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  • 회복하던 자동차 산업에 “찬물”/현대자 분규 2차협상 결렬 파장

    ◎한달동안 관련업계 피해액 8천억원/독·이란·태국등 새시장 수출중단 위기 현대자동차의 2차 노사협상이 결렬됨으로써 회복단계에 있던 우리나라의 자동차산업이 상당한 타격을 받게 됐다.

    중앙일보

    1992.01.21 00:00

  • 종업원 1인당 차생산/일본의 절반수준

    우리나라 자동차메이커들은 일본메이커들에 비해 질적으로 뒤지지 않은 수준의 생산설비를 갖추고 있음에도 불구,종업원 1인당 자동차 생산대수는 일본 메이커들의 절반수준에 불과한 것으로

    중앙일보

    1992.01.09 00:00

  • 일제차 공습받은 「GM왕국」/「감량경영」폭탄선언의 파장

    ◎경기침체와 맞물려 적자 눈덩이/부시 방일때 「통상마찰」불씨될듯 미국 경제에 자동차산업 쇼크가 불어닥쳤다. 세계최대의 자동차제조업체인 미국의 제너럴모터스(GM)는 18일 앞으로 4

    중앙일보

    1991.12.21 00:00

  • 미지 올해 10개부문 신기술·제품 선정

    ◎「생각하는 사진기」등 “꿈”이 현실로…/포킷 컴퓨터·태양전지이용 위성 등장/소형·경량화 환경보호중시 경향 뚜렷 전문 사진가들이 오랫동안 갈망해오던 「생각하는 사진기」,대기권의 과

    중앙일보

    1991.11.15 00:00

  • 명장(분수대)

    혼다 소이치로(본전종일랑) 혼다그룹 회장은 늘 상처 투성이인 자신의 손을 「보물단지」라고 자랑했다. 지난 8월초 별세한 그는 세계 5대 자동차 메이커의 하나인 혼다 창업자로서뿐만

    중앙일보

    1991.10.11 00:00

  • 기술중시하는 경영풍토 아쉽다

    일본이 세계적 경제대국의 대열에 올라섰으면서도 세계 여러나라로부터 충분히 대접을 못받고 있는 것은 전세계를 공존공영으로 이끌 정신적 이념을 갖추지 못하고 펀협한 국가이기주의에 머물

    중앙일보

    1991.09.02 00:00

  • 일본 도요타자동차/지게차로 국내 진출

    일본 최대이자 세계 2위의 자동차메이커인 도요타사가 지게차를 앞세워 한국시장에 첫 진출,국내업계의 비상한 관심을 끌고 있다. 13일 관련업계에 따르면 일본의 도요타자동차사는 국내

    중앙일보

    1991.08.13 00:00

  • “남이 만드는 것은 만들지 않는다”/타계한 일 혼다창업자 스토리

    일본 혼다(본전) 기연공업 창업자인 혼다 소이치로(본전종일랑)씨가 5일 84세를 일기로 사망했다. 시즈오카(정강)현 대장장이의 장남으로 국민학교만 나온후 21세때인 1928년 자동

    중앙일보

    1991.08.06 00:00

  • 곳곳서 드높아지는 반일 목소리-일본이 다 삼킨다 공포의 유럽

    【베를린=유재식·파리=배명복 특파원】 일본에 대한 유럽인들의 찬탄이 공포로 변하고 있다. 유럽인들이 일본의 경이적인 경제성장을 황홀한 눈으로 바라보고 있는 동안 어느새 일본은 그들

    중앙일보

    1991.07.29 00:00

  • 국산차 대미 수출가격 올라/국제 경쟁력 떨어져/일제차는 내려

    일본차의 대미 수출가격은 내리는데 국산차의 수출가격은 오르고 있다. 성능도 처지는데 가격차이마저 없어지고 있어 국산자동차의 국제경쟁력이 위협받고 있다. 29일 관련업계에 따르면 지

    중앙일보

    1991.07.29 00:00

  • 5백대기업에 국내 11개사 포함/포천지 선정 세계 5백대기업

    ◎한국,공동8위 올라/삼성 14위… 현대등 사별집계/미 164개,일은 111개 랭크/한국 11사 매출 GM못미쳐 미국의 격주간 시사경제지 포천이 90회계연도를 기준으로 뽑은 세계

    중앙일보

    1991.07.18 00:00

  • 한·일 대미 수출차/미 세관서 조사 확대

    미국 세관은 일본 혼다자동차가 캐나다 온타리오 현지공장에서 생산한 「시빅」차의 대미 수출때 원산지를 허위신고해 2천만달러의 관세를 포탈했다며 이를 추징할 예정이라고 밝혔다. 20일

    중앙일보

    1991.06.20 00:00

  • 인터뷰 FⅠ카 레이스 세계챔피언 아일톤 세나씨|그랑프리서 46차례 우승한 "귀재".

    지난해 카 레이스 포뮬러원(FI)세계선수권대회의 패자 아일톤 세나(31·브라질)가 올해 시리즈 중 첫 3게임을 연겨푸 휩쓸며 다시 한번「세계에서 가장 빠른 레이서」임을 입증했다.

    중앙일보

    1991.05.10 00:00

  • 카 레이스 국내 상륙 "시동"

    지상 최고의 스피드와 스릴, 박진감 넘치는 모터 자동차 레이스가 조만간 국내에도 상륙할 전망이다. 필립모리스 코리아는 최근 세계 자동차 10대 수출국에 진입한 한국에 세계적인 모터

    중앙일보

    1991.04.26 00:00

  • 세계의 명품(13)일 혼다 경주용차|"남이 만드는 건 만들지 않는다"

    일본의 장인 정신은 「남이 흉내낼 수 없는 것을 만들어낸다」는 독보 정신에서 출발한다. 조그만 우동 가게에서 자동차·전자 제품에 이르기까지 「세계유일의 것」을 만든다는 자부심이 일

    중앙일보

    1991.03.28 00:00

  • 혼다, 대미수출 목표 줄여

    ○…일본의 유력 자동차 메이커인 혼다는 올해 대미 수출 목표를 당초보다 5% 하향조정한다고 발표. 이같은 움직임은 일본내 동종업계에서도 일고 있는데 미경기 침체의 심화와 걸프전의

    중앙일보

    1991.02.05 00:00

  • 자동차업계 엔진개발 줄이어/현대,천억들여 알파엔진 선뵈

    ◎성능·연비우수… 대우도 3월경 국내 자동차업계가 자체기술에 의한 자동차엔진을 개발함으로써 자동차산업이 본격적인 기술자립의 시대로 접어들었다. 지금까지는 국내개발 자동차라 하더라도

    중앙일보

    1991.01.07 00:00

  • 일 자동차메이커 소 시장 “눈독”(해외경제)

    ◎도요타 정비공장 10곳 한꺼번에 증설/혼다 오토바이 현지공장 설립 추진 일본의 자동차메이커인 도요타와 혼다가 소련시장을 겨냥,공을 들이고 있다 도요타가 최근 내년중 소련에 자동차

    중앙일보

    1990.12.27 00:00

  • 불황 없는 자동차 왕국 일 도요타 경영도 최고

    미국의 자동차업계가 심각한 몸살을 앓고 있는 것과는 대조적으로 일본의 도요타 자동차는 불황을 모른다. 도요타는 일찌감치 91년형 소형차 신형모델을 미국 시장에 선보였다. 이 모델은

    중앙일보

    1990.11.13 00:00

  • 자동차용 페인트 교체|일 도요타사, 수성으로

    일본의 도요타 자동차가 자동차용 페인트를 수성 페인트로 바꾸기로 했다. 도요타는 2년 후를 목표로 새로운 수성페인트와 도장기술을 개발, 92년 말 영국현지 공장에서 생산을 시작,

    중앙일보

    1990.11.06 00:00

  • 아이아코카 인책론 대두(해외경제화제)

    ◎“업종다각화로 신차종생산 소홀”실책 자인/사생활도 구설수… 3ㆍ4분기에는 적자 예상 최근 미 크라이슬러사의 경영부진에 대해 아이아코카 회장의 책임론이 강하게 일고 있다. 사내외의

    중앙일보

    1990.10.16 00:00

  • 비 국민차 개발에 기아자동차 참여

    기아자동차가 필리핀의 국민차 개발계획에 참여,이달부터 배기량 1천1백㏄급 프라이드 승용차 부품을 수출케 됐다. 기아는 11일 『배기량 1천2백㏄이하,대당 가격 8천달러이하의 국민차

    중앙일보

    1990.08.12 00:00

  • 이국기업연합 세계「경제지도」바꾼다

    얼마 전 화제를 끌었던 어느 기업가의 자전적 에세이(『사랑과 비즈니스에는 국경이 없더라』) 의 제명처럼 최근 국경의 한계를 뛰어넘는 이국기업간의 업무제휴·합법·협력관계의 강화 움직

    중앙일보

    1990.05.02 00:00

  • “일본땅값 40% 떨어진다”(해외경제화제)

    ◎포브스지 전망/땅많은 기업 주가 큰폭 하락 천정을 모르고 치솟는 일본의 지가폭등현상이 고개를 수그릴 것인가. 근착 『포브스』지는 올 1ㆍ4분기중 동경주식시장에서 부동산을 많이 보

    중앙일보

    1990.04.28 00:00