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뛰는 유가에 속타는 석화·항공·해운, 머리 복잡한 정유
미국 텍사스주 미들랜드의 석유 시추 현장. [로이터=연합뉴스] ‘유가 100달러’ 시대가 다시 올까. 주요 산유국 간 갈등이 계속되며 국제유가가 2년 9개월 만에 최고치를 경
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[제약&바이오] 글로벌 백신·신약 허브K바이오 위상 높인다
━ 코로나 위기를 기회로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 K바이오는 대전환기를 맞았다. 코로나19로 한국의 독보적인 진단 능력과 세계 최고 수준의 우수한 의약품
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"블랙에서 화이트로 갈아 탄다"…수소로 대전환 중인 정유 4사
탄소 중립 시대를 앞두고 정유 4사가 블랙(원유)에서 화이트(수소)로 다른 색깔의 에너지로 갈아타기 위해 분주하다. 방식은 4인 4색이지만 지향점은 수소로 일치한다. SK인
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같은 배터리 쓰는 두 전기차, 최대주행거리 46㎞ 차이 왜?
전기자동차 시대의 본격적인 개막을 앞두고 현대자동차와 기아의 한 지붕 두 가족 간 경쟁이 격화하고 있다. 자동차 온라인 커뮤니티 등에선 두 회사의 전기차 아이오닉5와 EV6를 비
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EV6, 아이오닉5 주행거리 압도…"갈아타냐" 車동호회 발칵[주말車담]
기아 전기차 EV6. 연합뉴스 전기차 시대를 앞두고 현대차와 기아의 한 지붕 아래 두 가족간 경쟁도 격화하고 있다. 기아는 첫 전기차 EV6의 스펙을 공개하며 앞서 공개한 현
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한국이 美 배터리 시장 공들일 때···中, 유럽에 돈 쏟아붓는다
중국 전기차 배터리 제조업체 CATL의 각형 배터리. [사진 CATL홈페이지] 전기차 시대를 앞두고 전 세계 배터리 산업의 지형이 격변하고 있다. 미국에선 제너럴모터스(GM)
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[상생경영] 협력사·취약계층·농가 지원…국내 기업들 ‘상생경영’ 강화
AK플라자는 ESG 경영 실천을 위해 지역 사회와의 협력 활동을 강화하고 있다. 단순한 쇼핑과 서비스 제공을 넘어 지역 사회 일원으로 상생을 도모한다는 취지다. AK플라자 분당점
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5년차 돼서야 美 다가선 文…'盧 한미FTA·朴 사드' 데자뷰?
문재인 대통령은 지난 21일(현지시간) 미국 워싱턴에서 열린 한ㆍ미 정상회담에 대해 “최고의 순방이었고 최고의 회담이었다”고 평가했다. 문 대통령은 23일 워싱턴에서 애틀랜타로
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말 앞선 트럼프엔 꿈쩍않던 文, '행동파' 바이든에 움직였다
지난 21일 오후(현지시간) 문재인 대통령과 조 바이든 미국 대통령의 백악관 공동 기자회견장. 미국 기자가 문 대통령에게 “바이든 대통령이 한국에 대만과 관련, 더 강한 입장
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韓 4대그룹, 바이든 압박에 40조 푼다…삼성전자 19조 약속
미국을 방문중인 문재인 대통령이 21일 오전(현지시간) 워싱턴 미 상무부에서 열린 한ㆍ미 비즈니스 라운드 테이블 행사에 참석해 있다. 연합뉴스 문재인 대통령은 21일 오전(현지시
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'넥쏘'의 현대차 "수소발전"…SK는 아마존에 수소지게차 공급
현대차가 2018년 출시한 수소전기차 넥쏘. 넥쏘 국내 판매량은 1만대를 돌파했다. 사진 현대차 수소경제 시대를 앞두고 국내 기업들 역시 수소 영토 확장에 속도를 내고 있다.
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K배터리가 세계 1위? 중국엔 소재, 일본엔 품질 밀린다
━ 코어테크가 미래다 ② 배터리 10년, 20년 후면 GM(미)·폴크스바겐(독)·혼다(일) 등 내로라하는 글로벌 자동차회사가 내연기관차를 아예 생산하지 않는다. 2035~
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세계 1등 'K-배터리'가 뒤집혔다…中·日에 밀리는 4가지
10년, 20년 후면 GM(미)·폴크스바겐(독)·혼다(일) 등 내로라하는 글로벌 자동차 회사들이 내연기관차를 아예 생산하지 않는다. 2035년~2040년쯤이면 1억대 안팎의 글로
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홍콩 최고 부자된 그의 회사, 한국을 위협한다?
중국 부호 순위에 지각변동이 일어나고 있다. 마윈(马云), 마화텅(马化腾) 등 IT기업 창업주들이 주춤한 가운데, 음료 기업 눙푸산취안(农夫山泉 농부산천) 중산산(钟睒睒)이 1위
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[미리보는 한·미정상회담 上] '쿼드' 외면해온 韓 승부수? 이수혁은 왜 SK배터리 공장 갔나
미ㆍ중 간 전략 경쟁 과정에서 중국 압박을 위해 미국이 꺼내 든 ‘쿼드(Quad, 미국ㆍ일본ㆍ인도ㆍ호주)’ 개념을 한국은 그간 방 안의 코끼리(elephant in the roo
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배터리 실시간 관리하고 충전소도 늘어…전기차 시장 커진다
SK이노베이션과 SK렌터카가 협업해 전기차 배터리 상태를 모니터링하는 시범 서비스를 시작했다고 30일 밝혔다. SK이노베이션 구성원들이 서울 종로구 SK서린빌딩에서 배터리 모니터
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[기업이 힘이다!] 신성장동력 육성, ESG·상생 경영으로 경제 회복 견인
신종 코로나바이러스 감염증과 경기부양 축소 등 불확실성의 시대를 맞아 각 기업은 미래신성장산업, ESG(환경·사회·지배구조), 상생 경영으로 위기를 돌파해나가고 있다. SK가 지
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[박성필의 미래를 묻다] 특허 넘어 영업비밀까지, 지식재산 패권 전쟁
━ 세계 지식재산의 미래 박성필 KAIST 문술미래전략대학원 교수 LG에너지솔루션과 SK이노베이션이 전기차 배터리 소송을 전격적인 합의로 마무리했다. 합의금이 무려 2조원
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[앤츠랩]털어낸 악재, 100만원 다시 노크하는 배터리 1등
전기차가 대세가 될 거란 걸 모르진 않았습니다. 하지만 이렇게 빠를 줄도 몰랐죠. 테슬라를 두고 ‘저게 대체 뭐야?’ 하던 게 엊그제 같은데, 2018년(모델3 양산 본격화) 이
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LG·SK 배터리 전쟁 2년…中, 어부지리로 세계 1위 올랐다
중국 배터리업체 BYD의 블레이드 배터리. 사진 BYD LG에너지솔루션과 SK이노베이션이 2년여에 걸친 '배터리 분쟁'에 전격 합의하면서 전기차 배터리 시장 패권을 놓고 한·
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10년 후 달력, 거꾸로 지도…“남이 안하는 것 해야 일류 된다”
━ [SUNDAY 인터뷰] 이광형 KAIST 신임 총장 ‘괴짜 총장’ 이광형 KAIST 총장이 ‘10년 후 미래를 생각하며 살자’는 취지로 만든 2031년 달력을 보여주고
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[제약&바이오] 코로나19가 전화위복 발판신약 앞세워 글로벌 시장 진격
━ 대약진 호기 맞은 K바이오 위기는 곧 기회다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화는 K바이오의 잠재력을 확인하는 계기가 됐다. 독보적인 코로나19 진단 능
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세계 5위 韓 정유산업, “수소에서 ‘탄소제로’ 탈출구 찾기” 부심
수소 통해 탄소 중립 추진하는 정유업계. 그래픽=신재민 기자 shin.jaemin@joongang.co.kr ‘탄소제로’라는 난관에 봉착한 정유사들이 수소에서 활로 찾기가 한
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전기차로 갈아타는 완성차업계…내연기관차의 종말?
현대차 전기차 라인업. 지난달 아이오닉5(오른쪽)를 출시했으며, 내년 아이오닉6(왼쪽), 2024년 아이오닉7을 출시할 계획이다. [사진 현대차] “자동차학과에서 엔진·변속기를