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차량 대 사망률 가장 높아
한국의 교통사고는 차량 대 사망률이 세계에서 가장 높은 편이라는 사실이 26일 치안국 분석에서 밝혀졌다. 치안 국에 따르면 한국의 차량 대 사망률은 차량 39대에 1명이 사망한 것
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「자진신고」서 드러난 대수와 처리방안|예상보다 많은 탈세승용차
고위층과 부유층 일각에 유행처럼 번졌던 외제승용차 보유실태가 지난 9월19일부터 11월20일까지 2개월에 걸쳐 실시된 「외제승용차 및 중기 등 자진신고제도」로 나타났다. 관세청 집
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연말세금 공세 무리 많다
재무위는 16일 국세청 감사에서 세수결합을 배우기 위한 무리한 연말세금공세, 과도한 세무사찰 및 인정과세 등을 문제삼았다. 강재구(공화)·이중재·진의종(신민) 의원은 『금년도 내국
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폐차직전이 2백대
전국의 시외버스 중에는 차령이 21년 넘은 버스가 1천대가 넘고있음이 8일 교통부의 집계결과 나타났다. 교통부가 지난 9월23일부터 8일간 실시한 전국의 시외버스 실태조사에 따르면
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협정요금 25%할인
오는 8일부터 13일까지 6일간 서울에서 거행되는 제52회 전국체육대회를 맞아 서울시는 참가선수들을 위한 교통편의와 숙박·목욕·이발요금 25%알인 및 각 접객업소「서비스」향상, 환
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전 시민과장 셋 추가구속
【부산】부산시의 차량부정등록사건을 수사하고 있는 부산지검 장기욱 검사는 27일 수사를 간부급으로 확대, 이날 하오 지난 69년 이후 지난 8월까지 사이에 시민과장에 재직한 장근우씨
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빗속에 연쇄 충돌
24일 하오 8시25분쯤 충북 청원군 남이면 석산리 앞 경부 고속도로에서 비가 내려 미끄러운 길을 달리던 부산 영7-4082호 화물「트럭」(운전사 김외수)이 급 「브레이크」를 밟으
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윤중제 정류소 설치 국군의 날 교통대책
서울시는 오는 10월1일 「국군의 날」을 맞아 행사에 따른 교통대책을 세웠다. 이번 국군의 날 기념행사는 여의도 대 광장에서 베풀어지게 되어 서울대교를 통과하는 좌석 및 입석차량과
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승용차 탈세수사 확대
고급 승용차 및 건설 중장비 관세 포탈사건을 수사중인관세청은 산일, 건설 군납업자 중 외국회사를 초청, 함께 공사하고 있는 20여개의 국내건설업자에 대한 고급 승용차 및 중장비 무
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2위 전남 팀에 선물 공세 전남 팀 신중한 작전회의
【광주=대 중앙역전 취재반】대회 2일째 경기가 시작된 10일 제2구간 시발점인 광주엔 아침부터 비가 쏟아져 그러잖아도 제일 난코스가 될 2일째 경기는 가장 부진한 레이스가 될 듯.
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낡은 택시·화물차 천2백대를 교체
서울시는 교통사고와 교통질서 문란의 원인이 되고 있는 노후차량 교체계획에 따라 5월말 현재 택시 및 화물차 1천2백3대를 교체했다고 3일 밝혔다.
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(173)낙동강아 잘있거라(5)
(하) 괴뢰군이 38선을 넘어 낙동강 교두보 일대에 도달하여 공격을 개시하기까지는 약 한 달이 걸렸다. 즉 수도서울은 3일만에, 대전은 20일만에 각각 점령했지만 그들이 낙동강에
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민족의 증언(171)
낙동강전선에서 충반 격해 올라간 8군과 인천에 상륙한 10군단과의 극적인 악수는 수원남방의 오산에서 이루어졌다. 한국전쟁에서는 여러 면에서 우연한 일치가 많았지만 8군의 제1기병사
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형사기동대 발족
19일 서대문경찰서는 일선 경찰서에서는 처음으로 형사기등대를 편성, 발대식을 가졌다. 이 기동대는 형사 18명과 차량 6대(「지프」3대, 「오토바이」3대)로 3개조로 편성, 24시
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(92)창군전후(11)이경석(필자는 제자)
경비대의 초창기에는 갖가지 불상사가 일어났다. 그 중에도 사병들이 장교를 구타하거나 배척한 이른바 하극상사건이 많았으며 한국장교와 미군간의 충돌도 적지 않았다. 제3연대장 김백일
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(134)-(16)6·25 20주 3천여의 증인회견·내외자료로 엮은 다큐멘터리 한국전쟁 3년
대구 사수(2) 대구 북방의 다부동 공방전은 몇 번 아슬아슬한 고비가 있었지만 8월18일에 그 첫 번째의 고비를 겪게 되었다. 이날 적15사단은 유학산으로, 13사단은 다부동 북쪽
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서백림 통행 방해 3일째
【서베를린29일 로이터동화】동독은 29일 서독 자민당의 10개 주 의회 및 서「베를린」시의회 원내총무들의「베를린」회의에 항의, 3일째 계속해서 서「베를린」을 왕래하는 수송차량 및
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(131)-(13)「6·25」20주…3천여의 증인회견·내외자료로 엮은「다큐멘터리」한구전쟁 3년
마산의 위기(3) 「유엔」군 최초의 공세인 「킨」 반격작전은 진동리에서 강적파 층돌, 2일간 뜻하지 않은 고전을 치렀으나 「윌튼·H·워커」장군은 계속 강행하기로 했다. 그래서 9일
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(127)|낙동강 공방전(9)|동부전선(6)|「6·25」20주…3천 여의 증인회견·내외자료로 엮은 「다큐멘터리」한국전쟁3년|「한청」으로 유격대 조직
동부태백산지구는 지형상「게릴라」가 준동하기엔 안성맞춤인 곳이다. 북괴는 6·25전에도 도합 10차에 걸쳐 주로 남한출신의 유격대를 남파했는데 본격적인 남침 때에는 오진우좌(현 북괴
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「교통센터」의 불
30일 상오0시23분 서울 중구 도동1가3 교통「센터」 6층 신축공사장에서 불이나 쌓아둔 목재형틀·합판·기둥과 대들보로 조립해 놓은 「아이빔」 (철재) 등을 모두 태우고 4시간만에
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실종자 310명|남영호 참사 12명은 구조
【부산=본사 임시취재반】침몰한 제주∼부산정기여객선 남영호에는 승객 3백2명과 승무원 20명 등 3백22명이 탔던 것으로 16일 밝혀져 희생자는 더욱 늘어났다. 구조작업에 나선 해군
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(82)|6.25 20주...3천여의 증인회견·내외자료로 엮은 다큐멘터리 한국전쟁3년|국군의 전선정비(6)
북괴군 최고사령부는 아군의 영동·함창·안동지역의 제2방어선을 격파하여 낙동강 이북과 이서 지구의 넓은 지역을 점령한 다음 급속도로 낙동강을 도하하여 8월15일까지는 남한 전역을 손
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서울 5백만-그 살림의 현실과 이상(23)
서울 시내 교통대책은 홍수로 무너진 둑에 가마니 쌓기이다. 교통지옥에다 차량의 홍수로 길이 막혀 곳곳에서 10분∼15분이 지체되기 일쑤. 그러나 서울시는 지하철건설만이 서울의 교통
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(81)-국군의 전선 정비(5)6·25 20주…3천여의 증인회견…내외자료로 엮은 다큐멘터리 한국전쟁 3년
국군이 7월4일 평택에서 재편을 마치고 전선을 정비하면서 대체로 7월 하순께까지 마지막 방위선인 낙동강교두보로 후퇴하는 동안 대소의 여러 전투가 있었다. 그 중에는 무극리 전투에서
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