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이재명 “마구 식당 열어 망하는 건 자유가 아니다”
이재명 더불어민주당 대선후보가 27일 서울 여의도의 한 음식점에서 추미애 전 법무부 장관과 만나 인사를 나누고 있다. 추 전 장관은 명예 선거대책위원장을 맡기로 했다. [연합뉴스
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이준석 "화천대유 FnB 나올것"···황교익 "국가가 식당 줄여야"
이준석 국민의힘 대표가 27일 이재명 더불어민주당 대선 후보가 꺼낸 ‘음식점 허가 총량제’를 두고 “아무말 대잔치를 시작한다”고 비판했다. 이준석 페이스북. 인터넷 캡처 이
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이재명 "식당 마구 열어 망하는건 자유 아냐…허가총량제 필요"
이재명 더불어민주당 대선 후보가 27일 서울 여의도 더불어민주당 당사를 찾아 당직자가 전해 준 꽃다발을 들고 포즈를 취하고 있다. 임현동 기자 더불어민주당의 대선주자인 이재명 후
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이재명 "자살할 자유, 자유 아냐···음식점 허가총량제 필요"
이재명 더불어민주당 대선 후보가 27일 “정기국회에서 지역화폐 (예산을) 올해 규모로 회복하는 건 너무 당연하고 추가로 더 증액해 내년에 위기를 넘어가는데 도움을 줘야겠다는 생각
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[이번 주 리뷰] 북한은 열차, 한국은 잠수함…(13~17일)
추석 연휴를 앞둔 9월 셋째 주는 북한의 미사일 발사로 시작됐다. 북한이 11일과 12일 이틀간 새로 개발한 신형장거리순항미사일을 쐈다. 하지만, 한ㆍ미는 북한 관영매체의
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[뉴스분석] "몇대나 허가?" ..불투명한 사업성에 플랫폼운송업 안개 속
모빌리티혁신위가 권고안을 발표했지만 플랫폼운송업의 앞날은 여전히 안개속이다. [연합뉴스] "플랫폼 운송사업은 또 다른 불확실성을 가지게 됐다. 여전히 택시업계 눈치를 볼 수밖에
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베일 벗은 ‘제도권 타다’…‘매출액 5%’ 기여금으로 내야
플랫폼 운송사업에 편입하는 대신 사업 중단을 선언한 타다. 사진 VCNC. 플랫폼 운송사업자, 이른바 ‘제도권 타다’ 의 세부 방안이 약 5개월 만에 공개됐다. 면허 총량은 제한
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[비즈 칼럼] 용달운수사업자 생계 위협하는 ‘전기트럭 특혜’
전운진 전국용달화물 차 사업연합회장 정부 정책에서 ‘예외’를 적용하는 것은 신중히 해야 한다. 취지와 다르게 누군가는 피해를 볼 수 있어서다. 정부는 2018년 12월 31일부터
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대한체육회, 스포츠폭력 추방을 위한 특별 조치방안 발표
대한체육회가 고 최숙현 선수 사건으로 재차 불거진 스포츠 폭력 사건을 추방하기 위한 특별 대책을 내놨다. 대한체육회는 지난 13일 체육계 각 단체 대표단이 참여한 ‘스포츠폭력
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[현장에서]모빌리티 전문가 없는 모빌리티 혁신위…정부 '거수기' 전락 우려
국토부에 따르면 14일 출범한 모빌리티 혁신위원회의 첫 회의가 이날 열렸다. 위원들은 2주에 한번씩 약 석달간 모여 여객법 개정안 시행령을 논의하고 협의할 예정이다. [사진 국토
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"면허권 시한은 30년?"…정부의 ‘제도권 타다’, 산 넘어 산
여객자동차운수사업법 개정안, 이른바 타다금지법이 국회 본회의를 지난 6일 통과했다. . [사진 VCNC] 여객자동차운수사업법 개정안 이른바 ‘타다금지법’이 국회 본회의를 지난
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[속보] '타다 금지법' 본회의 통과…현행 타다 서비스 막혔다
6일 오후 국회에서 열린 본회의에서 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차 운수사업법 일부개정법률안(대안)이 가결되고 있다. 연합뉴스 이른바 ‘타다 금지법’으로 불리는 여객자동차운
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5만대 과잉인데 2000대만 줄여…15년째 헛돈 쓰고 헛바퀴 도는 택시총량제
택시 면허권을 놓고 사회적 이슈가 커진 택시 업계. 최근에는 신종 코로나 감염증(코로나19) 영향으로 어려움을 겪고 있다. 뉴스1 정부가 올해 4차 택시총량제 목표를 세우는
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택시 1대당 인구 948명…정부 때문에 못 늘리는 세종 택시
전국에서 인구 증가율이 가장 높은 세종시에 눈길을 끄는 현상이 있다. 인구 대비 택시 수가 17개 시·도 가운데 가장 적은 것이다. 정부세종청사에서 근무하는 공무원과 외지인 방문
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인구 948명당 1대 뿐인데···정부 때문에 못늘리는 세종 택시
전국에서 인구 증가율이 가장 높은 세종시에 눈길을 끄는 현상이 있다. 인구 대비 택시 수가 17개 시·도 가운데 가장 적은 것이다. 정부세종청사에서 근무하는 공무원과 외지인 방문
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미세먼지 '특단 대책'...전국 4개권역 대기오염물질 총량제한
미세먼지 '나쁨' 수준을 보인 6일 오전 인왕산에서 바라본 서울 시내 모습. [연합뉴스] 현재 서울 등 수도권에만 적용되고 있는 ‘대기관리권역’이 전국으로 확대된다
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[이코노미스트] 모빌리티와 격전지 플랫폼에서 서비스로
택시시장 빠르게 ‘브랜드’화 전망… 택시요금 인상 가능성도 커져 국토교통부가 ‘혁신성장과 상생 발전을 위한 택시제도 개편방안’을 발표한 7월 17일 서울 도심에서 ‘타다’ 차
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전날 느닷없이 상생안 바꾼 국토부···승차공유 스타트업 반발
서울 강남 소재 한 빌딩에서 코리아스타트업포럼 소속 모빌리티 업체 관계자들이 모여 국토부의 택시제도 개편안에 대한 입장을 논의하고 있다. 박민제 기자 국토교통부가 17일 발표한
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"타다건 택시건 무슨 상관인가요? 손님만 좋으면 그만이지"...웨이고 만든 김재욱 타고 솔루션즈 부사장
웨이고가 시장을 바꾸지는 못할 겁니다. 하지만 정부가 가격을 정하는 시장에서 스스로 가격을 정했다는 점에선 의미가 있어요. 웨이고는 다음 혁신의 씨앗이 될 겁니다. 지난 5일
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개발로 훼손한 만큼 복원해야 하는 '자연자원 총량제' 추진
경기도 용인지역 아파트 건설현장. 앞으로 녹지 등 자연자원을 훼손할 경우 대체 지역을 복원하거나 돈으로 보상하는 자연자원총량제가 도입될 전망이다. [중앙포토] 개발 사업으로 환경
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“우버는 지원금 내고 택시는 수용” 호주의 공유경제 해법
━ 산업 성장 막는 ‘붉은 깃발’ 규제 ⑤ 카카오의 카풀 진출에 반대하는 택시업계 종사자들의 생존권 결의대회가 열린 지난 18일 오전 서울역 앞에 택시들이 대기하고 있다.
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공존 필요한 차량 공유…“택시에는 인센티브, 카풀에는 책임성 도입해야”
글로벌 차량 공유 업체 우버는 지난해 11월부터 호주 뉴사우스웨일스주에서도 서비스를 시작했다. 그간 택시 업계의 반발에 우버 서비스를 금지하던 곳이었다. 주 정부는 우버 서비스당
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규제 막힌 초소형 전기차, 올림픽대로 못 달린다
━ 산업 성장 막는 ‘붉은 깃발’ 조례 ① 판교의 한 스타트업은 지난해 스타트업 전용 무료 통근버스를 운행할 계획을 세우고 성남시청을 찾았다. 대기업들이 전세버스를 빌려
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백화점 버스는 되는데 스타트업 전용 버스는 안돼?…기업 옥죄는 '탁상 규제'
#평일 출근 시간 판교역 앞엔 관광버스 여러 대가 줄지어 서 있다. 판교에 본사를 둔 대기업들이 전세 버스를 빌려 임직원 통근용으로 이용하는 것이다. 판교의 한 스타트업은 이런