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  • [새정부 경제운용] 경차·경유차

    [새정부 경제운용] 경차·경유차

    정부가 2005년부터 경유승용차 판매를 허용하고 경차규격도 확대하기로 결정하자 현대.기아차를 제외한 업계와 환경단체들은 우려의 목소리를 내고 있다. 또 승용차 시장 판도는 급속하

    중앙일보

    2003.03.27 17:59

  • 車보험료 모델 따라 달라진다

    이르면 내년 상반기부터 같은 크기의 자동차라도 모델에 따라 자동차 보험료가 달라진다. 현재는 배기량이 같으면 보험료도 같지만 앞으로는 모델에 따라 사고시 수리비가 비싸게 드는 차

    중앙일보

    2002.12.14 00:00

  • GM대우 라세티 출시 … 준중형 4車대전

    준중형차 뭘 골라야 하나. GM대우오토앤드테크놀러지(GM대우차)가 그동안 베일에 싸여있던 신차 '라세티'를 내놓으며 배기량 1천5백㏄급 준중형차 시장에 불이 붙었다. 준중형차 시

    중앙일보

    2002.11.22 00:00

  • 바퀴 달린 꿈들의 만남

    국내 최대의 자동차 축제인 '2002 서울모터쇼'가 오는 21일부터 29일까지 서울 삼성동 코엑스(COEX)에서 11개국 1백92개 업체가 참여한 가운데 화려한 막을 올린다. 1

    중앙일보

    2002.11.15 00:00

  • ② 도요타의 성공비결:현대車의 울산 클러스터는 연구소 이전… 단순 생산기지 역할만

    울산의 자동차산업이 전환점에 서 있다. 1968년 현대자동차 울산공장이 가동을 시작하면서 울산은 한국 자동차산업의 메카로 자리잡아 왔다. 울산 자동차 클러스터의 중심은 현대차 울

    중앙일보

    2002.09.27 00:00

  • 김석원 前쌍용 회장의'포르셰'

    김석원 전 쌍용그룹 회장은 자동차광이었다. 자동차 제조·기술·운전·마케팅 등에 두루 정통했다. 스포티한 이미지에 걸맞게 그는 지프형 차를 좋아했다. 점퍼 차림으로 코란도를 직접

    중앙일보

    2002.09.13 00:00

  • 꼬리에 휘둘린 몸통 車업체들 착잡

    "이번 사태로 국내 완성차 업체들은 이제 외국계 부품업체들의 직접적인 영향력 아래에 놓이게 됐다는 것을 실감하게 됐습니다." 차부품업계 관계자들은 29일 하나같이 예사롭지 않다는

    중앙일보

    2002.08.30 00:00

  • 승용차 수리비 첫 산정

    경승용차에선 '마티즈(대우)',소형차에선 '뉴리오(기아)', 중형차에선 '뉴EF쏘나타(현대)'가 수리비 부담이 상대적으로 작은 것으로 조사됐다. 보험개발원 자동차기술연구소는 국산

    중앙일보

    2002.06.28 00:00

  • [이코노미스트]자동차업계 칭기스칸 꿈꾸는 글로벌CEO

    정몽구회장 지난해 한국 재계의 최대 ‘신데렐라’는 누구였을까？ 많은 사람들이 현대·기아차 정몽구(64) 회장을 꼽는 데 주저하지 않을 것이다. 그만큼 현대·기아차는 지난 한해 잘

    중앙일보

    2002.04.16 16:56

  • 현대車 유럽법인 獨서 건물 기공식

    현대자동차가 8일(한국시간) 독일 프랑크푸르트 근교 뤼셀스하임에서 유럽 법인 신축건물 기공식을 갖고 유럽시장 공략에 본격적인 시동을 걸었다. 신축건물은 대지 1만여평에 연건평 5

    중앙일보

    2002.03.09 00:00

  • 현대모비스 박정인사장, 회장 승진

    현대모비스는 2일 박정인(朴正仁.59) 대표이사 사장을 대표이사 회장으로, 한규환(韓圭煥.52) 부사장을 대표이사 사장으로 각각 승진발령했다. 이로써 현대모비스는 정몽구(鄭夢九)

    중앙일보

    2002.01.02 13:29

  • [아듀! 2001] 희비 엇갈린 산업계(1)

    *** 잘나간 경기바닥 논쟁으로 지샜던 한해였다. 성장률이 2.8%(추정치)에 그친 경제성적표가 말해주듯 많은 기업들이 어려움을 겪은 한해이기도 했다. 어려운 경제환경을 헤치고 뛰

    중앙일보

    2001.12.27 00:00

  • [아듀! 2001] 희비 엇갈린 산업계(1)

    *** 잘나간 경기바닥 논쟁으로 지샜던 한해였다. 성장률이 2.8%(추정치)에 그친 경제성적표가 말해주듯 많은 기업들이 어려움을 겪은 한해이기도 했다. 어려운 경제환경을 헤치고 뛰

    중앙일보

    2001.12.26 18:33

  • [아듀! 2001] 희비 엇갈린 산업계(1)

    잘나간 경기바닥 논쟁으로 지샜던 한해였다. 성장률이 2.8%(추정치)에 그친 경제성적표가 말해주듯 많은 기업들이 어려움을 겪은 한해이기도 했다. 어려운 경제환경을 헤치고 뛰어난 실

    중앙일보

    2001.12.26 17:27

  • [21세기 10대산업 키우자] 6. 자동차

    미국의 경영학자 피터 드러커는 자동차 산업을 '산업 중의 산업(Industry of Industry)' 이라고 불렀다. 2만여개의 부품이 하나로 조립되는 20세기 기계산업의 결정판

    중앙일보

    2001.05.29 00:00

  • [21세기 10대산업 키우자] 6. 자동차

    미국의 경영학자 피터 드러커는 자동차 산업을 '산업 중의 산업(Industry of Industry) ' 이라고 불렀다. 2만여개의 부품이 하나로 조립되는 20세기 기계산업의 결정

    중앙일보

    2001.05.28 21:34

  • 구조조정 마친 대기업들 '기술투자' 열풍

    삼성, LG, 포항제철 등 대기업들이 구조조정으로 그동안 축적한 힘을 `연구.기술 투자''에 쏟기 시작했다. 이들 대기업은 외환위기 이후 혹독한 시련을 겪으면서 기술 경쟁력을 확보

    중앙일보

    2001.03.16 09:04

  • 현대차, 국내 최초 연료전지차 공개

    현대.기아자동차[00270]는 14일 경기 남양연구소에서 국내 처음으로 개발된 `싼타페 연료전지차'를 공개했다. 발표회에는 미국 캘리포니아주 환경국(CARB) 의장단, 현대차와 함

    중앙일보

    2001.03.14 13:36

  • 대우전자, 소액주주 출신 사외이사 추천

    소액주주가 대기업 사외이사로 변신한다. 13일 대우전자에 따르면 이 회사는 최근 사외이사후보 추천위원회를 열고 대우전자 소액주주 권리찾기 운동본부 대표인 임용재(44)씨를 사외이사

    중앙일보

    2001.03.13 06:38

  • [위기경제 해법 직설 대담] 上. 새 리더십 필요

    도대체 경제가 어떻게 돌아가는지 궁금해 하는 선을 넘어 불안해하는 사람들이 많다. 3년 전과 비슷한 위기가 재발할 수도 있다는 흉흉한 예측까지 나돌고 있다. 책임있는 자리에 있는

    중앙일보

    2000.12.12 00:00

  • [위기경제 해법 직설 대담] 上. 새 리더십 필요

    도대체 경제가 어떻게 돌아가는지 궁금해 하는 선을 넘어 불안해하는 사람들이 많다. 3년 전과 비슷한 위기가 재발할 수도 있다는 흉흉한 예측까지 나돌고 있다. 책임있는 자리에 있는

    중앙일보

    2000.12.11 19:06

  • 대우차 이사회, 신임 이종대회장 선임

    대우자동차는 28일 이사회를 열고 채권단이 추천한 이종대(李鍾大) 전 기아차 사장과 이영국(李泳國) 대우차 상무를 각각 이사회 의장(회장)과 대표이사 사장으로 선임했다. 이 신임

    중앙일보

    2000.10.28 09:33

  • 대우차 이사회, 신임 이종대회장 선임

    대우자동차는 28일 이사회를 열고 채권단이 추천한 이종대(李鍾大) 전 기아차 사장과 이영국(李泳國) 대우차 상무를 각각 이사회 의장(회장)과 대표이사 사장으로 선임했다. 이 신임

    중앙일보

    2000.10.28 09:33

  • 연료전지 자동차 대우서 개발

    국내 자동차 업계가 경쟁적으로 연료전지(fuel cell)자동차를 개발하고 있다. 연료전지차는 메탄올이나 가솔린에서 뽑은 수소와 산소를 화학적으로 반응시켜 발생한 전기 에너지로 움

    중앙일보

    2000.09.05 09:39

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