검색결과
  • 프랑스 파업돌입 공공기능 마비

    프랑스의 4백만 공무기능 종사자들이 17일 정부의 감원정책과임금동결에 항의하며 24시간 시한부 총파업에 돌입함에 따라 프랑스 전역이 마비상태에 빠졌다. 「노동자의 힘」등 7개 전국

    중앙일보

    1996.10.18 00:00

  • 일본 '후지산 재즈축제' 뜨거운 관람열기

    경제대국 일본은 「공연대국」이기도 하다.음악공연의 경우 일본국내 연주자들은 물론 비싼 몸값의 정상급 해외 연주자들의 초청공연이 거의 연중무휴로 벌어진다. 지난 16일부터 사흘동안

    중앙일보

    1996.08.26 00:00

  • 버스를 타게 만들어라

    서울의 교통문제는 풀기가 쉽지 않다.도로율은 제자리 걸음인데자동차는 기하급수로 늘고 있다.그렇다고 승용차를 사지 말라거나타지 말라고 할 수도 없다.결국 시민 다수가 대중교통수단을

    중앙일보

    1996.08.06 00:00

  • 경인선 停電사고 1시간동안 불통

    27일 오전10시41분쯤 경인선 인천방면 온수역 부근에서 갑작스런 단전사고로 구로역에서 부평역까지 전철운행이 1시간동안 중단되는 사고가 발생했다.이 사고로 역곡역과 개봉역에 정차중

    중앙일보

    1996.01.28 00:00

  • 유럽 교통 인프라 시찰단 좌담회

    중앙일보는 관계.학계.연구소 및 언론계 교통 인프라(사회간접자본)전문가 20명으로 지난달 유럽 인프라 시찰단을 구성,독일.스웨덴.네덜란드의 실태를 현장확인했다.이들 국가의 과학적인

    중앙일보

    1995.10.09 00:00

  • 파리 지하철테러 누가했을까

    프랑스를 온통 충격 속으로 몰아넣은 파리 지하철 폭탄테러 사건의 배후는 아직 밝혀지지 않고 있다.자신들의 소행이라고 주장하는 단체도 아직은 없다. 그러나 이번 사건은 소르본대학에서

    중앙일보

    1995.07.27 00:00

  • 내가 서울시장이 되면-趙淳 민주당 서울시장후보

    「발언대」란은 서울시장 후보들로부터 「이것 하나만은 해내겠다」는 주제로 기고문을 받기로 했다.이번 지방선거에 임하는 시장후보의 자세를 보자는게 이 기획의 취지다.시장당선 뒤 하고자

    중앙일보

    1995.05.09 00:00

  • 17.대중교통망

    ▲철도=철도망은 60여개 노선에 총연장 5천59㎞. 서해안을 잇는 경의선(개성~사리원~평양~신의주)과 동해안을 따라가는 평라선(원산~흥남~청진~나진),동서를 관통하는 평원선(평양~

    중앙일보

    1995.03.09 00:00

  • 英佛해협 횡단 유러스타 운행

    영불(英佛)해협의 바다 밑을 달릴 고속열차 유러스타(Eurostar)가 14일부터 정식운행을 시작한다. 지금까지 도버해협을 건너기 위해서는 선박을 이용할 수밖에 없었으나 해저터널의

    중앙일보

    1994.11.06 00:00

  • 차세대 교통기관 자기부상열차

    전자석의 힘을 빌려 궤도 위를 떠서 달리는 차세대 교통수단인자기부상열차. 차체가 떨리지 않고 소음및 공해유발 요인이 거의 없다는 장점으로 일본.미국등은 이미 3~4년전부터 실용화를

    중앙일보

    1994.10.17 00:00

  • 열차탈선 작은사고 수도권마비 혼잡-서울.인천 최악의소동

    화물열차 9량의 탈선으로 수도권 서부지역 교통망이 5시간 넘게 마비되는 상황이 19일 오후 일어났다. 이같은 혼란은 서울과 수도권 지역간 교통망의 구조적 약점,비상사태에 대응하는

    중앙일보

    1994.05.20 00:00

  • 5.파리교통공사

    파리시에는 인구 2.5명당 한대꼴로 자동차가 보급돼 있다.그렇지만 파리시내의 교통체증이 서울처럼 심각하게 느껴지지는 않는다.아침.저녁 러시아워에는 파리시내도 꽤 혼잡하지만 그 시간

    중앙일보

    1994.02.13 00:00

  • 소음 극심지대 경인선 전철변을 가다

    『밤낮을 가리지 않는 전동차 소음과 집 천장이 무너져 내릴 듯 한 진동 때문에 포근히 잠자는 일은 이미 포기한 지 오래입니다.』 京仁線(서울구로역~인천역간 27㎞)전철로변 3만여가

    중앙일보

    1994.02.08 00:00

  • 4개 광역전철 연내 개통-경기도 업무보고

    올해안에 수도권 4개 광역전철이 개통되고 98년까지는 서울외곽순환도로와 5개 고속도로가 뚫려 수도권 지역의 교통이 크게 개선된다. 또 수도권 상수원에 대한 대대적 환경관련 시설이

    중앙일보

    1994.02.07 00:00

  • 공항∼길동/도봉∼화양/잠실∼성남/지하철 연말 개통/4개월 당겨

    ◎사당∼남태령은 내달 완공/제3경인유료도로 추진/인천∼수원 복선전철 건설/인천·경기 업무보고/“지방도 기업경영 도입을”/김 대통령 국무총리실과 서울시는 4일 서울 및 수도권 교통종

    중앙일보

    1994.02.04 00:00

  • 교통요금도 선불카드로-티킷 자판기 설치키로

    지하철 티킷이나 좌석버스요금을 전화카드처럼 선불카드로 낼수 있다면 얼마나 편리할까.전철 티킷을 사기위해 동전을 급히 뒤져본 사람들은 누구나 한번쯤 해보았음직한 생각이다. 최근 신용

    중앙일보

    1994.01.20 00:00

  • 장애인 복지,말보다 실천을(사설)

    정부 행정쇄신위원회는 29일 「장애인 복지제도 개선방안」을 확정하고 이를 대통령에게 건의키로 했다. 이 방안은 장애인의 취업과 교육 등 사회참여 기회를 획기적으로 늘리고,장애인 편

    중앙일보

    1993.10.31 00:00

  • “관절구조” 교통체계(선진국 무엇이 다른가:27)

    ◎공항·전철·고속도 바로 연결/자가용 없이도 어디든지/시간절약·소통원활 큰몫/지역개발때 교통연계 우선 고려/첨단시설보다 흐름·연결사고가 문제 원활한 교통소통을 위해 「흐름」 못지않

    중앙일보

    1993.10.30 00:00

  • 지하철.전철도 왠지 블안하다-올들어 각종사고 33건 발생

    지하철과 전철이 불안하다. 18일 새벽에 일어난 수도권 전철의 탈선사고는 시설노후가 원인으로 밝혀지면서 대형사고의 징후라는 우려를 가중시키고 있다. 특히 철도청과 서울시지하철 공사

    중앙일보

    1993.10.18 00:00

  • 「신한국」 기초부터 다시 쌓자(선진국 무엇이 다른가:9)

    ◎유럽의 신도시/예술혼까지 담아/수십년동안 개발/기업들 유치해 베드타운화 막아/하수도·공원시설에 많은돈 들여 파리에서 고속도로를 타고 남쪽으로 30여분간 달리다보면 짙푸른 수풀사이

    중앙일보

    1993.10.05 00:00

  • 버스전용차선제 대폭 확대/97년까지 5백㎞로

    ◎지하철 3백50㎞ 추가건설도/교통부 교통개혁위 97년까지 버스전용차선제가 대도시 주요간선도로로 전면 확대돼(5백㎞수준) 승용차보다 버스속도가 빨라지고 교통혼잡지역에 다인승 전용차

    중앙일보

    1993.09.01 00:00

  • 부평∼서울 시외 노선버스 부도나 한달째 운행 중단

    인천시 부평지역에서 경기도 김포·부천 등지를 거쳐 서울을 오가는 2개 노선 86대의 시외버스운행이 한달 이상 전면 중단돼 3만여 이용객들이 큰 불편을 겪고있다. 3일 경기도에 따르

    중앙일보

    1993.08.03 00:00

  • (중)베를린·파리|베를린|완벽한 전산망… 민원"3분 처리"

    『대민 창구의 서비스가 백화점수준은 된다고 생각합니다. 그러나 시민들이 바라는 진짜 서비스란 신속·정확한 민원해결입니다. 직원들이 무뚝뚝해 보이기는 하지만 이것만은 자신 있습니다.

    중앙일보

    1993.05.25 00:00

  • 대도시 주변 위성도시/“첨단 경량전철 도입 필요”

    ◎버스·지하철 중간규모/고가방식 건설 비용도 절감/이종호 교통개발연실장 제시 신도시건설로 출·퇴근난을 겪고 있는 수도권·부산권 등 대도시 주변 위성도시의 대중교통수단으로 버스보다

    중앙일보

    1992.12.01 00:00