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개통하자마자 수백억 '정부 보상금' 논란 터졌다, GTX-A 뭔일
━ [이슈분석] GTX-A 노선 중 수서~동탄 구간이 지난달 30일 개통했다. 운정~서울역 구간은 연말에 운행을 시작할 예정이다. 지난 1일 수서역에서 승객들이 열차에서
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[사설] 쏟아지는 개발 공약, 현실성은 따져 본 건가
━ GTX 연장·신설, 철도 지하화, 재건축 완화 ━ 사업성과 재원, 인프라 대책 등 있는지 의문 ━ 막대한 사회적 비용 치를 부메랑이 될 수도 총선을 앞두
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[사설] 쏟아지는 개발 공약, 현실성은 따져 본 건가
━ GTX 연장·신설, 철도 지하화, 재건축 완화 ━ 사업성과 재원, 인프라 대책 등 있는지 의문 ━ 막대한 사회적 비용 치를 부메랑이 될 수도 총선을 앞두
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한달 교통비 20~53% 돌려주는 K패스, 5월부터 시행
시내버스, 지하철 같은 대중교통을 이용하면 사용액의 최대 53%를 돌려주는 ‘K-패스’ 사업이 당초 계획보다 2개월 앞당겨진 5월부터 시행된다. 서울·경기·인천·부산·광주·대구·
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교통비 최대 53% 돌려주는 'K-패스'...두 달 앞당겨 5월 시행
대중교통비 환급 지원사입인 K-패스가 5월부티 시행된다. 연합뉴스 시내버스, 지하철 같은 대중교통을 이용하면 사용액의 최대 53%를 돌려주는 ‘K-패스’ 사업이 당초 계획보다
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[강갑생의 바퀴와 날개] 석 달 안 남은 GTX-A 첫 개통…‘세 가지’ 꼼꼼히 챙겨야
강갑생 교통전문기자 ‘최고 시속 180㎞, 표정속도(역 정차 시간을 포함한 평균 운행속도) 시속 100㎞.’ 국내에서 2000년대 후반 처음 제안된 ‘수도권광역급행철도(GTX
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석 달 안 남은 GTX-A 첫 개통...이 ‘세 가지’ 꼼꼼히 챙겨야 [강갑생의 바퀴와 날개]
GTX-A 시운전 철도차량이 SRT수서역에서 동탄역을 향해 출발하고 있다. 연합뉴스 ‘최고 시속 180㎞, 표정속도(역 정차 시간을 포함한 평균 운행속도) 시속 100㎞.’
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부산 수영만 요트장 재개발, 다시 추진한다
장기간 제자리걸음을 해왔던 부산 수영만 요트경기장 재개발 밑그림이 다시 나왔다. 부산시는 “최근 시 요청사항을 반영한 실시협약 변경안을 사업시행자로부터 접수해 수영만 요트경기장
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[글로벌 허브도시 부산] 국내 첫 수소 철도차량 기술 도입 … ‘BuTX’ 민간투자사업으로 추진
가덕도신공항과 부산 도심 연결 2030년 개통을 목표로 사업 진행 동서 부산권 잇는 교통환경 제공 부산시가 가덕도신공항과 부산 도심을 연결하는 부산형 급행철도(BuTX) 사
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88올림픽때 쓰던 부산 수영만 요트장..재개발 돛 달았다
수영만 요트 경기장 재개발 조감도. 사진 부산시 장기간 제자리걸음을 해왔던 부산 수영만 요트경기장 재개발 밑그림이 다시 나왔다. 부산시는 “최근 시 요청사항을 반영한 실시협약
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"GTX 요금 최대 53% 싸게"…尹이 말한 '할인' 알고 보니 '이것'
윤석열 대통령이 지난 6일 동탄역 GTX-A 열차 내에서 광역교통 국민간담회를 갖고 있다. 연합뉴스 윤석열 대통령은 지난 6일 경기도 화성의 동탄역에서 가진 '광역교통 국민간담
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GTX-A 수서~동탄 엇갈린 전망…'내년 3월 vs 6월' 개통 언제?
━ [이슈분석] 지난달 21일 GTX-A 시운전 철도차량이 SRT수서역에서 동탄역으로 출발하고 있다. 연합뉴스 “수도권광역급행철도(GTX)-A 수서~동탄 내년 초
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가덕신공항 연결 급행철도 건설...“수소 연료로 시속 150㎞ 주행”
부산 급행철도 노선도. 사진 부산시 부산 강서구 가덕도신공항과 기장군 오시리아관광단지를 잇는 ‘차세대 부산형 급행철도(BuTX)’가 본격 추진된다. 부산시는 “지난 15일
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[강갑생의 바퀴와 날개] ‘땅속 경부고속도로’ 3가지 방안…“양재IC 퍼즐부터 맞춰야”
강갑생 교통전문기자 총연장 400㎞가 넘는 경부고속도로(이하 경부선)는 1970년 개통했다. 이후 50년이 넘는 세월 동안 경부선은 확장과 선형 개량 등 여러 변화를 겪었다. 그
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경부고속도로, 지하로 뚫겠다는데…"양재IC 혼란 올 수도" 왜 [강갑생의 바퀴와 날개]
경부고속도로 기흥IC~양재IC 구간은 상습정체 구간으로 악명이 높다. 뉴스1 총연장이 400㎞를 넘는 경부고속도로(이하 경부선)는 1970년 개통했다. 이후 50년이 넘는 세월
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[단독] GTX-C 연내 삽뜬다…2년 미뤄진 실시협약 8월초 체결
GTX-C 노선도. 자료 국토교통부 경기도 양주와 수원을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-C노선의 실시협약이 우여곡절 끝에 다음 달 초 체결된다. 지난 2021년 6월 현대건설
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"쓴돈 아깝다고 계속 혈세 붓나"...광양·상주판 '유령 테마파크' [영상]
━ “비만 오면 물바다”…또 배수로 공사 지난 13일 오후 2시쯤 전남 광양시 봉강면 백운저수지. 굴착기 한 대가 굉음을 울리며 연신 땅을 파헤치고 있었다. 2018년
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전세 보증금반환 대출한도 1.7억원↑
‘역전세’ 상황에서 전세 보증금을 반환하기 위한 대출에 적용되는 규제가 1년간 한시 완화된다. DSR(총부채원리금상환비율) 40% 한도가 DTI(총부채상환비율) 60%로 늘어나는
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종부세 부담 줄어든다…역전세 반환 대출 땐 DSR 규제 완화
올 하반기 '역전세' 심화가 예상되면서 서울 일부 지역은 평균 전세가가 최고점 대비 20% 가까이 하락한 것으로 나타난 2일 서울 송파구의 아파트 단지 모습. 연합뉴스 ━ 2
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[국민의 기업] “실생활에서 가장 불편한 교통문제…정거장 이전 통해 사각지대 없앨 것”
다양한 사업으로 서울 서대문구 변화와 발전 이끄는 이성헌 구청장 서울 서대문구의 민선 8기 첫해는 변화와 발전을 위한 큰 기둥을 세우는 시간이었다는 평가다. 임기 1년이 지
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[단독] 손실분 갈등 끝에…GTX-A, 서울교통공사가 운영한다
GTX-A 노선 중 수서~동탄은 이르면 내년 4월 우선 개통한다. 중앙일보 분리개통으로 인한 운영비 손실분을 누가 먼저 부담할지를 놓고 논란이 벌어졌던 수도권광역급행철도(GTX
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[단독]논란의 GTX-C 창동역 구간, 4000억 더 들여 지하 간다
지상화냐 지하화냐를 두고 논란이 거셌던 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선의 도봉 구간(창동역~도봉산역)이 마침내 지하화로 결론 내려진 것으로 확인됐다. 이에 따라 C노선의 연
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'77억 애물단지' 광주 지산IC…또 146억 들여 진출로 뜯어고친다
광주광역시 제2순환도로 지산IC 진출로가 개통도 못 한 채 막혀있다. 프리랜서 장정필 광주광역시 제2순환도로 지산나들목(IC) 진출로는 ‘77억원짜리 애물단지’로 불린다. 진출이
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잠실종합운동장 6월 리모델링…잠실야구장은 돔구장 추진
민간 기업 컨소시엄이 서울시에 제안한 '잠실 스포츠·MICE 복합공간' 조감도. [사진 서울시] 서울 송파구 잠실종합운동장이 리모델링에 돌입한다. 인근 잠실야구장은 돔구장으로 만