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공해차량의 추방
서울시의 공기오염도가 안전기준의 무려 7배를 넘고있다는 측정결과에도 불구하고 보사당국이나, 교통당국, 그리고 시당국이 아직도 아무런 실질적인 대책을 세우지 못하고 있어 이를 참을
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시정 평가단·자문 위원 백49명 위촉
양탁식 서울 시장은 27일 시행정의 평가와 자문을 맡을 「시정 평가단」과 「수도 행정 자문 위원회」를 구성, 평가 단원 30명과 자문 위원 1백19명을 위촉했다. 시정 평가단은 대
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GM에 패퇴한 「컨슈머리즘」기수
기업의 사회적 책임을 자각시키자는 컨슈머리즘 (소비자 보호 운동)의 기수 「랄프·네이더」 변호사는 첫 투쟁 대상으로 GM을 선정, 대결했으나 역부족으로 패퇴했다. 22일 열린 GM
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서울시정 「부실」등 추궁
국회는 내무·재경·국방·농림·상공·교체·건설위 등 7개 상임위원회소관 부처에 대한 특별국정감사에 착수했다. 내무위는 22일 서울특별시에 대한 감사에서 서울시민의 1인당 시세부담이
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버스·택시 요율 책정의 기준
최근 보도되고 있는 버스·택시 요금인상문제에 대해서는 교통부와 기획원 사이에 이견이 있어 아직 정부의 최종 방침이 확정되지 못한 것으로 보인다. 교통부는 요금인상률을 25% 내지
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시차제 출근
서울시는 4월1일부터「러쉬아워」의 교통난을 완화하는 방편으로 또 다시 시차제 출근방식을 채택키로 했다고 공표했다. 남학생은 아침 6시부터 7시사이, 여학생은 6시30분부터 7시30
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미 기업의 새 숙제
지금 미국의 기업과「비즈니스 맨」은 중대한 고비에 서 있다. 「닉슨」대통령이 문명의 이기인 자동차를『대기를 가장 오염시키는 물건』으로 규정한 것이나 소비시장과 산업계에 팽배한「컨슈
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지상국정감사
국회는 지난 28일부터 사실상 공화당만의 「단독 국정감사」를 실시하고 있다. 국회권능의 핵심이기도 한 국정감사를 야당이 참여하지 않은 가운데 실시하고있는 사실은 그 정치적 이유야
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대중 교통 수단의 강화
교통부는 대중 교통 수단을 증강하는 방안으로 자동차 운송 사업법을 개정하여 우리나라에서 처음으로 「렌트카」업을 허가하고 지금까지도 불편하기 짝이 없는 벽지 교통의 원골을 위해 중형
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(326) 버스요금 인상
2만원 안팎의 봉급으로 겨우 생계를 이어가는 나같은 「샐러리·맨」들에게는「버스」요금을 1백%올려야 한다고 버티는 업자들이 악덕 세리보다 더 밉게 보인다. 물론 기업의 목적이 이윤추
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1789와 1968 프랑스
「파리」의 석조건물엔 긴 역사가 응결되어있다. 「마로니에」가 도열한 대노를 가노라면 저 만큼서 상기도「나폴테옹」의 대호령,「마리·앙톼네트」의 요염한 웃음소리가 들리고「쿵코르드」광장
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동결된 전화가설비 13억원
체신당국은 지난해 10윌과 12월에 전화신규가설 대상자를 추첨에 의하여 결정한 후 미리 9만여원의 가설비를 받았었으나 연말까기의 개통약속을 지키지 않아 관영기업인 체신의 공신력을
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(61) 오늘의 초점(6) 신문주간특집(4) 현대저널리즘의 여건과 조건
고속도 윤전기의 신경질적인 금속음, 활자와 연판의 납 냄새, 대소사건의 물결 속에서 그야말로 현대 「저널리즘」은 영일이 없다. 또한 눈부신 시대의 변천에 호흡을 맞추어가야 하는 한
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윤 신민당 후보의 기자회견
윤보선 신민당 대통령 후보는 8일 오전 대통령 후보 지명 수락 후 첫 기자회견을 갖고「10대 집권목표」를 밝혔다. 윤 후보는 『지금까지 정권 교체의 여건이 부족했던 것이 아니라 정
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「조국근대화의 신앙」으로 전진|박 대통령 연두교서 요지
나는 정부의 지난 3년간의 정치를 회고하며, 이 한해가 조국의 발전을 위하여 거보 전진하는 획기적인 해가 될 것을 기원하면서, 연두의 포부를 말하고자 한다. 지난3년 우리 주변에
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도서관의 대중화|「도서관 주간」맞아 정담
서울의 바로 도심에 국립중앙도서관이 있다. 남대문서 10분도 못 걸어 풍치 좋은 남산의 시립도서관에 이른다. 그런 도서만이 전국에 49개소 있다. 그러나 시민과는 동떨어진 관공서의
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신문의 날을 맞이하면서
4월7일 우리는 제10회 신문의 날을 맞이한다. 우리사회에서는 해마다 이날을 전후해서 신문주간을 설정하고 신문이 맡은바 사회적 사명을 다하기 위해 신문자신과 국가사회가 해 나가야할
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