검색결과
  • 22일 포드 방한으로 23개 버스 노선 조정

    서울시는 오는 22일「포드」미국 대통령 방한에 따른 환영시민의 교통편의를 위해 시내「버스」23개 노선(「버스」3백92대)의 일부를 변경, 운행키로 했다. 변경된 노선은 다음과 같다

    중앙일보

    1974.11.20 00:00

  • 도심권 교통 혼잡 등 해소 12개 시내버스 노선조정

    서울시는 28일 도심권의 교통 혼잡도를 줄이기 위해 시내「버스」노선의 일부를 변두리 개발지구로 돌리는 등 12개 시내「버스」노선을 변경, 오는 30일부터 운행토록 했다. 조정된 노

    중앙일보

    1974.10.28 00:00

  • (404)수도권 지하·전철시대로-3년 4개월의 대투사 드디어 개통

    『빵-』. 금속성 파열음과 함께 청량리역을 출발한 전동차가 구로역을 향해 힘차게 달렸다. 광복 29주년을 맞는 15일 상오11시10분. 역사적인 지하철 및 전철시대의 막이 올랐다

    중앙일보

    1974.08.15 00:00

  • 시내버스 7개 노선 일부 변경

    서울시는 시내「버스」7개 노선(2백14대) 일부를 변경했다. 변경된 노선 중 중요한 것은 우이동∼남가좌동간 162번(24대)과 163번(24대)를 폐지, 162번으로 통합해 우이동

    중앙일보

    1974.07.12 00:00

  • (2)성북∼왕십리∼용산

    용산역∼청량리역∼성북역에 이르는 18.2㎞의 전철 경원선은 공정50%를 끝냈다. 교외선을 따라 철길주변에 전주는 모두 세워졌고 역마다「빔」과「플래트폼」시설이 한창이다. 청량리역과

    중앙일보

    1974.03.18 00:00

  • 버스 44분기다리는 변두리도

    서울시내 1백57개 노선「버스」의 경우 배차간격을 종전의 2배로 연장 운행함에 따라 시 변두리지역 주민들 가운데는 차를 타기 위해 최고44분까지 (96번 양평동∼난곡동) 기다려야

    중앙일보

    1973.11.21 00:00

  • 성묘 편의 버스「코스」연장

    서울시는 추석 성묘 객의 교통편의를 위해 11일 하루동안 일부 노선버스의 운행계통을 변경, 5개 회사 1배77대를 동대문에서 망우동까지 연장 운행하고 2개 회사 50대의 버스를 불

    중앙일보

    1973.09.10 00:00

  • 22개 노선버스 「코스」조정

    서울시는 28일 각급 학교가 개학하는 신학기 교통대책으로 20개 업체 22개 노선「버스」6백39대의 운행계통을 크게 조정했다. 오는 30일부터 시행할 이 노선조정은 노선연장·공차배

    중앙일보

    1973.08.28 00:00

  • 여의도 통금해제

    내무부는 「빌리·그레이엄」전도대회의 편의를 위해30일 자정부터 6월3일상오4시까지 서울여의도전역에 대해서만 야간통행금지를 해제하기로 했다. 이기간동안 하루 30만여신도들이 참석,매

    중앙일보

    1973.05.29 00:00

  • 137번 버스 20일까지 사업정지처분

    서울시는 16일 서강∼영동간의 해창여객소속 137번 입석「버스」 34대를 회사측의 운영부실 등으로 이날부터 20일까지 조건부사업정지처분하고 해창여객을 이용하던 시민의 교통편의를 위

    중앙일보

    1973.05.16 00:00

  • ⑩ ⑫번 등 시내버스 19일부터 노선 변경

    서울시는 변두리지역 교통 대책으로 10개시내 「버스」 노선의 운행노선을 변경, 20일부터 실시키로 했다. 노선별 변경내용은 다음과 같다. ◇좌석 ▲10번(한성운수) = 안양에서 필

    중앙일보

    1973.02.19 00:00

  • 지하철·전철 87년 완공

    김신 교통부장관은 14일 현재 공사중인 지하철 제1호선을 비롯한 2, 3, 4, 5호선과 수도권 전철공사를 오는 87년까지 외자 2억7천7백만「달러」, 내자 2천2백억원의 예산은

    중앙일보

    1972.11.14 00:00

  • 변두리 4개 버스 노선 변경

    서울시는 사당·봉천·상계·망우동 등 변두리 지역 교통 소통책으로 1일부터 4개 시내 「버스」노선을 일부 연장 또는 변경 운행키로 했다. 연장 또는 변경 운행된 노선은 다음과 같다.

    중앙일보

    1972.10.02 00:00

  • 국내 자동차 생산 6년간 16만 7천대

    66년부터 71년 말까지 6년간 4대 자동차회사(신진·현대·기아·아세아)에서 제작 생산된 각종차량은 총16만7천74대로 집계되고 있다. 이 숫자는 26일 교통부가 내놓은 「도로교통

    중앙일보

    1972.05.26 00:00

  • 7개「버스」노선 변경

    서울시는 28일 시내 「버스」의 장거리 노선을 단축시키고 복선 노선을 단선화하여 변두리 지역 교통 편의를 위해 7개 노선의 입석「버스」와 급행「버스」노선을 일부 변경, 2월1일부터

    중앙일보

    1971.01.28 00:00

  • 「택시」보다 대형차의 증차를

    25일 경제기획원은 교통난의 완화를 위하여 연내에「택시」를 1만7천대 증차하기로 하고 「택시」업에 대해서는 세금을 면제하거나 경감하고 할부 판매의 기간을 18개월에서 24개월로 연

    중앙일보

    1970.02.26 00:00

  • 연세대까지 운행

    서울시는 21일부터 신촌·면목동 일대의 주민들의 교통편의를 위해 급행「버스」23번선 (중화동∼서울역)을 서울역에서 연세대학까지 연장 운행하는 한편 총 운행 대수 30대중 10대를

    중앙일보

    1968.03.21 00:00

  • 거여동까지 연장

    서울시는 13일 시영「버스」만이 운행되고있는 성동구 거여동과 천호동일대 주민들의 교통소통을 원활히하기위해 13일부터 급행「버스」(31)번선(천호동∼서울역)운행대수 33대중 3대를

    중앙일보

    1968.03.13 00:00

  • (3)교통기관

    미지의 나라에 대한 관광객의 첫 인상은 교통수단과 세관 그리고 숙박시설에 있다. 특히 교통수단은 중요하다. 제 아무리 좋은 관광자원을 가졌다 하더라도 그곳까지 관광객을 접근시킬 항

    중앙일보

    1966.11.05 00:00

  • 5개 급행버스 노선 연장 운행

    서울시 당국은 시내 16개 급행「버스」 노선 중 5개 노선을 각각 연장, 20일부터 운행하게 했다. 이는 변두리 시민의 편의를 위한 것인데 5개 노선은 모두 현재의 종점에서 한 정

    중앙일보

    1966.03.22 00:00