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반목·화해 되풀이된 남북관계, 최근 북 잇단 ICBM 발사로 악화일로 [6·25 정전협정 체결 70주년]
━ SPECIAL REPORT 정전 70주년을 맞은 한반도는 그동안 반목과 화해를 끊임없이 반복하며 질곡의 역사를 써내려 왔다. 정전 직후인 1950~60년대에는 간첩 침
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4년 전 총선 앞두고 터진 ‘북한식당 집단탈북’…이번엔 ‘북풍’ 잠잠
2016년 4월 9일자 중앙일보 1면. 전날 정부가 발표한 해외 북한 식당 종업원 집단탈북 소식이 1면 머릿기사로 올라 있다. [중앙일보 지면 캡처] ‘중국 내 북한식당 직원 1
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[단독] 천안함 피격, 연평도 도발 다루고 6·25 북한 전면 책임 강조
국정 한국사 교과서의 현대사에서 2010년 발생했던 천안함 폭침과 연평도 포격 사건에 관한 내용이 들어갔다. 또 이병철·정주영·박태준 등 주요 기업 창업주들이 소개되는 등 경제성장
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박정희 때는 장수 총리, 김영삼은 국면 전환용 … 대통령 따라 왔다 갔다
관련기사 대통령이 잘 쓰면 보석인데 … 대독·방탄 총리 많아 무용론 총리라고 다 똑같진 않다. 정권마다 나름 색깔이 있다. 대통령 정무비서관과 국무총리 정무비서관을 지냈던 이재원
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역대 정권별 총리는 어땠나
총리라고 다 똑같진 않다. 정권마다 나름 색깔이 있다. 대통령 정무비서관과 국무총리 정무비서관을 지냈던 이재원씨는 그의 저서 『대한민국 국무총리』에서 각 정부의 총리 특징을 다음과
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김문수 지사 "군과 국민 간의 소통 부족해"
“지금 군과 국민 간에 소통이 매우 부족하다. 북의 최신동향, 미사일 발사나 핵실험 여부 등 일정한 정보 등은 국민에게 상세히 알려줘야 의심하거나 불안해하지 않는다.” 김문수 경
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“천안함 침몰 … 6·25는 아직 끝나지 않았다”
사회 원로들이 19일 천안함 사건을 계기로 6·25가 아직 끝나지 않은 전쟁임을 상기해야 한다고 당부했다. 정운찬 총리가 주재한 6·25 60주년 기념사업위원회 민간 위원 오찬간담
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한러정상 공동기자회견
◎“차관상환 실무협의 필요”/김 대통령/“KAL기 피격 항공회사서 책임져야”/옐친 김영삼대통령과 옐친 러시아대통령은 2일 오전(현지시간) 크렘린궁에서 단독 및 확대정상회담을 마친
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“한건주의식 북방정책은 곤란”(국회본회의:지상중계)
◎대선전 시장·군수 수평이동 실시용의는/「전시외교」비판속에 대통령 방일 왜 하나 ◇이한동의원(민자)=대통령 직선제는 전부 아니면 전무라는 극한적 결과로 나타날 수 밖에 없다. 중립
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외압·허위 파문 잦아 "가시방석"-국과수 소장
각종 감정과 분석을 통해 범죄수사와 관련된 근거에 대해 최종적인 유권해석을 내리고 있는 국립과학수사연구소의 소장은 국내 과학수사 기술의 최고 지휘자라 할수 있다. 국과수는 국가에서
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KAL격추 모스크바서 명령/MBC,당시 소 조종사증언 방영
◎민간항공기인줄 알고도 쐈다 MBCTV 『MBC뉴스센터』(28일 오후 9시) 시간에 10여분간 방송된 KAL기 피격사건 관련 소련조종사의 증언은 KAL기가 민간항공기임을 알고 있
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KAL피격 소 조종사 증언 28일『MBC뉴스센터』방영
MBC-TV는 28일 오후9시『MBC뉴스센터』시간에 지난 83년 KAL기 피격사건에 직접 가담했던 소련군 조종사와 잔해 수색작업을 벌였던 잠수부들의 주요 증언 장면을 입수, 방송한
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한소 수교 마무리된 후/KAL 격추 사과 요구
정부는 한소 수교가 공식합의되고 구체적인 수교절차가 마무리되는 대로 83년 소련의 KAL기 격추사건을 공식으로 거론,소련측의 사과를 요구할 방침인 것으로 알려졌다. 정부의 고위관계
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대북 제재조치해제 후 미, 북한과 외교접촉
【동경=연합】미국은 KAL기 피격사건과 관련된 대북한 제재조치를 해제한 이후 북한측과 몇 차례 외교접촉을 가진바 있다고 9일「개스턴·시거」미 국무성 동아시아-태평양담당차관보가 밝혔
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「5공 비리」단호히 척결하라
▲이기택 의원(민주) 질문=역사와 민족의 단죄를 자청하며 용서를 빌어야할 5공 비리 핵심관련자들은 국민과 국회에 대해 허위와 기만, 시대착오적 고자세로 일관하고 있다. 7백여명의
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국익 바탕 위에 북방정책 펼쳐야|올림픽 이후의 우리 외교 방향
서울 올림픽 후 우리에게 닥칠 변화와 도전 중에서 외교만큼 두드러진 분야도 없을 것 같다. 48년 정부수립이후 우리외교의 기본 축은 대북한, 그리고 북한을 지지하는 국가들과의 「경
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추락 KAL기 기체결함? 정비불량?|아열대 운항중 난기류에 말릴수도|기령 16년의 낡은 기종…내년 국내운항 금지|조종사의 과실이나 폭탄테러 가능성은 희박
KAL 보잉707기 실종사고는 순항비행중 발생했다는 점에서 예외적이다. 안전도가 하루가 다르게 향상되는 민간항공에서 80년의 무르만스크 동체착륙이나 83년 KAL기 피격사건과는 달
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하나도 규명된 것이 없다
소련전폭기에 의해 2백69명의 참사를 가져온 KAL기 격추사건 3주년을 맞았다. 그 동안 사고원인의 규명이나 가해 측에 의한 사과·배상 같은 절차는 하나도 진행된 것이 없다. 다만
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주가 상승기마다 ?선이 호재|불붙은 증시...과거의 예와 외국의 경우를 보면
주가가 천정부지로 치솟고 있다.「4·24대폭락」이후 5월 중순까지 잠깐동안의 휴식기간이 있었 을뿐 연일 오르막길을 내닫고 있는 형세다. 주가는 과거의 예나 외국의 경우에 비추어 보
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국제테러리즘의 횡행
세계는 지난 주말을 어수선한 분위기 속에서 보냈다. 승객과 승무원 3백29명을 태우고 캐나다의 몬트리올을 떠나 인도 봄베이로 가던 인도항공소속 점보 여객기 (747) 가 일요일 에
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한-소 비 정치교류 재개
정부가 지난해 9월 KAL기 피격사건이후 전면 동결했던 소련과의 교류를 비 정치분야에서 부분적으로·재개키로 함에 따라 KAL기 사건이후 처음으로 서울대 지질학과 이상만교수가 모스크
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대소교류 부분적으로 재개
정부는 지난해 9월 KAL기 피격사건이후 전면 동결했던 소련과의 교류를 만1년이 되는 오는 8월부터 부분적으로 재개키로 하고 전면적인 교류확대여부는 상황의 변화에 따라 금년 말쯤
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대소교류 재개는 시기상조
이복형 외무부구주국장은 8일 『정부가 작년 9월 KAL기 피격사건이후 중단해왔던 대소교류를 앞으로 언제고 재개해야한다는 것이 기본방향이지만 아직 대소동결정책 완화를 결정 한 바는
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ICAO결의와 소련의 책임
소련의 KAL기격추에 관한 결의안을 채택한 7일의 국제민간항공기구(ICAO)이사회는 두 가지 점에서 의미 있는 국제회의였다. 첫째는 이 사건에 대한 전적인 책임은 소련에 있다는 결