![[오늘의 운세] 5월 26일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202405/25/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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한껏 부푼 기득감이 큰 부담|노태우 새 정권의 경제공약 얼마나 지켜질까
내년 2월이면 노태우 정권이 정식 출범한다. 선거기간 중 민정당이나 노후보는 야당후보들 못지않게 많은 경제공약을 제시했다. 과연 새 정부의 경제 정책방향은 어떻게 될 것이며 「공약
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"「만금간척」은 이미 포기했던 것"|쏟아진 공략…어느 정도 타당성 있나
선거 공약은 누굴 찍느냐를 결정하는데 가장 객관적인 기준의 하나다. 특히 경제공약의 경우 사탕발림들이 많아 실현가능성면에서 「공약」으로 끝날 것도 상당수 포함되어 있다. 심지어는
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경제권 따라 전국을 종합개발
건설부가 발표한 권역별 종합개발계획은 국토개발연구원의 보고서를 토대로 국무총리를 위원장으로 하는 국토계획심의회에서 확정 한 것으로 2001년까지의 청사진을 제시한 장기적인 국토개발
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5대도시서 대세가름|1노3김 주말이틀 표밭공략 총력
12·16 대통령선거의 중반판세를 가름할 최대의 유세대결이 주말 이틀간 전국 5대도시에서 벌어진다. 1노3김의 대통령후보들은 이번 대도시유세가 후반전의 대세를 좌우할 분수령이 될것
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대통령시정 연설 요지
◇총론=우리는 국가발전에 있어서 뜻깊은 한 시대를 마무리하고 그 바탕 위에 새로운 시대를 예비하는 전환기에 서 있다. 88년은 평화적 정부이양과 서울올림픽이라는 두 가지 국가대사의
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달라진 국토개발 계획을 보면-「3저」여력으로 국민복지 주력
제2차 국토건설 종합개발 계획이 중도에 궤도수정을 하게된 것은 81년 입안 당시와 크게 달라진 경제여건 및 정치상황 등이 겹쳤기 때문이다. 예컨대 적자에만 허덕이던 우리경제가 금년
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사당∼과천∼금정 복선전철 내년 착공
서울사당동에서 과천을 지나 시흥군 군포읍 금정을 잇는 복선전철이 내년에 착공, 9O년에 완공된다. 철도청은 경기도 시흥군 군포읍 금정리에서 과천을 지나 서울사당동 지하철역을 연결하
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서울∼부산 2시간에 달린다
90년대에 신설될 경부간 고속전철은 복선으로 기존 경부선철도와는 달리 노선을 직선화, 서울∼부산간을 2시간 안에 달리게 된다. 철도청에 따르면 ▲경부선이 연평균 5.8%씩 증가하고
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서울∼구로 새 복선 전철 건설
서울역에서 여의도를 거쳐 구로 전철역에 이르는11·7km 구간에 91년까지 새로운 복선전철이 건설된다. 경제기획원과 철도청은 22일 6차 경제사회발전 5개년(87∼91년) 계획기간
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내년 나라살림 어떻게 짜여졌나
> ◇1천4백63억원의 재원으로 교원장기근속수당을 월4만∼8만원으로 인상하고, 내년중 모두 8천7백36명의 교사를 증원(초등 2천6백99명·중등 6천37명)함으로써 교원봉급으로 연
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성북∼의정부 전철 내일 개통
서울성북역∼의정부사이 전철이 2일 상오11시부터 개통된다. 13·1km의 이 노선은 철도청이 공사비 5백9억원으로 82년3월 착공, 단선이었던 기존 철로를 복선화시켜 전철을 운행시
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대구∼춘천등 5개고속도 신설|철도 90년에 공사로…서울외곽 전철망건설
정부는 28일 철도를 오는90년부터 공사화하고 분산돼있는 수도권의 운수기능을 통합 관장할 수도권 교통종합관리기구를 89년까지 신설키로 했다. 또 91년까지 광주에 국제공항을 건설하
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반월 전철 기공식 참석
노신영 국무총리는 28일 하오 경기도 안산시소재 용신역사 신축 예정지에서 열린 반월복선 전철(금정∼원곡)기공식에 참석.
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대도시에 택시 우선 증차|교통부보고 서울은 88년까지 매년5천대씩 늘려
교통부는 12일 택시증차기준을 개선, 승차난이 심한 서울· 부산· 대구· 인천등 4대도시에 증차우선권을 주고 특히 서울은 올해부터 88년까지 매년 5천대씩의 택시를 늘려가며 부산·
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우리동네 86년|쌍문·도봉지역
쌍문·도봉지역은 작년 10월 지하철4호선이 완전 개통된 데 이어 오는 9월 창동∼의정부간 전철복선이 개통될 예정인데다가 올 하반기부터는 인근의 마들평야가 본격적인 택지개발에 들어가
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반월∼군포복선전철 88년까지 20km 건설
정부는 반월신도시 건설을 촉진키 위해 1천만억원의 사업비를 들여 반월∼군포간의 복선전철 20km를 88년까지 건설키로 했다. 이 전철이 완공되면 반월이 수도권전철을 통해 서울과 직
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복선전철 내일 준공
철도청은 경원선 성북∼창동간 3·6km의 복선전철화 공사를 완공, 20일 하오1시 준공식을 갖고 전동차운행을 개시한다. 철도청은 이구간에 러시아워에는 12분, 평시엔 16분 간격으
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호남선 이리∼정주간 복선|43·9km하반기에 개통
◇설비개량=새마을호 객차의 진동을 줄이기 위해 밑바닥에 에어쿠션을 넣고 화장실도 개조, 남녀가 따로 쓰게 한다. 특실에는 채널식 이어폰을 장치, 음악방송등을 들을수있게 한다. 통일
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서울~인천 신갈~ 문학|새 고속도로 87년 착공|양재동∼과천∼군포 잇는 전철도
경기지역 종합교통계획 마련 건설부는 날로 늘고 있는 서울·경기도등 수도권인구와 화물을 처리를 위해 서울∼인천, 신갈∼문학간 고속도로와 군포∼과천∼양재동간 전철을 신설하고 서울∼구로
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지하철·버스표 함께 쓴다|내년부터 7개 전철역에 손수운전차 주차장
수도권교통개선 5개년 계획이 22일 국무회의 심의를 거쳐 확정됐다. 정부는 이 계획에서 85∼88년까지 1조2천5백10억7천9백 만원을 투입, ▲경인선 전철복복선화 ▲중앙선의 청량
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지하철3·4호선 내년상반기 완공
민정당은 31일 당예결위를 열고 교통·체신부, 항만·철도청 소관 새해예산을 심의, 모두 1천2백79억원의 재정융자로 서울지하철3·4호선을 내년 상반기까지 완공키로했다. 또 호남선복
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「부주의」사고가 너무 많다
4일 새벽 중앙선 이하역구내에서 일어나 17명의 사망자를 낸 열차추돌 사고는 기관사의 부주의 때문으로 밝혀졌다. 먼저 도착한 화물열차가 특급열차의 통과를 위해 대피 선으로 이동 중
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″확장〃처방 체증동맥|급증하는 물동량에 마이카붐까지 가세
경부고속도로는 이제 더이상 고속도로가 아니다. 차라리 옛날 국도를 달리는 편이 훨씬 빠를 정도가 되어 가고있다. 특히 차량이 몰리는 서울∼수원간의 주말교통체증은 마치 거북들의 느림
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지하철3·4호선 완공돼도 서울 교통난 88년부터 심화|획기적인 대책없는한 차량속도 걷는 것 보다 느려
서울의 도심교통난은 지하철3, 4호선이 완공(84년)되더라도 올림픽이 열리는 88년부터는 현 상태보다 더 악화될 것 같다. 또 이대로 나간다면 96년에는 도심러시아워의 차량운행속도
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