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[이상재의 시선] 개인택시 면허 시세 1억 시대의 이면
이상재 경제산업 부디렉터 며칠 전 서울 시내에서 택시를 탔다가 귀를 의심했다. 70대 운전기사로부터 “월수입이 700만원대”라는 얘기를 듣고서다. 그는 스마트폰으로 카카오택시 수
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[월간중앙] 흥미취재 | 나는 대한민국 ‘평균’일까?
보유 자산 6억원은 있어야 ‘보통사람’ 대한민국 ‘보통사람’, 월평균 544만원 벌어 276만원 쓰고 105만원 저축 소득구간별 평균 보유 자산, 1억원대부터 11억원대까지 최대
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[Editor’s Note] 경제 문제 비트는 정치…‘노인 빈곤’도 딱 그렇다
에디터 노트. 한국의 노인 빈곤율이 OECD 국가 중 최고 수준이란 건 잘 알려져 있습니다. 지난 11일 발표된 가장 최근 통계(2022년 기준)에서 이 비율은 38.1%였습니다
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서울버스 파업 끝났지만, 청구서는 돌아온다
28일 오전 총파업에 돌입했던 서울 시내버스 노조가 11시간 만에 파업을 철회했다. 사진은 이날 오후 퇴근길 서울역 앞 버스정류장 모습. [뉴스1] 서울 시내버스 기사 임금 인상
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'만성 적자' 서울버스 파업 종료…공공요금 인상 청구서 온다
서울시버스노조가 파업을 벌인 28일 오전 서울의 한 공영 차고지에 버스가 주차돼 있다. 뉴스1 서울 시내버스 파업으로 시민들이 28일 출근길 불편을 겪었다. 버스 기사 임금 인상
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서울 시내버스 파업 철회…임금 5.6%인상, 年 672억 더 부담
서울 시내 버스 노사가 파업 시작 후 11시간 만에 극적 타결에 성공, 극적 타결로 퇴근길 대란을 피할 수 있게 됐다. 뉴스1 12년 만의 파업으로 운행이 멈췄던 서울 시내버스가
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"한 끼 풀칠하려 입던 옷도 판다"…지옥문 열어버린 '전기톱 대통령'
아르헨티나 부에노스아이레스에 사는 20대 여성 미카엘라 말다노는 최근 집 근처 공원에 담요를 펼치고 '중고 노점'을 꾸렸다. 입던 옷과 주전자, 배낭 등 온갖 생활용품을 식료품과
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정치권이 불붙인 ‘무임승차’…서울시는 적자 누적에 한숨만
서울 지하철 종로3가역에 한 노인이 개찰구를 향해 걸어가고 있다. [연합뉴스] 정치권에서 노인 교통 관련 공약이 등장했다. 지난해까지 정부에 지하철 무임승차 비용 보전을 요구하던
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이준석 불 댕긴 '노인 무임승차 폐지'…민주당도 찬반 갈렸다
“도시철도 무임승차 제도를 폐지하겠다”는 이준석 개혁신당 대표의 4·10 총선 공약에 정치권이 갑론을박을 시작했다. 개혁신당은 만 65세 이상 시민에게 지하철 요금을 일괄 면제해
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이준석에 발끈한 노인회장 "지하철 적자, 무임승차 때문 아냐"
‘65세 이상 노인 지하철 무임승차 제도’가 총선 국면의 화두로 부상했다. 이준석 개혁신당 정강정책위원장이 불을 지피면서다. 대한노인회는 이 위원장을 강도높게 비난하며 사과를 요
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'남산 통행료' 한쪽만 걷는 서울시…'거꾸로 정책' 정부도 걱정 왜
━ [이슈분석] 15일부터 도심에서 외곽방향으로 나가는 차량은 남산 혼잡통행료가 면제된다. 연합뉴스 '남산 1·3호 터널을 통해 도심으로 들어올 땐 징수, 나갈 땐
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정부, 소비·물가 두마리 토끼 잡나…총선 앞둔 '돈풀기' 우려
한국경제. [일러스트=김지윤] 정부가 새해 경제정책방향(경방)으로 물가 안정과 소비 진작 카드를 동시에 꺼내 들었다. 민생의 어려움을 고려해 상반기에 정책역량을 집중, 두 마리
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물가 2%대 묶고, 성장 2%대 회복…위기관리에 방점 [경제정책방향]
최상목 부총리 겸 기획재정부 장관(가운데)이 4일 정부서울청사에서 '2024년 경제정책방향'을 발표하고 있다. 사진 왼쪽부터 전병극 문화체육관광부 제1차관, 오영주 중소벤처기업부
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[월간중앙] 커버스토리 | “경북에 새로운 산업 성장판 만드는 것이 나의 소명”
‘경북의 힘으로 새로운 대한민국’ 꿈꾸는 이철우 경북지사의 ‘지방시대’ ■“지방소멸 극복 위해 2023년에만 12조5000억원 투자 유치, 일자리 8000개 창출” ■“시
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"임금 인상안 받아들일 만한데 왜 지하철 파업하나" [송시영이 응답하다]
서울 지하철 기본 요금이 1400원으로 인상됐지만 여전히 적자를 면치 못하는 수준이라는 평가다. 무임 운영제도와 서울교통공사 내부 문제 개선도 함께 이뤄져야 한다는 주장이 나온다
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이스라엘·하마스 전쟁, 전황 넘어 국제사회 흐름 보여주길
━ 독자위원회 | 중앙일보를 말하다 제43회 중앙일보 독자위원회가 지난 24일 오후 중앙일보에서 진행됐다. 이날 참석한 독자위원들이 의견을 제시하고 있다. 김현동 기자 제
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"MZ는 노인 무임승차 반대?…적자의 본질에 집중해야" [대학생 패널이 소리내다]
노인층을 대상으로 한 지하철 무임승차가 계속 논란이 되고 있다. 그래픽=김주원 기자 ■ 「 한 사람의 소리는 자칫 일방적으로 흘러갈 수 있습니다. 소통을 위해서는 다른 사람
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전방위 물가제어 나선 정부…일각선 '금리 인상' 정공법 요구도
장영진 산업통상자원부 1차관(가운데)이 20일 서울 마포구 전자회관에서 공산품·유통업체 대표가 참석한 가운에 '민생물가 안정을 위한 공산품 가격 점검회의'를 주재하고 있다. 산업
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서울지하철 "11월 9일 파업"...정원 2200명 감축방안 두고 노사 대립
서울지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사 노조가 다음 달 파업할 가능성이 커졌다. ━ "다음 달 9일부터 파업 돌입할 것" 서울교통공사 연합교섭단은 18일 오전
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"전직원 무급 일해도 적자"…서울 지하철 망치는 포퓰리즘 [송시영이 소리내다]
서울 지하철 기본 요금이 1400원으로 인상됐지만 여전히 적자를 면치 못하는 수준이라는 평가다. 무임 운영제도와 서울교통공사 내부 문제 개선도 함께 이뤄져야 한다는 주장이 나온다
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세수 펑크, 통계 조작, 원전…경제분야 국감 곳곳 ‘지뢰밭’
정부에 대한 건전한 감시와 비판이 될까, 여·야 정쟁의 연장전에 그칠까. 10일부터 27일까지 21대 국회 마지막 국정감사가 열린다. 박상철 국회입법조사처장은 “국회의 기
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'세수 펑크', 전기료 인상, 양평고속道 논란…국감 시즌 막 올랐다
이광재 국회 사무총장(왼쪽 세번째)을 비롯한 국회 관계자가 지난 4일 서울 여의도 국회의사당에서 국정감사 종합상황실 현판을 걸고 있다. 뉴스1 정부에 대한 건전한 감시와 비판이
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명절 고속도 무료의 역습…도공 빚 36조, 불붙는 요금 인상론
설·추석 등 명절에 면제한 통행료 연간 감면액이 4000억원대에 이르는 것으로 나타났다. 올해 추석 연휴 기간(9월 28일~10월 1일) 하루 평균 고속도로 이용 차량이 587만
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명절 무료 통행료의 역습? 도공 재무악화, 버스와 형평성 문제
1일 서울 서초구 잠원IC 인근 경부고속도로 상·하행선 일부가 정체를 빚고 있다. 뉴스1 설ㆍ추석 등 명절에 면제한 통행료 등 연간 감면액이 4000억원대에 이르는 것으로 나타났