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[김학균의 이코노믹스] 일·중보다 못한 한국의 주주환원, 소액주주 권한 강화 필요
━ 주주자본주의 과잉의 미국, 결핍의 한국 김학균 신영증권 리서치센터장 주식 투자에 있어서 지배구조는 대단히 중요하다. 지배구조는 기업에 이해관계를 가지고 있는 주주와 경
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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
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밥 짓는 아줌마부터 잘랐다…현대차 노조, 그날의 선택 유료 전용
노조다. 정몽구 현대차그룹 명예회장이 2021년 7월 미국 ‘자동차 명예의 전당(Automotive Hall of Fame)’에 한국인 최초로 헌액됐을 때 얘기다. 193
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‘입꾹닫’ 임원들이 달라졌다…정의선이 머스크보다 강한 이유 유료 전용
몇해 전 미국 캘리포니아주에서 최고의 학군으로 꼽히는 팰로앨토의 에디슨(Addison) 초등학교 1학년을 대상으로 설문조사를 했습니다. ‘미래에는 어떤 자동차를 타고 싶냐’고
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“설계한 놈들이 조립해 봐라” 도요타 이길 정몽구 승부수 유료 전용
사람이 개를 물었다(Man bites dog). 2004년 5월 뉴 EF 쏘나타가 미국의 품질조사기관 JD파워의 품질 조사에서 1위를 기록하자 미국 오토모티브뉴스는 이렇게
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[세컷칼럼] 일본 경제 낙관할 수 없는 이유
경기회복 조짐이 나타나자 일본 열도가 들떴다. 1991년 버블 붕괴 이후 30여년 못 보던 풍경이기 때문. 올 1분기 성장률이 0.7%(전분기 대비), 연 환산하면 2.7%에 달
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[고현곤 칼럼] 일본 경제 낙관할 수 없는 이유
고현곤 편집인 경기회복 조짐이 나타나자 일본 열도가 들떴다. 1991년 버블 붕괴 이후 30여년 못 보던 풍경이기 때문. 올 1분기 성장률이 0.7%(전분기 대비), 연 환산하면
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“삼성, 글로벌기업은 아니다…이건희보다 더 이건희다워야” 유료 전용
“초일류 기업은 맞지만, 글로벌 초일류 기업이라고 할 수 있을지 의문이 든다.” 삼성그룹 핵심 경영진과 인터뷰, 국내·외 대기업과 비교, 오너 경영인 심층 분석 등을 통
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"벤츠 딜러도 소개" 영업 출신으로 '최초' 임원 된 BMW 판매왕
김정환 코오롱글로벌 영업 이사가 BMW 차량 안에서 포즈를 취하고 있다. 김 이사는 부산 일대에서 'BMW 영업왕'으로 불린다. [사진 BMW코리아] 부산에서 기업을 경영하는
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[2022 올해의 차] 다양한 성능부터 구성·활용성까지···‘팔방미인’ 저력 과시
올해의 유틸리티 캐딜락 에스컬레이드 SUV들의 경쟁이 치열했던 2022 올해의 차 현장에서 최고에 오른 캐딜락 에스컬레이드. 압도적인 차체 크기 덕분에 실내공간도 넉넉하다. 3.
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[강병철의 셀럽앤카]⑫ G90의 거룩한 계보와 화려한 손님들
4세대 제네시스 G90 시승 행사가 11~12일 경기도 수원·용인·광주 일대에서 열렸다. [사진 제네시스] 11~12일 남다른 시승 행사가 열렸다. ‘대한민국 회장님 자동차’
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美 자동차 투자 ‘톱5’ 중 4개가 한국 기업…“타이밍 잘 잡았다”
미국 앨라배마주 몽고메리의 현대차 공장. 현대차그룹은 지난 5월 미국에서 전기차 설비 등에 2025년까지 74억 달러를 투자할 것이라고 밝혔다. [사진 현대차] 미국 자동차
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"우리만 일본차 타면 되겠나"…전북 골프장 '노노재팬' 나선 이유
국내 한 골프장이 '일본 수입차의 출입을 금지하겠다'고 밝혀 논란이 일고 있다. 전북 김제시에 있는 아네스빌CC(대표 이우복)는 1일 홈페이지에 올린 공지를 통해 "202
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[이건희 별세] 해도해도 안되는 게 있다, 그도 못이룬 두가지
자동차와 유통. 두 사업은 재계의 거목인 이건희 삼성 회장의 못 다 이룬 꿈, ‘아픈 손가락’이라는 공통점이 있다. 삼성의 자동차 진출을 이건희 회장의 개인적 관심사로 치
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[월간중앙 단독 인터뷰] J노믹스 설계자 김광두 쓴소리 "소득성장, 글로벌 경쟁선 독약"
사람에 투자하는 생산적 큰 정부 지향하려면 지출 구조 재고해야…시각 달라도 김동연 부총리 이해해, 그러나 아닌 것은 아니라 할 것 김광두 대통령직속 국민경제자문회의 부의장과의 인
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[외국 자본의 두 얼굴] 시세차익 챙기고 경영권까지 위협
국내에 등록된 외국인 펀드 2만개 넘어…현금 많고 배당성향 높은 기업 먹잇감 될 수도 사진:ⓒ gettyimagesbank 한국거래소에 따르면 5월 29일 현재 국내 주식시장
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'현대차' 넘고 '벤츠' 잡겠다는 지리차
지리자동차가 중국 대표 자동차 기업으로 부상했다. 지난해 중국에서만 125만 대 가까이 팔아치우며 토종 자동차 브랜드 중 1위로 등극했다. 판매량도 전년보다 50% 이상 증가했다
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[페이스북 사태로 주목받는 내부고발자의 세계] 기업에 닥칠 위험 줄이는 예방주사
비리 사실 입증해도 보복해고 등 불이익 허다... 내부에서 제때 문제 바로잡아야 내부고발은 기본적으로 잘못된 관행이나 잘못을 바로잡으려는 목적에서 비롯된다. 내부고발자가 가장
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[단독] “규제 없애니 도요타·닛산 공장들 몰려왔다”
━ 위기의 한국 자동차 산업 쿠마르 바타카리아 영국은 한국이 겪고 있는 산업 생산성의 ‘후진’을 이미 경험한 국가다. 2차 세계대전 이후 이른바 ‘영국병(British
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“기술 키웠더니 글로벌 기업 몰려와…일자리 창출은 ‘덤’”
'대처리즘' 수립에 일조한 쿠마르 바타카리아 경이 ‘영국 산업 재부흥 프로젝트’를 설명하고 있다. 문희철 기자. 영국은 한국이 겪고 있는 산업 생산성의 ‘후진’
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美 맥도날드 발 빼고, 中 알리바바 8632억 후원
━ [뉴스분석] 올림픽 기업 마케팅 전쟁 … 윤성빈 헬멧 만든 HJC 뜻밖의 홍보 효과 #1. 16일 평창 겨울올림픽에서 스켈레톤 금메달을 딴 윤성빈이 쓴 아이언맨 헬멧(
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현대차, 재도약 위해선 지배구조·노사관계·세대갈등 3대 난관 풀어야
━ 현대차 50주년으로 본 한국식 압축성장의 부작용 지난 9월 서울 잠실 올림픽공원에서 열린 제네시스 G70 공식 출시회에서 정의선 부회장이 인사를 하고 있다. 정 부회장
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현대 제네시스, 美컨슈머리포트 테슬라·포르쉐 이어 3위
[사진 컨슈머리포트] 현대차 럭셔리 브랜드 제네시스가 미국 소비자 전문지 ‘컨슈머리포트’의 차 소유주 만족도 조사에서 테슬라, 포르쉐에 이어 3위에 올랐다. 21일(현지시간
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핵전쟁조차 ‘네버’라곤 못한다 … 리더는 어떻게 대응할지 고민 필요
━ [BUSINESS] 리타 맥그레이스 교수의 난세를 이겨내는 경영전략 맥그레이스 교수는 ’리더는 어떤 불확실성에도 대비해야 한다“고 말했다. [사진 컬럼비아대] 불확실성