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  • "버스교통 고급화"대책 절실

    운전사부족, 승객 감소, 교통체증으로 인한 운송비용 급증등 삼중고를 겪고있는 버스업계를 되살리기 위해서는 요금인상과 함께 획기적인 버스교통 우량화 대책이 마련돼야 한다는 의견이 제

    중앙일보

    1991.11.01 00:00

  • 청량리지역 24개 간선로 확장

    천호대로·안암로 등 청량리일대 24개 간선도로의 차선이 증설되고 장미예식장∼답십리입구 등 9개구간의 이면도로에 일방통행제가 실시된다. 서울시는 26일 이 같은 내용의 청량리지역 교

    중앙일보

    1991.10.26 00:00

  • (11)"비행장 주변은 가축도 못 키운다"-소음

    『말로만 들었던 비행기 소음이 이토록 사람이 못살 정도로 시끄러울 줄 몰랐어요. 지난 3월 경기도 부천시 고강동에 방 한칸 딸린 가게를 얻어 이사 온 박한선씨(39)는 전세가 싸

    중앙일보

    1990.08.28 00:00

  • 교통체계 고쳐 체증 줄인다|서울시, 내년에 14개 지역 TSM사업 추진

    날로 폭주하는 교통량과 지역여건의 변화 등으로 얼마 전까지 차가 잘 소통되던 곳이 갑자기 막히는가 하면 출퇴근 때면 10분에 2백m도 못 가는 곳이 늘고 있다. 보상비 때문에 과거

    중앙일보

    1990.08.27 00:00

  • 불법 주차장 여성단속원 488명 매달 공채

    경찰 외에 서울시 공무원에게도 불법 주·정차 단속권이 주어지는 올 하반기부터는 단속공무원의 면허증 제시요구에 응하지 않을 경우 공무집행방해로 고발된다. 서 울시는 30일 불법 주·

    중앙일보

    1990.05.30 00:00

  • 지하철 노선 크게 늘린다/6대도시 차량 “거북이 걸음”

    인구로 세계 4대도시중의 하나인 서울의 도시기능이 기껏 자동차 1백만대에 휘청거린다. 부산ㆍ대구ㆍ광주ㆍ인천ㆍ대전 등 전국 대도시 역시 마찬가지다. 생활필수품이 된 자동차때문에 도시

    중앙일보

    1990.01.16 00:00

  • "차 세울 때 조심"

    서울시내에서 불법 주차했다가 적발되면 기동타격 주차단속 경찰에 의해 겨인돼 서울 청계천8가 복개지 교통 관리대에 가서 견인료 1만1천5백50∼2만4천4백80원(차종별 기본거리 5k

    중앙일보

    1989.12.21 00:00

  • 인구밀도 가장낮은 전원도시화|녹지등 21%....교육시설 59곳 신설|전철·고속화도로등 교통망 확충|분당신도시 건설부안 주요골자

    분당신도시에 대한 건설부의 최종안은 아직 부분적으로 수정될 여지가 다소 있으나 골격엔 큰 변함이 없을 것으로 보인다. 건설부안의 주요골자를 간추려 본다. ◇기본개요=도시총면적 5백

    중앙일보

    1989.08.15 00:00

  • (서울)간선도로 「체증」뚫는다

    남부순환도로를 비롯, 강남·북 강변도로(올림픽대로 제외) 등 심한 동맥경화증을 앓고있는 7개주요간선도로의 교통체증을 줄이기 위한 가변차선제·좌회전지점신설등 차량운행방법및 신호체계개

    중앙일보

    1989.05.13 00:00

  • 택시·버스 정류장 겹친 곳 많다

    간선 도로변에 있는 택시정류장 가운데 위치가 부적합한 곳이 많다. 대부분의 택시정류장이 버스정류장과 맞붙어 있어 정차할 때마다 택시와 버스가 뒤범벅이 돼 서로 진로를 방해하는가 하

    중앙일보

    1986.06.09 00:00

  • (2)길 비켜라…버스가 간다

    『죽기 실으면 비켜라』-. 버스가 도심을 질주한다. 차선도 마음대로, 속도도 제멋대로, 우르릉 내달리다 와지끈 섰다가 끼이익 끼여들어 부룽부룽 가로막는다. 온 길이 제 차지라는 듯

    중앙일보

    1985.10.30 00:00

  • 수도권 교통개선 5개년계획 세부내용

    ◇시내버스 노선조정=지하철 3, 4호선 개통에 맞춰 서울의 대중교통을 지하철 중심으로 유도하기 위해 내년3월 1단계 개통과 함께 l단계 버스노선개편을 하고 9월 완전개통과 동시 전

    중앙일보

    1984.12.22 00:00

  • 시내버스와 지하철

    시내버스노선이나 정류장 등은 시민의 편익은 물론 생업과도 직결된다. 따라서 당국의 버스에 관한 시책은 시민 모두의 큰 관심사가 아닐 수 없다. 서울시는 2일 대통령이 연두순시한 자

    중앙일보

    1984.02.03 00:00

  • 일, 버스전용 노선 건설계획

    【동경=김두겸 특파원】도심지의 교통난 해소 책의 하나로「버스」를「지상의 지하철」화하는 방안이 일본「나고야」에서 검토되고 있어 주목을 끌고 있다. 「나고야」시 종합교통계획연구회(시

    중앙일보

    1979.05.30 00:00

  • 버스 정류장 인도 파고들어 설치

    내무부는 11일「버스」및「택시」정류장에 공중전화를 가설하고 요철형 주차장을 만들어 뒤따라오는 차량의 소통을 원활하게 하는 등 정류장시설을 대폭 개선하는 도시환경시설 개선지침을 마련

    중앙일보

    1978.07.11 00:00

  • 「버스」승차 대당 백10명

    약1년 전의 어느 날 서울 시장실에 한 외국인이 헐레벌떡 달려와 지금 어느 곳에「데모」가 한창 벌어지고 있노라고 했다. 약간 의아해 하면서도 몹시 놀란 비서들이 「고변자」를 따라

    중앙일보

    1977.02.25 00:00

  • (1)「모두가 사람 대접받는 풍토」를 위한 캠페인

    서울 및 주요도시 교통난의 근본적인 .해결책은 거미줄처럼 지하철과 전철을 가설하는 방법밖에 없지만 단기적인 해결책도 시급하다. 서울의 경우 현재 하루 교통인구는 8백54만명에 달한

    중앙일보

    1977.01.11 00:00

  • 교통난의 주인…버스 도심 통과|지하철 등과 연계시켜야

    서울의 극심한 교통난은 대부분의 「버스」가 도심을 통과하는 불합리한 「버스」 노선, 교통 인구에 미달하는 「버스」 댓수, 남북 교통망을 비롯한 가로망의 협소 및 「보틀·네크」 때문

    중앙일보

    1976.12.16 00:00

  • 고속버스 종합 터미널 의주로에

    서울시는 13일 서대문구의주로에 있는 수산·청과도매시장과 염천교를 재개발사업으로 복개, 확보되는 9천여평에 종합고속「버스」「터미널」을 세우고 욱천복개 지역 위에 고속「버스」전용 고

    중앙일보

    1971.05.13 00:00

  • (18)|대 서울의 꿈 (완)|「불도저」의 위력

    『이 도로는 「하이웨이」입니다. 좌회전이 안됩니다』 아침 8시쯤 경찰 「스피커」에서 울려나온 「아나운스」다. 서소문 육교 개통 이후 대한항공 앞에서 서소문 육교간에는 모든 차량의

    중앙일보

    1966.06.30 00:00