![[오늘의 운세] 5월 15일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/15/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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남산1.3호 터널 혼잡통행료 징수 드러난 문제점
남산1,3호 터널 혼잡통행료 징수로 시행 첫날 터널 차량통행량이 60%정도 감소되는등 가시적인 성과를 보였다. 「2천원 징수」라는 가격정책이 「나홀로 승용차」수요 억제,대중교통등
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신갈~판교 '魔의 구간' 사고잦은 이유 뭔가
= 박종권 기자 = 도로공사의 집계.분석에 따르면 대부분의고속도로 사고는 급커브.급경사등 도로조건과 교차.분기점에서의 과속.전방주시 태만 때문으로 특히 「마(魔)의 구간」 13곳은
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고속도로 '魔의 구간' 13곳-도로공사 현황집계
『고속도로 교통사고는 교차.분기점과 톨게이트 부근을 조심하세요.』 우리나라 고속도로중 대형 교통사고가 많았던 「마(魔)의구간」은 모두 13개소로 이중 7곳이 판교.신갈.대전의 교차
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화물차량 지정車線위반 다른차량 통행지장
고속도로의 4차로는 화물차,3차로는 승합차,2차로는 승용차의주행차로로 규정되어 있고 추월때는 각 주행차로의 1단계 상위 차로를 이용해 추월하도록 되어 있다.그러나 이용 실태를 볼면
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모든 고속도 속도감시기 설치
앞으로 고속도로 전구간에서 교통순경이 없다고 과속하다가는 꼼짝없이 속도위반으로 적발된다. 한국도로공사가 1월초부터 중부.경부고속도로에 시범설치해 운영중인 「고속도로과속경보및 단속시
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고속도정체 꼭 신호 보냅시다-안하면 추돌때 앞車10%책임
고속도로상에서 차량정체로 서있던 앞차를 뒤따르던 승용차가 추돌한 경우 정체상황을 알리는 신호를 보내지 않은 앞차 운전자에게도 사고에 대한 일부책임이 있다는 판결이 나왔다. 서울지법
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과선교 아스콘 덧씌우기공사후 추돌사고 증가-충주
[忠州=安南榮기자]충북충주시달천동 과선교가 최근 아스콘 덧씌우기 공사후 노면이 미끄러워 보름동안 13건의 각종 추돌사고가일어나는등 사고가 빈발하고 있다. 충주경찰서에 따르면 달천
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연약한 지반… 소홀한 「안전」/부산 열차참사 원인과 문제점
◎철도청부산시 「협의」도 형식적/행정 적당주의가 빚어낸 인재 철로 지반함몰이라는 사상 초유의 철도사고는 철도청과 부산시와 지중선 시공주체인 한전의 안전에 대한 무신경이 빚어낸 어
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“급차선변경 앞차 추돌 사고/운전자 과실책임 없다”/부산고법
【부산=정용백기자】 예기치않게 갑자기 차선을 변경해 들어오는 차를 피하려다 추돌사고를 낸 운전사에게 전방주시 태만에 대한 책임이 없다는 판결이 나왔다. 부산고법 제3민사부(재판장
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지하철공사 이것이 문제다(상)|표지판 외면 건자재 방치 교통체증·대형사고 부채질
90년을 전후해 착공한 서울지하철 2기 1단계공사는 서울의 교통혼잡을 부채질하고 있으며 시민들은 극심한 체증으로 몸살을 앓고 있다. 게다가 무리한 발파작업등으로 발생하는 가옥피해,
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“전철추돌 막을수 있었다”/3복선 대비한 안전신호기 무시
◎다른 신호기 변칙사용 수도권전철 개봉역 추돌사고는 사전에 충분히 막을 수 있었던 것으로 안전을 전혀 고려치 않은 신호기의 변칙사용에 의해 발생했음이 6일 철도청의 사고원인 공식발
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철도청 두차례 허위발표/전동차사고/간부등 소환 경위 조사키로
수도권전철 개봉역 추돌사고원인을 수사중인 경찰은 5일 철도청이 사고기관차의 열차자동정지장치(ATS)의 개폐와 사고 선로상의 ATS작동여부에 대해 두차례 허위발표한 사실을 밝혀내고
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「전동차사고 조작」재수사/자동정지장치 차단함 뜯긴채 스위치 내려져
◎기관사 잠적직후 오류역서 철도청장도 만나 수도권전철 개봉역 전동차 추돌사고는 사고를 낸 전동차 기관사 천정웅씨(48)가 열차자동정지장치(ATS)를 차단하고 수동으로 운행하다 일어
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사고위험 안고 달리는 전철/자동정지장치 결함
◎역 진입때 시속 45㎞ 넘으면 경보/하루 10여곳씩 작동안돼 하루 8백2회 운행으로 1백55만명의 시민들을 태워나르는 수도권전철의 열차자동제어장치(Automatic Train S
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전철추돌 사고원인 조작의혹
◎“자동제어기 고장”“일지쓰다 급제동”/기관사진술 오락가락/철도청선 “혼자책임지면 사후보장” 제의 64명의 부상자를 낸 수도권전철 개봉역 전동차추돌사고 원인을 둘러싸고 전동차 기관
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화물열차가 전동차 들이받아|2명사망·30여명 중경상
2일상오11시35분쯤 서울이문2동309 휘경제제3건널목부근에서 청량리기관차사무소소속 장생포발 춘천행 제1975화물열차(기관사 전용운·40)가 서전동차사무소소속 제190호 전동차(기
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운전 계장등 3명을 구속
서울북부경찰서는 23일 성북역 열차추돌사건과 관련, 성북역 운전계장 윤길원씨(41)와 804호 열차기관사 차정국씨(43), 841호 열차기관사 고진석씨(28)등 3명을 업무상 과실
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열차추돌 참사
무더위가 기승을 부리던 어제 휴일에 특급열차가 역구내에서 완행열차와 충돌, 18명이 사망하고 1백여명의 중경상자를 낸 대형참사가 빚어졌다. 이번 사고는 흔히 발생했던 건널목사고와는
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열차끼리 추돌 20여명 부상
30일 하오9시15분쯤 서울 서대문구 가좌역에서 문산으로 달리던 213호 기동열차(기관사 심관식·46)가 수색역 전방1km지점에서 내부청소를 위해 입환돼 있던 62호 열차(기관사
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