-
“철도 통신 ∙ 자동화시스템의 선구자… ”
(주)오토피스이앤엠 지하철 9호선 등서 진가 (주)오토피스이앤엠(www.autoffice21.co.kr)은 대기업도 외면하는 철도 설비 분야에서 뛰어난 기술력으로 주목받는 기업이다
-
길 따라 사람 가고 뭉칫돈 흐른다
"중앙선데이, 디시전메이커를 위한 신문" 다음 달 수도권의 교통 지형을 획기적으로 바꿀 전철 및 고속도로 4개 노선이 한꺼번에 뚫린다. 다음 달 1일 경의선 복선 전철과 서울~용인
-
길 따라 사람 가고 뭉칫돈 흐른다
관련기사 교통 4대 호재, 들썩이는 부동산 다음 달 수도권의 교통 지형을 획기적으로 바꿀 전철 및 고속도로 4개 노선이 한꺼번에 뚫린다. 다음 달 1일 경의선 복선 전철과 서울~
-
‘짜증철’ 9호선
12일로 예정됐던 서울지하철 9호선 개통이 전격 연기됐다. 이덕수 서울시 행정2부시장은 10일 “ 역무 자동화 설비에 장애가 발견돼 개통이 어렵게 됐다”며 “최대한 보완해 7월 3
-
![[파워!중견기업] KDE컴 … 전자결제 시장 국내 최강자](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200609/htm_2006092118304950005400-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[파워!중견기업] KDE컴 … 전자결제 시장 국내 최강자
전자결제 시스템 업체인 KDE컴. 회사 이름은 낯설지만 우리가 대중교통을 이용할 때마다 무심코 마주치는 회사다. 지하철 개표시스템이나 버스에 달린 버스카드 인식기의 대부분은 이회
-
![[전국 지하철 긴급점검] '불쏘시개' 지하철 위험 여전](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200402/htm_2004021718564630003200-001.GIF/_ir_410x230_/aa.jpg)
[전국 지하철 긴급점검] '불쏘시개' 지하철 위험 여전
대구지하철 참사가 난 지 18일로 꼭 1년이다. 이에 본지는 안전생활실천시민연합(안실련)과 공동으로 현재 운행 중인 서울.부산.대구.인천 등 전국 4개 지하철의 안전 실태에 대해
-
지하철 9호선 1단계구간 2001년 착공
건설교통부는 7일 관계부처 협의와 도시철도위원회(위원장 姜吉夫)심의를 거쳐 김포공항~반포~방이간 38㎞를 연결하는 서울 지하철 9호선 1단계 공사 기본계획을 최종 승인했다고 밝혔다
-
건설교통부, 서울지하철 9호선 건설계획 승인
건설교통부는 김포공항-반포-방이간 38㎞를 연결하는 서울 지하철 9호선 1단계 건설계획을 승인했다고 7일 밝혔다. 건교부는 이날 관계부처 협의와 도시철도위원회(위원장 姜吉夫) 심의
-
[본격 수술대 오른 서울지하철 구조조정]
인력 축소를 반대하며 시작된 서울지하철노조의 파업은 오히려 구조조정의 당위성을 확인시켰다. 대체 인력이 노조원이 떠난 빈자리를 메우는 과정에서 그동안 인력 '거품' 이 많았다는 사
-
서울 2기 지하철 수요예측 잘못 1,400억 낭비
서울시 지하철 2기 건설사업이 승객 수요를 잘못 예측하는 바람에 지하철 운영적자를 심화시키고 있는 것으로 4일 감사원 감사에서 드러났다. 감사원에 따르면 서울시 지하철건설본부가 9
-
[지하철 7호선 복구 사흘째]11일 임시운행도 불투명
지하철 7호선 침수사고 3일째를 맞아 서울시는 양수기 1백41대를 동원, 배수 작업에 박차를 가하고 있다. 그러나 태릉입구역과 면목역 등은 지하 깊이가 최고 27m나 돼 4일 오후
-
[지하철7호선침수]보상책임 누가지나
서울 지하철 7호선 침수사고의 복구작업이 진행되면서 피해 규모와 보상책임 소재가 관심을 끌고 있다. 서울시가 추산하는 비공식적 피해 규모는 1천억원대. 이는 2기 지하철 ㎞당 공사
-
삼성전자, 역무 자동화장치 수주
삼성전자(대표 尹鍾龍.02-727-7834)는 최근 조달청에서 실시한 2백8억원규모의 서울 지하철 6호선 역무자동화시스템〈사진〉을 수주했다고 8일 밝혔다.이 시스템은 2000년 개
-
지하철 연기.당산철교 수리
6일자 17면의 「강서.거여구간 개통연기」와 23면의 「당산철교 2년간 전철 못다녀」기사는 모두 서울시 지하철에 관한 기사를 다루고 있는데 서로 다른 면에서 다루고 있어 구성이 다
-
지하철 5호선 강서.거여구간 개통연기
올연말 개통예정이던 지하철 5호선 강서구간(방화~가치산간 8.2㎞)과 거여구간(강동~마천간 7㎞)이 내년 3월로 연기됐다. 서울시는 5일 『역무자동화설비 기계(하드웨어)와 프로그램
-
지하철5호선 강서.거여구간 월말 개통
서울2기지하철 5호선 강서구간(방화~까치산간 8.2㎞)과 거여구간(강동~마천간 7㎞)이 빠르면 이달말 개통된다. 서울시는 2일 2기지하철 5호선 강동구간을 지난달 첫 개통한데 이어
-
지하철5호선 자동화시스템 문제많다
서울지하철5호선 강동구간 역무자동화시스템중 자동정산시스템과 전구간 매표기 대부분이 개통 이틀이 지나도 작동되지 않아 자동화시스템 수주과정에 문제가 있다는 지적이 일고 있다. 개통후
-
서울 2欺지하철 3개노선 개통 1년 연기
오는 97년말까지 전구간 개통을 목표로 추진됐던 서울 제2기지하철공사의 완공이 98년말까지로 1년 연기됐다.이에따라 96년 하반기중 착공을 목표로 설계중인 제3기 지하철 9~12호
-
지하철 5호선 강동.강서구간 年內개통 어렵다
당초 10월초부터 운행될 예정이던 제2기지하철 5호선 강동(왕십리~상일동).강서구간(방화~까치산)이 역무자동화 설비에 문제가 생겨 연내개통이 어려울 전망이다. 서울시는 22일 2기
-
철도운영 설비산업 대기업 참여 서두른다
지금까지 대부분 외국의 다국적 기업들에 국내시장을 내주었던 철도신호설비등 철도운영 연관산업에 국내 대기업들이 잇따라 뛰어들고 있다. 철도차량제작보다 훨씬 고급기술을 필요로 하는 이
-
지하철 5∼8호선 개·집표기
서울시는 13일 현재 건설중인 2기 지하철 5∼8호선의 개·집표기를 종전 수동회전삼각대방식에서 자동여닫이 방식으로 바꾸기로 하는 등 2기 지하철에는 역무 자동화 설비를 대폭 확충키
-
지하철 안전 운행에 적신호
지하철 파업이 장기화되면서 조업에 나선 근로자들도 휴식 없는 연속 근무의 과로에 시달리고 정비 불량에 따른 안전 문제가 심각하게 대두돼 부분 운행마저 단축이 불가피해지고 있다. 특
-
절름발이 역무자동화|지하철승객 불편하다
절름발이「역무자동화」에 시민이 골탕을 먹는다. 인력절감과 시민편의를 위한다고 4백60억원이나 들여 외국서 시설을 들여다 1일부터 전면가동에 들어간 수도권전철역무자동화설비가 서울시와
-
여비서 단기대학강좌
◆한국SMI경영연구소(소강 정재진)는 오는 9월1,2일 이틀동안 안양관광호텔에서 관공서·기업체 여비서를 대상으로 한「제3기 여비서 단기 대학강좌」를 갖는다. 불CGA사에 낙찰◆서울
N
