교통사고 분석

교통 사고율 세계 l위

교통은 오늘의 사회 발전을 성취하는데 크게 기여한 반면에 사고로 인한 자산의 손실과 인명의 무의미한 희생을 수반함으로써 커다란 사회 문제를 야기하고 있다. 따라서 교통 수단을 문명

횡단보도 윤화

서울을 비롯한 우리나라 대도시의 길거리는 이제 안전지대로 설정해놓은 횡단보도마저 마음놓고 건너 다닐 수 없을 만큼 윤화의 상습지대가 된지 오래다. 제한속도·우선 멈춤·주행선 지키기

고속도로 분리대 75㎝로

치안본부는 26일 화물운전사의 과로운전금지 등을 내용으로 하는 고속도로 운행 안전대책을 마련, 도로공사·고속운수업체·화물자동차연합회 등 관계책임자회의를 소집, 시달하는 한편 12월

윤화 90%이상이 운전사 과실

운전사의 과실로 빚어지는 교통사고의 발생유형이 해마다 늘어나 최근들어서는 전체사고의 대부분을 차지하는 90%이상이 운전 잘못 때문에 일어나는 것으로 밝혀졌다. 6일 교통부가 조사한

구도 교통량 극심|마구잡이 도로굴착…분별없는 운수행정

당국의 분별없는 마구잡이 도로굴착과 교통행정으로 서울시의 교통난이 사상최악의 상태에 다다랐다. 서울을 동서로 관통하는 5개 주요간선도로 가운데 을지로와 퇴계로의 시내 진입목이 완전

교통사고 신호, 차선위반

서울시내에서 발생하는 교통사고중 49%이상이 교통신호와 차선을 지키지않는 운전사들의 난폭운전으로 빚어지고 있다. 이같은 사실은 서울시경이 6월 한달동안 서올시내에서 발생한 1천6백

″전경화력을 군소총중대 수준으로″

치안본부는 1일상오 전국시·도 경비·작전과장회의를 소집, 녹음기를 틈타 침투가 예상되는 북구무장간첩을 조기섬멸하기 위한 해안선 경계강화와 여름철 각종사고 및 범죄예방 등 당면 치안

교통사고율 20대 운전자가 가장 많다

각종 교통사고의 대부분은 20대의 젊은 운전사들이 집중적으로 일으키고 있다. 20일 경찰집계에 따르면 지난한햇동안 전국에서 일어난 5만6천5백72건의 교통사고 가운데 30세미만의

책임소재 모호한 사고원인|형사책임·희생자보상 등에 시비일 듯

23명의 목숨을 앗아간 광주고속 「버스」전복사고는 앞서 달리던 한진「트레일러」에서 떨어진 철만이 사고의 요인이 되었다는 점에서 앞으로 사고에 대한 형사책임은 물론 희생자들에 대한

「서비스」향상·사고율45% 줄어|무리한 운행 안 해「엔진」소모도 적어

대구시가 4월부터 실시한 시내「버스」수익금공동분배 제가 교통사고를 45%나 줄이고 운전사와 안내양들의「서비스」가 향상되는 등 실효를 거두고있음이 10일 대구시 조사에서 밝혀졌다.

지입제·1일 입금제가 택시 교통사고의 주원인

우리나라 영업용 「택시」의 높은 교통사고율(일본의 8·8배)의 원인은 운수업계의 고질적인 병폐인 지입제(지입제)등 운수업체의 구조적 모순과 경영의 영세성,「택시」운전사와 차주의 불

성과좋은 버스수익금 공동분배제

【대구】대구시내의「버스」들이 4월1일부터 노선별수익금 공동분배제도를 실시한후 「서비스」부재의 「버스」가 시민들의 친절한 발로 변해가고있다. 대구시내 11개운수회사소속 6백95대의「

「행정모니터」에 몰려든 민정

『국민여론의 국정반영』을 표방해 신형식 제1무임소장관실이 벌여온 여론 「모니터」제도는 실시기간 3개월 여에 3백여건의 국민여론을 수집하는 실적을 올렸다. 수집한 여론은 즉각 행정

신민 전지 대결 작전도

정방 설전으로 기세를 올리던 신민당 주류·비주류는 4월에 접어들어 전국으로 확대되는 전지 대결을 벌이고 있다. 주류는 광화문 「한국 문제 연구소」에 새로 방을 하나 얻어 「기밀

운전사 81%가 사고 경험, 82%가 비적성

우리 나라 운전기사의 81%가 크건 작건 한번씩의 교통사고를 낸 경험이 있으며 사고운전자의 82%가 적성검사결과 운전부적격으로 판명되었다. 인력개발연구소(대표 조현상)가 「한국자동

사태난 증뢰시민 고발

증뢰(증뢰) 시민을 고발하는 경찰관들의 이색적인 자체 고발 행위가 전국 경찰관서마다 사태를 빚고 있다. 26일 치안본부 집계에 따르면 11월1일∼25일까지 25일동안 전국에서는 각

개통 5돌 맞는 경부고속도로

「길의 혁명」을 가져온 경부고속도로가 개통된지 7일로 5돌. 10시간은 잡아야했던 서울∼부산간 천릿길을 5시간대로 단축, 일일생활권으로 바꿔 놓음으로써 「근대화」의 대동맥이 된 이

운전면허 대량 부정발급

서울지검 성북지청 강용구 부장검사·박병일·도규만 검사는 28일 경기도내 대부분의 자동차학원이 학원생을 모집, 실제 출석하지 않은 원생을 출석한 것처럼 꾸며 실기시험과 구조학시험을

승재군 사인은 교통사고

서울 서대문구 갈현동 승재군 사건을 수사중인 경찰은 6일 국립과학수사연구소로부터『승재군의 몸에 나타난 여러 상처를 종합한 결과 교통사고로 인한 사망으로 판단된다』는 부검 결과분석을

서울 시내의 교통 사고 절반이 두번 이상 사고 운전사가 낸 것

서울 시내에서 발생한 교통 사고는 두번 이상 사고를 낸 소수의 운전사에 의해 반 이상 저질러졌음이 밝혀져 운전 면허 발급 과정에서 운전사의 적성 판정에 신중을 기하는 등 대책이 필

변사…교통사고·자살의 순

서울 시내에서 만도 하루평균 10건 이상씩 발생하는 변시체의 사인과 그들의 직업·연령·발생장소 및 시기 등이 서울지검 등 정식검사의 「변시체에 관한 실증적 연구」에서 밝혀졌다. 이

▲김재근씨(서울대공대교수 부친상=2일 밤 9시30분 서울 종로구 숭의동199 자택서, 발인 6일 상오10시, 장지 모란공원묘지, 연락처 (72)0340 ▲김기용씨(국립의료원 정형외

고속질주 그늘에 가린 소형 윤화|인명피해 누적「대형」보다 많다

윤 화는 고속질주 속의 대형교통사고보다 교통질서를 어기다가 빚는 자질구레한 충돌에서 더 많은 인명피해를 낸다. 철도·고속「버스」·시외「버스」등의 사고대형화 그늘에 밀려 관심 밖으로

도심 가깝고 교통 편리해야

우리가 어떤 부동산을 사는 경우에는 그 부동산과 함께 그 부동산이 자리잡고 있는 지역이 항상 문제이며 또 부동산을 파는 경우에도 그 부동산을 팔기에 앞서 그 지역을 상대방에 잘 설