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“바닥 찍었다, 3분기에 뜬다” 양극재 몰빵한 ‘이 회사’ 어디 유료 전용
■ 📑사업보고서 대해부 by 머니랩 「 내가 투자한 기업을 속속들이 알기 위해서는 사업보고서 분석이 필수다. 기업이 어떤 사업을 벌이는지, 주가에 직결되는 실적과 재무 안정성
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바이든, 트럼프보다 세게 때렸다…대중국 ‘관세 전쟁’ 시작
13일(현지시간) 백악관 로즈가든에서 열린 ‘아시아계 미국인, 하와이 원주민, 태평양 섬 주민 문화유산의 달’ 환영 행사에서 참석자들과 인사하는 조 바이든 대통령과 카멀라 해리스
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연대 박종혁 교수팀, 전고체전지 새기술 상용화에 ‘성큼’
연세대 박종혁 화공생명공학부 교수, 김광희 박사, 류민제 박사과정생, 삼성전자 SAIT 김주식 연구원, 이명진 연구원 연세대학교(총장 윤동섭) 화공생명공학과 박종혁 교수 연구팀이
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바이든, 수퍼관세로 중국 때렸다…전기차 단번에 4배 인상
조 바이든 대통령이 14일(현지시간) 중국산 전기차에 대한 관세를 4배 높여 100%의 관세를 부과하는 것을 골자로 한 대중(對中) 관세 인상 방안을 직접 발표한다. 조 바이든
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기아 “2026년까지 전기차 성장세 둔화, 하이브리드 늘려 대응”
기아가 하이브리드 차종을 늘려 전기차 수요 감소에 대응한다. 5일 2024 CEO 인베스터 데이를 열고 이런 내용을 담은 중장기 사업 전략을 공개했다. 송호성 기아 사장이 5일
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전고체 배터리 투자 미뤄라? “6월에 판 바뀔 트리거 온다” 유료 전용
2차전지 투자자라면 지난해 뜨거웠던 여름을 기억할 것이다. 에코프로·포스코홀딩스 등 2차전지 주가 급등에 환호했지만, 이내 환호성은 탄식으로 바뀌었다. 전기차 수요 둔화 우려와
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상명대 화학에너지공학과 강상욱 교수 연구팀, 구멍이 많이 생겨도 기계적 강도가 더 증가하는 신개념 배터리 분리막 개발 성공
상명대 전경(야경) 상명대 화학에너지공학과 강상욱 교수 연구팀이 구멍이 많이 생겨도 기계적 강도가 더 증가하는 신개념 배터리 분리막 개발에 성공하였다. 골다공증 환자의 뼈가 일반
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전기차 힘 빠지자…하늘 나는 車, 잠수함에 돈 쏟아붓는 K배터리
서울의 한 전기차 주차장 모습. 연합뉴스 국내 배터리 기업들이 전기차 수요 둔화로 불황을 겪는 가운데, 전기차 밖으로 생태계를 확장하기 위해 투자를 아끼지 않고 있다. 도심항공교
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[루이즈 루의 마켓 나우] 중국 신성장 동력이 부동산 문제 상쇄할까
루이즈 루 옥스퍼드 이코노믹스 이코노미스트 중국 경제 전망은 심각한 주기적·구조적 역풍으로 인해 먹구름이 드리웠다. 암울한 전망은 시장 심리에 부담을 주고 경제를 부채 디플레이션
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전기차 주춤하지만…배터리 업계 “올해 25조 투자, 우수 인재 확보”
전기차 시장이 ‘미국 대선’이라는 암초를 만나 주춤하자 전기차 후방산업인 배터리 시장에도 긴장감이 감돌고 있다. 전기차 판매가 늘어야 수요가 증가하는 배터리 업계 입장에선 차기
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1000조원 미래 먹거리, K배터리 비상등 켜졌다
━ K배터리 비상등, 출구는 없나 지난해 수주 잔고 1000조원을 돌파하며 반도체에 이어 한국의 차세대 먹거리로 부상한 K배터리에 비상등이 켜졌다. 글로벌 전기차수요 둔화
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연세대 이상영 교수팀, 영하 40도에도 얼지 않는 아연전지 개발
(왼쪽부터) 연세대 이상영 교수, 고려대 곽상규 교수, 연세대 김홍이 박사(제1저자), 고려대 이경민 박사(제1저자) 연세대학교 화공생명공학과 이상영 교수 연구팀이 고려대 곽상규
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“현대 전기차, 빅3 배터리 다 쓸 수도”…이 말에 미래전략 있다
정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 3일 경기도 기아 오토랜드 광명 전기차 전용공장을 둘러보고 있다. 사진 현대차·기아 현대자동차가 2세대 전기차 전용 플랫폼에 실릴 배터리 공급과
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아반떼보다 1000만원 비싼데 연비가 넘사벽…프리우스의 귀환
원조가 돌아왔다. 5세대 완전변경 모델을 출시한 토요타 하이브리드 프리우스 얘기다. 라틴어로 선구자라는 뜻을 지닌 프리우스(Prius)는 5세대에서 또 다른 변신을 꾀했다. 지난
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전기차 최대 약점을 넘어서라 "5분 만에 충전 가능" [연중 기획 혁신창업의 길]
━ [연중 기획 혁신창업의 길] R&D 패러독스 극복하자 〈61〉 이관형 에스그래핀 대표 “초고속 충전은 가장 큰 ‘기술적 쿠데타’다.” 지난해 출시된 현대자동차 아이오닉
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실리콘 나노 쪼개고, 꿈의 신소재 입혔더니…“5분 만에 전기차 충전”
에스그래핀 창업자 이관형 서울대 재료공학부 교수가 지난 12일 서울 관악구 서울대연구공원 본관에서 실리콘음극재 코팅 기술을 선보이고 있다. 김종호 기자 “초고속 충전은 가장
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완충하면 서울~부산 왕복…'900㎞' 꿈의 배터리 한국이 내놨다
연합뉴스 한번 충전으로 서울~부산을 왕복할 수 있는 배터리 기술이 개발됐다. ‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체 배터리 개발에도 속도를 내고 있다. 10일 업계에 따르면 L
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상명대 강상욱 교수 연구팀, 휴대폰·전기자동차 배터리 폭발위험 낮출 수 있는 혁신적 기술 개발
상명대학교 화학에너지공학전공 강상욱 교수 연구팀은 리튬배터리용으로 사용되는 기존 폴리올레핀 분리막의 단점인 낮은 열 안정성을 향상시키기 위한 혁신적인 제조공정을 개발하는데 성공하
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전기연, 국가연구개발 우수성과 100선 최우수 배출
국가연구개발 우수성과 100선 '최우수'에 이름을 올린 한국전기연구원 이차전지연구단 한국전기연구원(KERI)의 이차전지 및 나노 3D프린팅 분야 성과가 ‘2023년 국가연구개발
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풍절음 아쉽지만 꿀렁임 없다…출력+주행거리 뽐낸 이 전기차
볼보자동차 전기차 브랜드 폴스타가 지난달 부분 변경 모델인 업그레이드 폴스타 2를 출시했다. 부분 변경 모델이지만 구동부는 완전변경 급으로 변화했다. 가장 큰 변화는 주행 거리
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삼성과는 다른 길, SK 반도체…“이러다 돌연사” 말나온 이유 유료 전용
충청북도 증평에 있는 SK아이이테크놀로지(SKIET) 공장은 배터리 4대 요소(음극재·양극재·분리막·전해질) 중 하나인 리튬이온배터리 분리막(LiBS)을 만드는 곳이다. 지난
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경희대 이정태 교수 연구팀, 다중 산화·환원 반응 물질 수명향상 위한 새 구동 전략 제시
이정태 교수 연구팀 연구 전략도. 연구팀은 Na/NVTP 반쪽 전지에서 전기화학 분석을 진행해 다중 산화-환원 물질인 NVTP의 각 산화-환원 반응의 근본적 특성을 파악하고, 왼
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그동안 '2차대전때 잠수함' 썼다고? 대만 '자국산 1호' 진수 [밀리터리 브리핑]
■ 밀리터리 브리핑 「 러시아와 우크라이나 전쟁, 미국과 중국의 패권 경쟁, 북한의 핵·미사일 도발…. 요즘 전 세계의 안보 정세는 편한 날이 없습니다. 세상이 불안해지자 각
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[건설 & 부동산] 수처리 글로벌 리더 GS이니마 앞세워 신사업 집중 … 지속가능 기업 우뚝
토털 솔루션 컴퍼니 성장 2022 글로벌 워터 어워드에서 ‘올해의 담수 플랜트’로 선정된 GS이니마의 칠레 아타카마 해수담수화시설 현장. GS건설이 세계적인 수처리업체인 GS