따르자 만일의 사태에 대비해 생명보험에 가입하는 사람들이 부쩍늘어 보험업종의 불황에도 불구하고 생명보험업계가 때아닌 特需를 누리고 있다. 연일 신문.TV를 통해
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폐쇄로 등산 비난에 부랴부랴 해명자료-강원도
○…서울시는 최근 李元鐘시장이 구청장회의에서 일부구청장에 대해 무사안일한 행정처리를 전례없이 강하게 질타한것과 관련,곧 재산공개파문과 연계한 인사가 있을것이라는 소문이 돌아 어수선
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우려되는 정부 위기관리 능력/김석기 사회부기자(취재일기)
엄청난 인명피해를 낸 서해페리호 침몰참사는 「소잃고 외양간도 못고친」 정부의 허술하고 안이한 교통정책이 빚은 결과라 할수 있다. 대형사고가 터질 때마다 다시는 유사한 사고재발을 막
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꼬리무는 악재… 민심안정 “비상”/정부,풀어진 사회기강잡기 부심
◎각부처 종합안전대책 마련 총력/“사정보다 경제로 분위기 바꿔야”/공직사회 냉기류 감안 행정개편계획 “없던 일로” 서해페리호 침몰사고가 김영삼정부에 팽팽한 긴장을 불러일으키고 있다
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“대출금 지역편중 시정하라”(국감중계)
◎침몰선박 안전평가 만점은 탁상행정 표본/교체위 ▷외무통일위◁ 사상 처음으로 11일 외무통일위(위원장 정재문 민자의원)의 국정감사를 받은 독일 베를린주재 한국총영사관(총영사 현희강
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나사 풀린 행정체계(사설)
서해페리호 침몰사고는 우리 사회가 얼마나 내실없이 엉성하게 웃자라기만한 사회인가를 잘 드러내주었다. 갑작스런 경제성장에 우쭐해있고,선진국으로 발돋움 한다고 큰소리를 치기도 하지만
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