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값도 싼데 공짜숙박까지…외국항공 이용객, 국내항공 앞질렀다
외국 항공사를 이용해 해외에 나간 승객이 국내 항공사를 이용한 승객을 넘어섰다. 해외여행 수요가 늘어나기도 했지만, 같은 시간대라도 국내 항공사보다 저렴한 항공료와 해외 곳곳으로
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하늘길 운행량 코로나 이전 따라잡았지만…유럽·중국은 아직, 왜
인천공항에서 대한항공 여객기가 이륙하고 있다. 뉴스1 지난해 우리 하늘길을 오간 항공기 수(항공교통량)가 코로나19 이전인 2019년 수준까지 거의 회복한 것으로 나타났다. 특
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인천공항 하루 이용객 20만명 돌파...코로나19 이전으로 '완전 회복'
인천공항을 이용하는 일일 여객 수가 20만명을 돌파했다. 코로나19 확산 직전인 2020년 1월 27일(20만948명) 이후 4년 만이다. 인천국제공항공사는 이달 14일 기준
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미·EU “독과점 우려”…세계 7위 국적항공사 탄생 ‘난기류’
━ 대한항공·아시아나 결합 진통 인천국제공항에 드나들고 있는 대한항공과 아시아나항공 항공기들. 대한항공은 아시아나항공 M&A를 통해 세계 7위 수준의 거대 항공사로 도약한
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일본 여행 예약 24배 폭증…비자면제 임박설, 2030 몰려간다
일본 정부가 9월 7일부터 '가이드 없는 패키지여행'을 시작한 데 이어 올 가을에 무비자 개별 여행 실시를 암시하면서 일본 여행에 대한 관심을 치솟고 있다. 사진은 14일 서울
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[신간] 세상을 바꾼 K-LCC
〈책 소개〉 돌이켜보면 불과 17년 전, LCC가 없던 시절에 비행기를 타는 게 드문 일이었다. 기존항공사들만의 세상에서는 비행기 값을 낼 여력이 없는 사람은 비행기를 못
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해외 항공권 결제 할까말까…오늘 넘기면 9만원 손해 본다
━ 최승표의 여행의 기술 - 해외 항공권 엔데믹 분위기에 접어들면서 올여름 해외여행을 계획하는 이들이 급격히 늘고 있다. 다만 유가 급등, 코로나 이전보다 급격히 줄어든
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[강갑생의 바퀴와 날개] 대한항공+아시아나 결합심사 ‘좁은 문’…외국항공사만 좋은 일?
대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 공정위 심사가 난항이다. 사진은 인천공항 주기장에 나란히 서있는 양 항공사의 비행기. [연합뉴스] “기업결합은 경쟁력을 높이려고 하는 건
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[강갑생의 바퀴와 날개] 슬롯 내놓고 운수권 줄이면...외국 항공사만 좋은 일인데
인천공항에서 운항 중인 대한항공과 아시아나항공의 비행기들. [뉴스1] "기업결합은 경쟁력을 높이려고 하는 건데 이런 식으로 차·포 다 떼면 무슨 소용이 있을까요." 얼마
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한중 하늘길 다시 열리나…中 제한완화 움직임에 항공업계 반색
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 직격탄을 맞은 대한항공이 이달부터 미주와 동남아 등 일부 노선의 운항을 재개했다. 연합뉴스 중국 항공당국이 외국 항공사에 대한 운항
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제주공항 국제선 올스톱…취항 51년만에 국제 하늘길 끊겼다
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 제주국제공항 국제선 항공편 수가 0편을 기록한 14일 오전 제주공항 국제선 출발 전광판에 비행편 알림이 비어있다. 뉴스1 신종 코로
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보조금 덕에 40% 싼 중동·중국 항공사, 중·장거리 이어 단거리도 고공비행
━ 난기류 휩싸인 항공업계 외국 항공사들이 국내 항공시장에서 고공비행하고 있다. 이들은 국적 대형 항공사(FSC)인 대한항공·아시아나항공과의 중·장거리 노선은 물론 국적
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[라이프 트렌드] 해외여행지로 뜨는 베트남, 값싸고 안락하게 가는 하늘길
━ 베트남 저비용항공사 1년 내내 따뜻한 날씨와 깨끗한 해변, 다양한 레저 활동을 즐길 수 있는 베트남의 나트랑이 이색적인 휴양지로 급부상 중이다. 해외여행 방식이 변하고
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[이코노미스트] 에어버스에 1위 빼앗긴 2013년 악몽 되풀이?
당시 잇단 사고로 수주 물량 줄어… 세계 40여 개국에서 B737-맥스 8 ‘보이콧’ 이스타항공은 보유 중인 B737-맥스 8 항공기 2대의 운항을 잠정 중단하기로 결정했다. 사
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“내가 탈 비행기가 보잉 737 맥스8은 아닐까?”…외항사 예약자들 불안
[AFP=뉴스1] 보잉 737 MAX(맥스) 8 기종의 추락 사고가 발생하면서 해외 항공권을 예약하려는 여행객 사이에서 불안감이 커지고 있다. 외국 항공사의 경우 문제의
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[뉴스 분석] 저비용항공사 3곳 늘었다…하늘길 무한경쟁 시대
에어프레미아 국내 항공시장에 에어프레미아, 에어로케이, 플라이강원 등 3개 항공사가 새로 진입하게 됐다. 이로써 여객 분야의 국적 항공사는 기존 8개(대한항공,아시아나항공, 진
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1인당 218만원 쓰는 중동 여행객 느는데...정작 항공노선은 부족
중동-한국 방문 수요 지속 증가… 항공노선 확대는 아직 제자리걸음 국내 관광산업 및 경제 기여도 높은 중동 관광객 유치 위한 노선 확대 필요성 높아 2019년 첫 ‘황금연
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1000원 항공권이 그대 속일지라도…스케줄 살짝 바꾸면 반값 여행길 보인다
‘항공권 1000원에 팝니다.’ 아시아나항공 계열 저비용항공사(LCC)인 에어서울이 지난 14일 오전 11시 국제선 항공권을 선착순 할인 판매하는 ‘사이다 특가’ 이벤트를 진
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[강갑생의 바퀴와 날개] 신규 항공사 면허 5곳 도전장 … "더 필요”vs"이미 포화”
현재 국제선을 뛰는 국내 항공사는 대한항공, 아시아나항공을 비롯해 제주항공, 티웨이항공 등 모두 8곳이다. 기존 업계는 경쟁 심화를 우려하지만, 신규 항공사의 등장을 바라는 목소
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"이미 포화"vs"경쟁 필요"···신규 항공사 4곳 또 생기나
항공 수요가 증가하면서 새로 항공운송업 면허를 받으려는 업체가 늘고 있다. 올해 초 해외여행객들이 인천공항을 가득 메우고 있다. [연합뉴스] 요즘 국내 항공업계에서 가장 뜨거운
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중국 압박에…美항공 3사 웹사이트서 ‘대만’ 표시 사라져
'타이완, 차이나'로 표시된 브리티시항공 웹사이트 [AP=연합뉴스] 미국 3개 항공사가 자사 웹사이트에서 ‘대만’을 삭제했다. 로이터통신은 ‘대만을 별도 국가로
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대만·홍콩 비행기 티켓, 동남아 아닌 중국 카테고리서 찾아야
중국 정부가 ‘하나의 중국’ 원칙에 어긋나는 표현을 일절 용인하지 않겠다는 입장을 외국 기업들에게 관철시키려는 움직임의 여파가 국내 민간 항공사들에도 옮겨 붙었다. 중국 민항
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“아시아나, 장거리 비중 전체 노선의 60%로 높이겠다”
김수천. [연합뉴스] 올해 창립 30주년을 맞은 아시아나항공이 새로운 30년을 위한 비전으로 ‘장거리 노선’ 카드를 꺼냈다. 김수천(사진) 아시아나항공 사장은 6일 오전 서울 중
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30살 아시아나항공의 향후 30년 비전은 '장거리 노선'
아시아나항공의 A350 1호기 도입식이 지난해 4월 인천국제공항 주기장에서 열렸다. 인천공항에 도착한 A350 앞에서 박삼구 금호아시아나그룹 회장과 김수천 아시아나항공 사장, 그