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尖端승용에 한눈에 본다-제31회 도쿄 국제모터쇼 오늘개막
세계 자동차업체들이 기술과 창조력을 겨루는 제31회 「도쿄(東京)국제모터쇼」가 25일 일본 지바(千葉)시 마쿠하리 전시장에서 개막된다.오는 11월8일까지 15일간 열릴 도쿄모터쇼에
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현대 아반떼 최우수선정-그리스 자동차전문誌
현대자동차의 수출전략형 차종인 아반떼가 그리스에서 최우수 승용차로 선정됐다. 19일 이 회사에 따르면 자동차 전문잡지인 오토모토운트슈포트지 그리스판 10월호는 그리스에서 시판중인
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美 자동차업계 4분기 먹구름
밝지 못한 신차(新車)시장 전망에 따라 미국(캐나다 포함)자동차업계는 최근 매우 조심스러운 4.4분기 생산계획을 마련했다.12개 자동차회사들이 잡은 4.4분기 생산량은 작년 동기보
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日제조업 해외진출 "잰걸음"-국내환율 변동에 쓴맛 경험
일본의 제조업체들이 앞다투어 해외생산 비중을 늘려가고 있다. 국내산업 공동화와 실업률확대의 위험에도 불구하고 이들 기업들이해외로 생산거점을 옮기는 이유는 최근 몇년간 환율변동의 「
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日 리베이트 유통관행 붕괴
일본시장 공략을 위해 나섰던 외국기업들이 수십년 동안 뚫지 못했던 일본의 유통관행이 스스로 무너지고 있다.일본식 유통관행의 뼈대를 이뤄온 것은 제조회사가 자사 제품을 판매하는 점포
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삼성자동차,해외유치등 통해 기술인력 확충 본격화
삼성자동차(회장 李弼坤)가 98년 자동차 생산을 위한 기술인력 자체육성및 해외인력 유치에 적극 나섰다. 삼성은 또 부품업체 육성등을 위해 닛산 계열 70여개 부품회사가 기술지원하는
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닛산,美생산 트럭에 한국부품 사용
[日本經濟新聞=本社特約]일본 닛산 자동차는 미국 테네시州에서생산하는 트럭에 한국산 에어컨용 압축기 부품을 쓰기 시작했다. 닛산은 한국의 대한공조(大韓空調)로부터 에어컨용 압축기를
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자동차관련 DB구축 시급
일본 닛산자동차는 해마다『닛산 핸드 북』이라는 영어사전 크기의 5백쪽 분량의 小책자를 발간하고 있다.이 책에는 국내외 메이커.모델별 생산.판매대수를 비롯해 자동차등록.환경.에너지.
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資産담보 債權시장 도입 검토를
일본 회사들이 자동차 론 채권(債權)등을 담보로 발행하는 자산담보증권(Asset Backed Securities)발행에 적극 나서기 시작했다. 지난 7월 닛산(日産)자동차계열 닛산
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엔약세를 보는 日경제계 표정-전환국면 왔다 일제히 환영
엔값이 달러당 99엔까지 급락하자 도쿄(東京)주식시장에서는 주가가 반년만에 1만8천엔대로 뛰어올랐다.엔이 떨어지면 기업실적이 나아질 것이라는 기대 때문이다.그중에서도 엔高타격을 받
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1.戰後 최악의 불황 束手無策
패전(敗戰)의 아픔을 딛고 고도성장을 구가하며 선진국 대열에들어섰던 일본경제가 심한 몸살을 앓고 있다.경기침체가 시작된지벌써 3년반이나 된다.그래서 일시적인 계절병이 아니라 근본적
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차량 도둑産業 국제적 호황
도난차량이 줄어들고 있으나 차도둑산업은 국제적으로 더욱 번창하고 있다.보험업계의 최근 조사에 따르면 지난해 미국의 도난차량은 44만2천9백61대로 전년보다 1.2%,91년보다는 7
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日공무원 기업알기 바람-通産省관리 도요타.닛산에 1년파견
도요타자동차와 닛산(日産)자동차는 21일 통산성 젊은 공무원들의 1년간 파견근무를 받아들이기로 결정했다. 두 회사는 통산성에서 『소관(所管)관청으로 개별업계의 실무를알고 살아있는
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1톤 가격 8억원臺 고효능除草劑개발-LG화학,세계 두번째
LG화학(대표 成在甲)은 논농사용 제초제(除草劑)로 효능이 높은 「파라조설푸론 에틸」을 독자기술로 국산화하는데 성공했다고19일 발표했다. 이 제초제는 기존 제초제보다 1백분의 1을
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우리미래를 바꿀 10가지 첨단기술-美시사주간 타임誌선정
기술이 세상을 바꾸는 시대다.우리의 가까운 미래 모습은 아마몇몇 첨단기술에 의해 좌우될 것이다.미국의 주간지 타임 최근호가 뽑은 미래기술 10가지를 소개한다. ◇수소연료전지 자동차
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美日 자동차협상 타결-급한불 껐지만 불씨는 여전
막판에 극적으로 돌파구를 찾긴 했지만 美日자동차 분쟁의 불씨는 상당기간 남아 있을 것으로 봐야 한다.주요 쟁점중 하나였던일본 자동차판매망의 폐쇄성이 하루 아침에 바뀌기는 어렵기 때
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美,日에 고위급회담 제의-제네바 자동차협상교착따라
[東京 로이터.共同=聯合]미국은 현재 제네바에서 열리고 있는美.日 자동차 실무회담이 교착상태에 빠짐에 따라 조속한 분규타결을 위해 일본에 고위급 회담 개최를 제안했다고 일본의 지지
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각국 자동차社 생산 잇따라 감축
[런던.디트로이트=外信綜合]자동차 판매가 시원치않자 각국 자동차 회사들이 잇따라 생산을 줄일 계획을 세우고 있다. 美포드와 크라이슬러社는 오는 3.4분기 자동차 생산량을 각각8%와
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삼성전기 車부품사업 5천5백억 투자-2002년까지
삼성전기가 신규사업인 자동차부품사업에 2002년까지 이 분야에서 연간 8천억원의 매출을 올릴 계획이라고 2일 발표했다. 삼성자동차의 주력 부품업체로의 선정된 삼성전기는 제동.조향.
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보복관세 앞두고 日本車판매 불티
빌 클린턴 미국대통령 덕택에 요즘 고급 일본승용차를 파는 딜러들은 즐거운 비명을 지르고 있다. 댈러스에서 일본자동차를 팔고 있는 칼 시월은『지난 3일간은 연중 최고의 날들이었다』며
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완성차 최종테스트 "자기와의 싸움"-결점제로에 도전한다
자동차 한대가 나오기 위해서는 수많은 테스트를 거친다. 특히 완성차를 만든 후에도 본격 시판전까지 보통 6개월이상 1년가까이 각종 테스트를 거쳐 시판하게 된다.완성차에 대한 실험은
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혼다등 日자동차 3社 보복대상車 수출중단
[東京=聯合]혼다.미쓰비시.마쓰다등 일본 자동차 3사는 美. 日자동차협상 결렬로 미국의 對일본제재 예비리스트에 올라 있는 고급승용차의 대미 수출을 당분간 중단키로 했다고 니혼게이자
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불붙은 美日자동차전쟁-日社들,자동차값 안올린다
[뉴욕=李璋圭특파원]미국에 나와있는 일본자동차회사들은 1백%의 보복관세가 매겨지더라도 자동차값을 올리지 않겠다고 밝혔다. 도요타측은 미국정부의 보복관세부과 조치에 대해 『보복관세가
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日자동차업체들 끼리끼리 OEM생산 활발
일본자동차업계에 주문자상표부착생산(OEM)이 성행하고 있다. 승용차보다 상용차,특히 트럭분야에서 OEM이 매우 활발한 편이다. 예를 들어 닛산이 마쓰다에 상용버스를,마쓰다는 닛산에
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