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“떨어뜨릴 차가 없네” 2021 중앙일보COTY 18개車 모두 본선행
제네시스 G80. [사진 제네시스] “1차 심사에서 떨어뜨릴 만한 차가 안 보인다. 18개 차종 모두 2차 심사에 올릴만하다.” 올해로 12번째를 맞은 ‘중앙일보 올해의 차(Ca
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[Car리뷰천車만별]⑪ M5가, 911이 부담스럽다면 - 2편
━ CAR리뷰 천車만별은 중앙일보 자동차팀과 자동차 전문매체 오토뷰가 협업해 제작하는 자동차 전문 연재 콘텐트입니다 [10번째 리뷰] 포르쉐 vs BMW, 영암
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[Car리뷰천車만별]⑪ 포르쉐 vs BMW, 드래그 레이스 승자는 - 1편
━ CAR리뷰 천車만별은 중앙일보 자동차팀과 자동차 전문매체 오토뷰가 협업해 제작하는 자동차 전문 연재 콘텐트입니다 [10번째 리뷰] 포르쉐 vs BMW, 영암
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궁극의 럭셔리 '벤츠 S클래스'…2021년 국내 신차가 쏟아진다
BMW 4시리즈. 사진 BMW 내년 국내 자동차 시장은 올해보다 더 활황을 띨 것으로 예상되면서 업체마다 신차 출시 준비에 여념이 없다. 특히 현대차그룹은 전기차 전용 플랫폼 E
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‘람보르기니도 버린다’…폴크스바겐 전기차 올인, 현대차는?
헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장은 수퍼카 브랜드 람보르기니와 고급 모터바이크 브랜드 두카티의 분사 가능성을 시사했다. 로이터=연합뉴스 세계 최대 완성차 업체 폴크스바겐그룹이
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럭셔리 전기차, 아우디가 테슬라·벤츠보다 잘 팔려
아우디 e-트론 국내 승용 전기차 시장에서 테슬라가 독주 중인 가운데, 1억원 이상의 프리미엄 전기차 부문에선 아우디 e-트론이 선전한 것으로 나타났다. 반면 럭셔리카의 대명사인
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'1억' 럭셔리 전기차 승자는?…'완판' 아우디 웃었다
아우디가 7월 출시한 전기차 e-트론. 사진 아우디 국내 승용 전기차 시장에서 테슬라가 독주 중인 가운데, 1억원 이상의 프리미엄 전기차 부문에선 아우디 e-트론이 선전한 것으로
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[자동차] 포르쉐·BMW·아우디 등 전 세계 완성차 업체가 인증한 초고성능 타이어
벤투스는 포르쉐, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 전 세계 완성차 업체에 신차용 타이어로 공급되는 한국타이어의 제품 브랜드다. [사진 한국타이어] 프리미엄 제품을 찾는 소비
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프리미엄 전기차 쏟아진다… ‘K배터리’ 경쟁도 치열
미국 전기차 스타트업 루시드모터스가 9일(현지시간) 공개한 루시드에어2. 기본 모델이 1억원에 육박하는 프리미엄 전기차다. 사진 루시드모터스 테슬라 모델3가 불붙인 보급형 전기차
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포르쉐가 연비까지 갖췄다…적자 늪에서 건져낸 '효자 모델'
━ [타봤습니다] 포르쉐 파나메라4 E-하이브리드 좋은 차를 고르려다 보면 강력한 엔진이 어마어마한 출력을 내는 고성능 차종에 눈길이 가게 마련이다. 하지만 자동차 마니
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LG 미래차 기술 품었다…캐딜락 최초 순수전기차 '리릭' 공개
캐딜락이 차세대 전기차 플랫폼 'EV3'를 적용한 첫 순수전기차 '리릭'을 공개했다. 새로운 캐딜락의 디자인 언어와 LG화학이 함께 개발한 '얼티움 배터리'를 탑재한 게 특징이다
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‘역대급 판매실적’ 포르쉐, 하반기 전기차 타이칸 내놓는다
포르쉐의 전기 스포츠카 타이칸. 사진 포르쉐코리아 최근 판매량이 급등하고 있는 포르쉐코리아가 하반기 전기차 모델을 출시해 라인업 다양화에 나선다. 포르쉐코리아는 16일 서울
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[시승기]벨로스터 N, 3000만원대 '일상의 스포츠카'
지난 21일 경기도 용인 스피드웨이에서 새로 나온 자동 변속 기능을 갖춘 현대차의 고성능 카 벨로스터 N을 시승했다. 2018년 수동 변속기로 처음 선보인 벨로스터 N은 이번에
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[자동차] 높은 기술력, 엄격한 검증으로 글로벌 SUV 타이어 시장 선도
포르쉐 카이엔에 장착된 벤투스 S1 에보3 SUV 타이어. 한국타이어는 유럽 고급 브랜드와 북미 주요 자동차 제조사에 다양한 SUV에 타이어를 공급한다. [사진 한국타이어] 최근
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코로나에 ‘온라인 모터쇼’로 변신한 제네바 모터쇼…어떤 차 나오나 봤더니
코로나19로 사상초유의 취소 사태를 맞은 제네바 국제모터쇼가 '온라인 모터쇼'로 변신했다. 2일(현지시간) 계획돼 있던 프레스 데이 행사는 하루 늦은 3일 온라인으로 진행했다.
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[2020 중앙일보 COTY]올해 가장 럭셔리한 차는 누구
2017년 ‘중앙일보 올해의 차(Car of the Year∙COTY)’에 럭셔리 부문상이 신설된 후 이 상은 3년 연속 이탈리아 럭셔리 브랜드 마세라티에 돌아갔다. 마세라티
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[2020 중앙일보 COTY]시속 100km까지 3초···유독 고성능 차 많았다
고막을 찢을 듯한 배기음과 타이어의 마찰음, 브레이크 패드 타는 냄새가 진동했다. 시속 100㎞ 도달시간이 3초대에 불과한 초고성능 차량이 대거 참여한 COTY 주행성능 평가에서
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[자동차] 디자인 확 바꾸고, 첨단 기능 탑재 … ‘올해의 차’ 뜨거운 각축전
지난달 16일 서울 중구 서소문로 중앙일보 사옥에서 열린 ‘2020 중앙일보 올해의 차’ 1차 심사에서 심사위원들이 토론하고 있다. 김선웅 기자 올해로 11회째를 맞는 ‘2020
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[2020 중앙일보 COTY]포르쉐의 DNA는 그대로, 카이엔
럭셔리 스포츠 SUV의 정석. 올 뉴 카이엔은 SUV판 911이라 불릴 만큼 포르쉐의 '스포츠 DNA'를 갖추고 있다. [사진 포르쉐] 2002년 처음 등장한 포르쉐 카이엔은 처
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[2020 중앙일보 COTY] '거리의 레이스카' AMG GT 4도어
메르세데스-AMG GT 63 S 4MATIC 4도어 쿠페 [사진 메르세데스-벤츠] 메르세데스-AMG는 벤츠의 고성능 모델을 개발하는 브랜드다. 벤츠 차량을 기초로 튜닝을 하는 형
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[2020 중앙일보 COTY] 람보르기니 우루스, 슈퍼카 브랜드의 SUV
SUV가 아니라 '람보르기니'라는 주장대로 슈퍼카급 성능과 외관이 특징이다. 특유의 입실론(Y) 에어 인테이크는 누가 봐도 람보르기니다. [사진 람보르기니] 람보르기니는 1986
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[2020 중앙일보 COTY] ‘올해의 차’ 레이스 시작됐다
2020 중앙일보 코티 ‘2020 중앙일보 올해의 차(Car Of The Year)’ 가 본격적인 레이스에 들어갔다. 올해로 11회째를 맞는 중앙일보 올해의 차(COTY)는
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[2020 중앙일보 COTY] 람보르기니도 탐내는 상···‘올해의 차’ 레이스 시작됐다
2020 중앙일보 코티 ‘2020 중앙일보 올해의 차(Car Of The Year)’ 가 본격적인 레이스에 들어갔다. 올해로 11회째를 맞는 중앙일보 올해의 차(COTY)는
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아반떼·쏘렌토·카니발…내년에도 확 바뀐 새차 쏟아져
내년에도 신차가 쏟아진다. 풀체인지(완전변경)되는 국산 베스트셀링카부터 올해 인증을 받지 못해 출시가 미뤄진 수입차까지 줄줄이 나온다. 대세로 자리 잡은 스포츠유틸리티차량(SUV