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  • 고질적 택시횡포 시정 “가능성”/운행 두달맞는 모범택시

    ◎일반택시와 요금격차 커 곳곳 시비도/“체증심할땐 5배차… 주행료 내렸으면” 지난해 12월23일부터 운행을 시작한 모범택시가 합승·승차거부 등 고질적 택시횡포 시정에 가능성을 보여

    중앙일보

    1993.02.01 00:00

  • 요금비싼 「모범택시」 등장/모범운전자들 크게 반잘

    ◎“승객들 오해로 탑승 기피”/차량표식·복장도 새로 바꿔야/사회봉사활동 중단 당국에 항의 교통부가 23일부터 시행하고 있는 모범택시제도가 지원사업자 부족에 기존 모범운전자들의 반발

    중앙일보

    1992.12.27 00:00

  • 고급택시 기본요금 3천원/10월부터 운행

    서울·부산·인천·대구·광주 대전 등 전국 6대도시에서 10월부터 기본요금 3천원,주행요금 2백50m당 2백원의 고급택시가 운행된다. 교통부는 21일 고급택시의 요금을 기본거리 3㎞

    중앙일보

    1992.07.21 00:00

  • 영화관 강남시대"활짝"|복합극장 두 곳 개관…관객 저변확대 기대

    서울강남 중심지에 중형 복합극장 두곳이 곧 문을 열어 서울의 극장 질서가 강·남북 공조체제 및 대항구조로 바뀐다. 새로 생기는 극장은 하명중 영화제작소를 운영하는 영화감독 하명중씨

    중앙일보

    1992.07.14 00:00

  • 우등 고속버스 운행/8월부터/27석규모… 전화도 설치

    ◎기본료 2천원 고급택시도 도입 노건일교통부장관은 16일 『중형택시 요금의 2.2∼3배를 받는 고급택시를 10월부터 서울 등 6대도시에 도입키로 했으며 8월부터는 공중전화,냉·온장

    중앙일보

    1992.06.17 00:00

  • 소비자물가지수로 보는 소비패턴 변화(생활경제)

    ◎80년대들어 교육비용 급증/교육열 높아져 피아노·전산학원 등 성업/최근엔 자가용등 교통비 부담 크게 늘어 불과 10여년전까지만 해도 19공탄(연탄)은 다목적 연료였다. 온돌방을

    중앙일보

    1992.04.12 00:00

  • "택시 도급제 속히 없애야"|난폭운전·합승등 교통문제 주범|요금체계 바꿔 회사경영 뒷받침

    일관성없는 시책과 행정난맥으로 도시교통에서 큰몫을 담당하는 택시가 승객·운전사·운수업자 그 누구도 달갑잖은 상태에 방치되고 있다. 수요 (승객) 는 넘치는데 수지타산은 적자고 도산

    중앙일보

    1991.11.05 00:00

  • 기본요금 2천원은 과소비다

    중앙일보 9월 28일자(일부지방 29일)를 보니 「고급택시」를 만들려한다는 내용의기사가 나와 있었다. 그 내용은 기본요금 2천원, 가산요금이 기종의 2∼3배인 고급택시를 만든다는

    중앙일보

    1991.10.07 00:00

  • 할아버지 대학생 주부/택시운전사 구함/서울시

    ◎인력난… 「시간제」도입 건의/시험 거쳐 낮시간만 근무/사고 위험·노조반발 숙제/인력확보위해 요금인상도 검토 운전기사를 못구해 전국 대도시 택시·시내버스 20∼30%가 운행을 못하

    중앙일보

    1991.09.02 00:00

  • 요금만 올릴 우등고속버스제도

    교통부는 고속도로에서의 교통체증으로 운행시간이 오래 걸리는 등 특성이 없어진 고속버스의 장점을 살릴 수 있는 우등고속버스를 운행한다고 한다. 그 계획에 의하면 이용객의 편의를 위해

    중앙일보

    1991.06.18 00:00

  • 문제 투성이 택시 개선 급하다|경영난에 부조리 많은 택시업계 진단

    요금은 올랐어도 서비스는 제자리걸음, 운전사는 벌이가 안되고 사업자는 수지가 안 맞는다고 불평불만이 가득, 행정은 있는지 없는지 불법 단속도 발전의 대책제시도 없이 수수방관이다.

    중앙일보

    1991.04.10 00:00

  • 신도시 입주로 올 집 값 "안정"

    올해의 집 값 움직임은 과연 어떨까. 이사철인데도 올해는 부르는 값(호가)만 약간 올랐을 뿐 거래는 한산한 편이다. 전세도 계약기간이 2년으로 늘어난 탓인지 예년에 비해 물량이 적

    중앙일보

    1991.03.08 00:00

  • 하수처리장 7곳 연내 착공/「국민생활과 환경개선」 보고내용

    ◎저소득 자녀 실업계고까지 학비/수도권전철 올해 4백44량 늘려/4개 광역 상수도 건설 93년 완공 정부는 경제능력 범위내에서 국민생활의 불편을 해소하고 환경을 개선하는 시책을 적

    중앙일보

    1991.01.15 00:00

  • 여자도 호주가 될 수 있다|새해부터 생활 주변 어떻게 달라지나

    내년에는 예년에 비해 달라지는 게 많다. 5·16이후 중단됐던 지방 자치제가 31년만에 다시 실시되며 환경 오염 방지를 위해 관련 제도가 바뀌고 규제가 강화된다. 그런가하면 근로소

    중앙일보

    1990.12.27 00:00

  • 에너지절약 중장기대책

    ◎도심주차료 대폭 올리고 외곽은 내려/네온사인­전광판 자정이후에는 제한 동자부가 경제장관회의를 거쳐 확정한 에너지소비억제대책의 주요내용은 다음과 같다(▲는 당면대책으로 내년초반까지

    중앙일보

    1990.08.18 00:00

  • 서울 자동차 100만대 돌파

    ◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,

    중앙일보

    1990.01.16 00:00

  • 전기·가스료 내리고 택시료 올라

    7월1일부터 택시요금이 오르는가하면 우리들 귀에 익은 양주들이 국내시장에서 판매되고 신용카드의 사용한도가 줄어든다. 또 자동차보험료가 차등부과돼 결과적으로 이전보다 부담이 늘어나며

    중앙일보

    1989.06.30 00:00

  • (7)|세계 10대 생산국으로 급신장|자동차 산업

    어떤 나라를 방문, 공항에서 택시만 타봐도 눈썰미 있는 사람이면 그 나라 공업 기술 수준을 대충 알 수 있다고 한다. 그만큼 자동차 산업은 철강·기계·전기 전자·화학·섬유 등 거의

    중앙일보

    1989.03.01 00:00

  • 「중형택시」계획 또 차질

    서울시가 88서울올림픽 외국인관광객을 겨냥해 낭비라는 시민들의 반대의견 속에 추진 중이던 중형택시운행계획이 업계의 반발로 차질을 빚게 됐다. 서울시가 운행시키기로 한 중형택시는 배

    중앙일보

    1988.04.13 00:00

  • 중형택시 월말부터 단계적으로 선보여|콜택시는 4윌1일부터 폐지

    서울시내 영업용택시 4만4천1백58대의 30%인 1만3천1백70대가 3월말부터 단계적으로 배기량 1천5백㏄ 이상의 중형택시로 바뀌게 된다. 또 79년 4월 등장했던 콜택시제도가 9

    중앙일보

    1988.03.09 00:00

  • 시내버스료 140원으로 인상

    시내버스요금·중고교납입금·의보수가등 공공요금이 곧 잇달아 오른다. 교통부와 보사부는 30일 ▲시내버스요금은 2월8일부터 10∼20원씩 (시내버스 토큰 1백20원→1백40원, 중·고

    중앙일보

    1988.01.30 00:00

  • 신형 좌석버스료 인상

    냉난방 신형 45인승 좌석버스 요금이 2월부터 4백원으로 오르고 기본요금 8백원에 주행요금 6백m당 1백원의 콜기능을 갖춘 중형택시가 올 상반기중 등장한다. 또 출근시간에 지하철이

    중앙일보

    1988.01.23 00:00

  • "물가불안"…안정대책 마련

    내주 7개부처서 고위도에 보고 정부는 불안기미가 뚜렷한 물가를 잡기위해 경제기획원을 중심으로 각 소관부처별로 종합적인 안정화대책을 마련중이다. 검토되고 있는 대책에는 전력요금의 소

    중앙일보

    1987.05.09 00:00