불법 도급택시

'안심택시'는 과연 승객을 안심시킬 수 있을까?

서울시가 모든 택시에 고유번호를 부여하는 제도를 추진하고 있다. 승객이 택시를 탈 때 느끼는 불안을 해소하기 위해서다. 가칭 '안심택시'(혹은 '그린택시', '모바일캅')라 불리는

[현장 르포] 불법 개인택시 기사들의 증언

개인택시 10대 중 1대는 불법 차량? 당국에선 “칼 맞을 일 있느냐” 묵살 5월 25일 기자가 취재간 당시에도 신내 IC 망우리길 인근에서는 수십 대의 불법 택시들이 거래되고 있

버스·택시 유가 보조 1년 연장

정부와 열린우리당은 18일 이달말까지로 돼 있는 버스.택시.화물차.연안화물선 등에 대한 경유.LPG 등 유류세 인상분의 전액보조 기간을 내년 6월말까지로 1년간 연장키로 했다. 당

광주 택시업체 통·폐합 논란

광주시가 추진 중인 택시업체 대형화 사업을 놓고 택시업계가 현실을 무시한 방안이라며 반발하고 있다. 광주시는 내년 하반기까지 76개에 이르는 소규모 택시회사를 10∼20개 업체로

[사설] 한치 앞도 못본 택시완납제

택시기사가 번 돈을 전액 회사측에 납부하고 정해진 월급을 받게 된다면 택시의 서비스는 크게 개선될 것이다. 액수와 상관없이 번대로 입금시키면 되니 운전기사가 과속.합승.승차거부 등

자본자유화 성급 수출타격 대책은

15일 재무부.상공자원부.교통부 국정감사에서는 새경제팀의 경제정책,경부고속철도및 영종도 공항건설의 문제점,WTO체제의 대비책등이 집중 거론됐다. ◇재무부=박재윤(朴在潤)재무장관은

요금인상에도 개선 안되는 택시횡포

26일 오후8시 서울을지로1가 서울시청 맞은편 B빌딩앞.빈 택시 한대가 다가오자 기다리고 있던 4~5명의 시민들이 일제히「신사동」「쌍문동」등 행선지를 외치기 시작했으나 기사는 방향

청주시 회사택시기사 17.5% 무자격-교통사고 위험 가중

[淸州=安南榮기자]청주시내 회사택시 소속 기사중 17.5%가택시운전자격증을 소지하지 않은 무자격자로 나타나 교통사고 위험을 가중시키고 있다. 전국택시노동조합 충북지부에 따르면 지난

회사택시 증차 동결 개인택시 면허확대|경기도, 내년부터

경기도는 내년부터 기존영업용 택시회사의 증차는 동결하고 개인택시의 신규면허는 확대키로 했다. 5일 도에 따르면 택시회사들이 인력난으로 기사확보는 어려운데도 무리하게 증차만 받아 지

97년 택시요금 현실화/법인 증차 동결… 지입제 형사처벌

이용자들이 타기 쉽고 편안한 택시가 되기위해 실차율(운행중 승객이 탑승한 비율) 60%가 될때까지 개인택시는 대폭 늘어나는 대신 법인택시는 경영 정상화를 위해 증차가 동결되고 지입

임대ㆍ선입금제 불법택시 판친다.

『영업용택시를 임대합니다』 마치 방을 세놓듯 일정액의 보증금을 받고 택시를 빌려주는 「임대제」나 일정액의 사납금을 선금으로 받고 택시 운행권을 주는 「선입금제」등 신종 불법·편법운

지입 2회적발 면허취소/택시 불법·변태영업 강력단속

교통부는 15일부터 다음달 27일까지 택시회사에 대한 일제 경영실태조사를 벌여 지입제를 운영하는 회사에 대해서는 검찰에 고발하는 한편 국세청에 세무사찰을 의뢰하라고 12일 각 시·

「지입제」택시회사 첫 면허취소

불법 지입제운영 사실이 밝혀진 서울시의 한 택시희사에 처음으로 사업면허취소결정이 내려졌다. 서울시는 2일 지난 90년부터 지금까지 회사택시 47대를 팔아 지입제운영을 해온 서울 상

「무자격 택시」 거리 누빈다/전문시험 안치른 일당기사 채용 많아

◎아르바이트 대학생 고용도/수입 올리려 합승·난폭운전 정신질환을 앓아온 개인택시 운전기사의 서울 여의도광장 질주사건이 사회적 파문을 일으키고 있는 가운데 일부 택시업체들이 구인난을

지입·도급제 변칙영업「불법택시」37개사 적발

서울시는 회사택시를 개인에게 불법으로 팔아 넘기는 지입제나 하루 운송수입 중 일정액만 회사에 내고 나머지는 운전사가 갖도록 하는 도급제 등 각종 불법변칙운영을 해온 택시회사를 무더

법인택시 증차분 나눠먹기식 배차

전국 택시노련 인천시 지부(지부장 구수영·쌍마교통 노조위원장)는 인천시가 올해의 법인택시 증차분을 교통부의 방침과 달리 나눠먹기식 배차를 추진하고있다며 반발하고있다. 4일 시지부에

인천 지역 회사 택시 기사|10%이상이 도급 제

인천 지역의 영업용 회사 택시 기사 가운데 10% 이상이 기본급도 없는 완전 도급제로 채용된 이른바 일용 기사인 것으로 나타났다. 27일 전국 택시 노조 연맹 인천시 지부(지부장

택시 지입·도급제 영업

웃돈을 받고 회사택시를 개인에게 불법으로 팔거나 도급제 등 변칙적인 영업을 해 온 택시회사들이 무더기로 적발됐다. 서울시는 지난 9월 25일부터 10월말까지 시내 2백72개 회사택

그동안 택시는 일관성 없는 교통정책의 혼란속에서 고급교통수단이라는 본래의 기능을 상실한 채 불친절한 대중교통수단으로 낙인찍혀왔다. 이러한 문제의 인식아래 택시의 기능을 고급교통수단

문제 투성이 택시 개선 급하다|경영난에 부조리 많은 택시업계 진단

요금은 올랐어도 서비스는 제자리걸음, 운전사는 벌이가 안되고 사업자는 수지가 안 맞는다고 불평불만이 가득, 행정은 있는지 없는지 불법 단속도 발전의 대책제시도 없이 수수방관이다.

교통부·택시노연·업주 입장

택시문제를 해결하기 위해서는 지하철 등 대중교통시설의 확충이 가장 중요하다. 이를 위해 정부는 지하철망을 대폭 확충, 서울의 경우 지하철 수송 분담률을 현재의 16∼17%에서 9

“도로아미타불” 운수업 선진화/김창욱 사회부기자(취재일기)

「고려공사삼일」이라는 말이 있다. 『한국사람 하는 일 사흘가는 것 못봤다』는 이웃 중국인들이 우리에게 보내는 조롱이다. 우리 정치인·관리들이 너무도 안목이 없고 시야가 좁고 줏대·

택시업계 분규 새 불씨로|지입제 도급제

회사택시의 영업권을 개인에게 팔아 넘기는 지입제와 월급대신 하루 수입금 중 일정액을 사업주에게 납입하고 나머지를 운전사가 갖는 도급제가 성행, 택시업계 노사간 분규 불씨로 번지며

택시 도급영업/16개회사 적발

서울시는 9일 택시기사의 기본월급 없이 매일 일정액만 입금토록 하는 도급제나 회사명의 택시를 개인에게 불법전매하는 지입제 등 불법영업을 해온 한국택시(대표 윤수진) 등 16개 택시