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한은 10조 정부 1조 자본확충펀드 대출…정부, 9월께 수은에 1조 현물출자 추진
기업 구조조정 ‘실탄’ 지원의 핵심 통로는 ‘자본확충펀드’다. 구조조정이 본격화되면 ‘집도의’ 역할을 하는 국책은행의 부실이 커질 수 있다.이에 미리 대응하고자 정부와 한국은행은
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조선 설비 20% 인력 30% 감축 …정부 “신규 지원 없다”
유일호 경제부총리가 8일 오전 정부서울청사에서 ‘기업 구조조정 추진계획 및 국책은행 자본확충 등 보안 방안’을 설명하고 있다. 유 부총리는 “정부와 한국은행이 국책은행 자본확충펀드
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[박보균 칼럼] 임기 말의 진흙탕 투지
박보균대기자대통령 주문은 ‘특단(特段)’이었다. 장관들 응답은 평범했다. 지난주 정부의 미세먼지 대책 발표가 있었다. 발표자는 윤성규 환경부 장관. 그는 이런 말도 했다. “대통령
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[사설] 검찰의 대우조선 수사, 핵심 비켜가선 안 된다
검찰총장 직할 부패범죄특별수사단이 어제 대우조선해양 서울 본사와 경남 거제 옥포조선소, 산업은행과 딜로이트안진회계법인을 압수수색했다. 2조원이 넘는 손실을 감춘 경영진의 비리 의혹
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정부 “조양호 회장, 한진해운 지원 나서라” 압박
정부가 대우조선해양의 14개 자회사를 모두 매각하고 생산능력을 지금보다 30% 줄이기로 했다. 특수선 사업부문은 자회사로 분할한 뒤 일부 지분을 팔아 현금을 조달한다. 수주 급감에
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[취재일기] 정성립 사장이 대우조선 CEO로 기억되려면
이태경경제부문 기자“대우조선해양 정성립 사장이요? 산업은행 대리인 아닌가요? 큰 기대하지 않습니다.”한 대우조선 채권은행 담당자가 정 사장에 대해 내린 평가다. 정 사장의 역할이
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[현장에서] 수조원대 부실 눈 감고…성과급 잔치 열어준 정부
이태경경제부문 기자‘산업은행 9435만원, 수출입은행 9242만원’.조선·해운 부실 책임론에 휩싸인 두 은행 직원의 평균 연봉이다. 314개 공공기관 중 박사급 인력이 많은 연구기
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[현장에서] “실업자 구제” “경영진 책임” 모두 해결해주겠다는 여야
구조조정 과정에서 실직자 특별대책을 마련하겠습니다.”(새누리당 정진석 원내대표)방만한 경영 책임자에 대한 경영 감시를 제도화하겠습니다.”(더불어민주당 김종인 비상대책위원회 대표)2
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[현장에서] “실업자 구제” “경영진 책임” 모두 해결해주겠다는 여야
구조조정 과정에서 실직자 특별대책을 마련하겠습니다.”(새누리당 정진석 원내대표)방만한 경영 책임자에 대한 경영 감시를 제도화하겠습니다.”(더불어민주당 김종인 비상대책위원회 대표)2
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[단독] 김종인 “대주주 지분 소각해 부실경영 책임 먼저 물어야”
김종인(사진) 더불어민주당 비상대책위원회 대표가 기업 구조조정에 대해 “부실경영에 대한 책임을 물어 대주주와 경영진의 주식 지분을 소각하는 방식 등으로 먼저 책임을 지도록 해야 한
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[단독] ‘부실 진원’ 플랜트 비중 높은 삼성중, 현대중보다 불안
대우조선해양은 채권단과 정부가 키를 잡고 구조조정할 테니, 현대중공업·삼성중공업은 그룹이 책임져라.” 유일호 부총리 겸 기획재정부 장관이 19일 서울 세종로 정부서울청사에서 열린
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[현장에서] 검사권 갖고도…국책은행 부실 못 막은 금감원
금융감독원이 산업은행·수출입은행을 감독하는 건 한계가 있습니다. 두 국책은행의 감독 책임과 제재 권한을 각각 금융위원회와 기획재정부가 갖고 있기 때문이죠. 금감원은 금융위나 기재부
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조선·해운 추락 때, 비상벨이 안 울렸다
“기업으로서 존속할 수 있다.”현대상선의 외부감사인인 삼일회계법인이 지난 3월 10일 금융감독원에 제출한 감사보고서의 결론이다. 그런데 현대상선은 불과 8일 뒤 자금난을 견디지 못
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[세상읽기] 유일호 경제팀의 얕은 꾀?
김종윤국제경제팀장1954년 설립된 산업은행(산은)은 전쟁으로 파괴된 산업시설 복구 지원에 힘썼다. 60~70년대는 철강·조선 부문의 설비 확충을 위해, 80년대는 자동차·전자산업
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[뉴스룸 레터] 전문가들이 해놓은 일
대우조선, 한진해운, 현대상선. 요즘 구조조정의 도마 위에 오른 기업들입니다. 이들이 잘 나가다가 어느 날 갑자기 부실기업으로 돌변한 것은 아닙니다. 중간중간 부실화의 징후라는 게
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[취재일기] ‘화수분’ 등에 업은 국책은행의 신용AAA
김태윤경제부문 기자요즘 국책은행인 산업은행(산은)과 수출입은행(수은)은 꼴이 말이 아니다. 부실 기업에 돈을 퍼주다 정부도 모자라 한국은행에 손을 벌려야 하는 처지다. 정부와 관련
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[이철호의 시시각각] 대통령님, 이런 낙하산 내려주소서
이철호논설실장조선·해운 구조조정을 바라보는 우리 사회의 시선이 싸늘하다. 왜 이익은 사유화(私有化)하고 손실은 늘 사회화(社會化)하느냐고 묻고 있다. 잘나갈 때는 재벌과 귀족노조가
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조선·해운 부실 책임 큰데…산은, 직원 늘고 점포 관리비 뛰고
4일 오전 산업은행 노조원 수백 명은 서울 여의도 본사 로비에서 한 시간 가량 집회를 열었다. 산은이 성과에 따라 연봉 격차를 넓히는 성과주의 임금체계를 도입하려 하자 이에 반대하
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[사설] 망한 대우조선 보고도 또 낙하산 내려보내나
우리의 조선·해운업은 엄청난 위기에 직면해 있다. 조선업 구조조정만으로도 2만여 명의 실직자가 발생할 것이란 예측이 나온다. 물론 세계 경제 불황에 제대로 대처하지 못한 기업의 방
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수출입은행, 석연찮은 RG
금융 당국이 수출입은행의 경영실태 점검에 나선다. 임종룡 금융위원장이 4일 언론사 경제부장과의 간담회에서 “산업은행·수출입은행이 공적자금을 받으려면 그에 상응하는 책임을 져야 한다
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[경제 view&] 대우조선에 미련 버릴 때다
김준현산업부장역사에 ‘가정’이란 없다. 하지만 조선업종에 대한 구조조정으로 나라가 시끄러워 이런 상상을 해본다. ‘만약 한화가 대우조선해양을 인수했더라면’이라고.한화는 2008년
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[이정재의 시시각각] 임종룡의 수읽기
이정재논설위원구조조정이 진검승부라면 시작은 수읽기다. 상대의 칼끝이 어디를 노리는지 정확히 읽어야 한다. 성동격서에 넘어가는 건 하수다. 오른쪽을 겨누었지만 진짜는 왼쪽일 수 있다
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조선-해운 합병ㆍ빅딜 없다…대우조선 추가 인력감축
앞으로 정부 차원에서 조선ㆍ해운업종의 기업간 합병이나 빅딜을 논의하지 않을 것으로 보인다. 대신 개별 기업에 대한 맞춤형 구조조정을 통해 경영정상화를 추진한다. 정부는 26일 임종
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정부 “수술용 피부터 확보”… 국책은행 실탄 준비 나선다
한진해운이 25일 주 채권은행인 산업은행에 채권단 공동관리(자율협약) 신청서를 제출하면서 채권단 주도의 구조조정이 본격적으로 시작됐다. 정부는 26일 임종룡 금융위원장이 주재하고