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국회 당임위 질문ㆍ답변
▲이민섭의원(민정)=올해 직·간접세비율이 36·6대 63·4였는데 내년에는 35·7대 64·3으로 간접세비율이 0·9%나 더높아지고 있다. 역진성이 큰간접세비율이 더 높아져 저소
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인구억제·서울시의 비대화 예방
주요부문별 계획을 보면 다음과 같다. ◇수도권문제=서울의 인구분산과 행정합리화를 위해▲정부청사의 과천이전에 이어 제2차로 행정관서·국영기업체·대학연구기관을 지방으로 이전시키고▲청소
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경부고속도로 개통13돌맞아 보수비, 건설비의 3.1배들어|한은, 저축성 예금 증가 구성비 안밝혀|대형 보석상·서점·미용실 계속 늘어나
★…7일 올상반기중 은행예금이 낮은 금리에도 불구하고 「저축성예금을 중심으로 크게 늘었다」는 요지의 자료를 내놓은 한은은 그러나 정작 저축성예금의 자세한 구성은 밝히지 않아 모처럼
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강릉-동해고속도로 유료화
강릉과 동해시를 잇는 동해고속도로가 유로화돼 5윌1일 0시부터 통행료를 받는다 18일 도로공사에 따르면 지금까지 무료 통행구간이면 동해고속도로는 교통량이 급격히 늘어남에 따라 유지
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교통체증심한 「병목지점」22곳 장·단기 소통대책 마련
서울시는 l5일 도로가 병목처럼 생겨 교통체층이 심한 22개지점의 장단기 차량소통대책을 마련했다. 단기대책은 ▲버스정류소 또는 택시승차대를 조정하고 ▲버스노선을 감축하며 ▲신호체계
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고속도로 통행료도 올라
건설부는 8일 고속도로통행요금을 평균 9·8%인상. 오는 15일부터 적용한다고 발표했다. 차종별·요금인상내용을 보면 ▲승용차는 현행 km당 16원99전에서 17원84전으로 5% ▲
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화물트럭운전사를 가장 서구를누비는소스파치
소련의 비밀경찰이며 정보기관인 국가안보위원회(KGB)는 최근 고도의 간첩훈련을 받은 상당수의 정보장교들을 국제운송화물 트럭운전사로 가장해 서구각국에 침투시키는 새로운 수법의 스파이
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교통ㆍ체신 수도료(서울) 대폭 인상|체신 9일 수도 10일 교통 15일|전철기본요금 백원→백10원|서울∼부산특급 5천5백원|전화가정용도수료15→20원|봉서편지는 40→60원으로
정부는 8일 교통·체신·수도등 각종 공공요금과 고속도로통행료를 대폭인상, 9일부터 15일사이에 실시키로했다고 발표했다. 세모를 맞아 일제히 기습인상된 공공요금은 대부분 올들어 두번
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대형화물차량들 과속포주|보수잘안해 길도울퉁불퉁|부산∼울산간 44명 사상자낸 국도
사고발생의 직접원인은 과속운전에 있었지만 부산∼울산간 국도의 관리부실과 운전사들의 안전수칙불이행도 문제점으로 지적되고 있다. 이 국도는 하루 1만∼2만2천대의 차량이 통행하지만
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가공의 수치 속에 숨겨진 "정체"
지난 4월6일 평양에서 열린 최고인민회의에서는 81년도 북한예산이 공표 되었다. 통상 재정상(윤기정)의 재정보고형식으로 발표되는 전년도 결산과 당해 연도 예산은 달리 아무런 경제수
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애환은 뒤로…앞길엔 여명이… 「80년 막차」에 꿈 실어-철마와 함께 25년…기관사 박홍용씨
「아듀-80년』경신년이 저문다. 격동과 시련의 한해. 모두의 가슴에 간직된 희로애락(희로애락)의 숱한 사연들이「과거」란 이름에 묻히는 순간이다. 『뚜-』. 만남과 헤어짐, 슬픔과
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『새로 속잎이 돋고, 학이 날듯…』하는 80년 1월1일자 신년호「컬러」를 멋지게 해치웠다. 그 웅비의 장관을 보고 누군들 대망의 80년대를 꿈꾸지 않았겠는가. 그래서 사진부엔 한
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두 얼굴을 가진 다리|경남 의령과 함안군 잇는 정암교|교각·다리모양 각각
경남의령군과 함안군을 잇는 정암교가 균형을 잃은 듯한 모습으로 45년 간을 버티고 서 있어 이곳을 지나는 외래인 들의 눈길을 끌고 있다. 현지주민들에 의해 「솔 바위다리」라 불리는
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고속도로 통행요금 5일부터 28% 인상
건설부는 5일부터 고속도로 통행료를 일률적으로 28% 인상키로 했다. 이에따라 서울∼부산간 통행로는 승용차 7천2백원, 「버스」 1만3천4백원, 보통 화물차 4천1백원, 대형 화물
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제구실 못하는 남부순환도로
차량전용도로인 남부 순환도로가 제 기능을 다하지 못하고 있다. 이는 이 도로가 서울 강남외 서부와 동부를 잇는 준고속도로(폭40m·8차선)로 건설됐으나 도심에서 시외곽으로 뻗는 방
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대형화물차 값 최고 13%인상
상공부는 「버스」「트럭」 대형화물차의 판매가격을 최저 9.1%에서 최고13.9%까지 인상, 23일 출고분부터 적용토록 했다. 인상내용을 보면 현대자동차의 일반「버스」를 대 당 1천
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해운·항공료도…철도료 1월10일 20%올라
교통부는 19일부터 시내「버스」 및 「택시」 요금을인상시행토록한데 이어 시외및 고속「버스」·해운·항공등 각종교통요금도 17·5%에서 33·3%까지 올려 23일부터 시행하고 철도요금
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서울 용달차들 운행 거부
서울시내 용달차 운전사들의 대부분이 최근 서울시가 용달차 2천1백86대를 무더기로 늘리기로 한데 항의, 9일부터 운행을 거부하고 있다. 이 때문에 시장 상인들과 시민들이 물건을 운
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저울에 자석 붙여 무게 속여
서울지검영등포지청 이태훈검사는 28일 저울대에 자석을 붙여 저울눈을 더나가게 하는 방법으로 5천여 만원의 부당이득을 취한 영동철강상사(서울강남구 학동산43의8)대표 이인화씨(42)
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새말∼강릉, 대구∼마산간 고속도|26일부터 통행을 유료화
영속 고속도로의 새말∼강릉 구간, 구마고속도로의 대구∼마산 구간이 오는 26일부터 유료화 된다. 6일 도로 공사에 의하면 통행료 징수 방법은 개방식으로 새말∼강릉간은 둔내, 대구∼
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시내버스 무제한 증차 운행횟수 늘려야 한다|운전사 과로…사고잦아
서울시청∼을지로입구, 광화문∼동대문사이의 차량 정체도는 각각 56%, 39·5%로 도심에서의 차량정체현상은 극도로 심각할 뿐아니라 일단정지지점에서 정지하는 동안 헛되게 소모하는 유
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실은 짐짝에 가려 『백·미러』구실못해| 택시조합 여직원이 7개월 추적끝에 결론|당국서 시정지시
고속도로 교통사고의 75.2%를 차지, 대형사고의 주범으로 꼽히는 화물「트럭」의 잦은 사고원인이 화물을 무리하게 실어 후사경(백·미러)이 기능을 상실한 때문이라는 사실이 20대 미
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포장율도 겨우 58%|보수중기 모자라 급한 공사도 손못대
서울시에 따르면 서울의 도로면적은 6천2백49평방km로 도로율이 12.9%에 불과하며 이중 포장율은 58.5%정도로 동경·「뉴욕」등 외국대도시의 포장율 95%이상에 비해 훨씬 낮은
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사고는 이래서
대형화물「트럭」의 난폭운행은 아직도 고속도로 위에서 활개친다. 천안앞 경부고속도로에서의 대형참사가 있은지 불과 3일이지난 30일 낮-참사의 주범인 대형화물「트럭」은 엊그저께의 참변