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출근 안하던 김범수 변했다…주7일 카카오 나오자 생긴 일
━ 김범수 복귀 넉달, 시동 걸린 ‘뉴 카카오’ ■ 경제+ 「 최악의 위기라는 말도 식상해진 요즘, 카카오그룹 내부에 거대한 변화가 일어나고 있다. 그간 자율경영이라며
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회사 안 나오던 김범수 변했다…카카오 주7일 출근뒤 생긴 일 유료 전용
Today’s Topic, 김범수의 ‘재창업’할 결심2024년 뉴(new) 카카오는 최악의 위기라는 말도 식상해진 요즘, 카카오그룹 내부에 거대한 변화가 일어나고 있다. 그간
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화약을 사포로 문질러댔다…목숨 건 ‘백곰 수술’의 전말 유료 전용
1978년까지 사거리 500㎞의 지대지 유도탄을 개발할 것. 이것이 1974년 박정희 대통령이 국방과학연구소(ADD)에 내린 지시의 핵심이었다. 하지만 앞에서도 언급한 것처럼
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[단독] "카카오 잡겠다"던 동백택시 콜 반토막…그래도 달린다
부산시와 코나아이가 운영하는 공공 택시호출 플랫폼 동백택시. 2021년 11월 출범한 동백택시엔 지역 택시 가운데 95% 이상이 가입돼있다. 사진 연합뉴스 카카오모빌리티(카카오T
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“가맹택시에 콜 몰아줬다”…공정위, 카카오모빌리티에 과징금 257억
카카오모빌리티의 가맹택시 콜 몰아주기 의혹이 사실로 드러났다. 공정거래위원회가 호출 서비스를 이용해 자사 가맹기사를 우대한 카카오모빌리티에 시정 명령과 함께 과징금 257억원을
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“가맹택시에 콜 몰아줬다”…공정위, 카카오모빌리티에 과징금
카카오모빌리티의 가맹택시 콜 몰아주기 의혹이 사실로 드러났다. 공정거래위원회가 호출 서비스를 이용해 자사 가맹기사를 우대한 카카오모빌리티에 시정명령과 함께 과징금 257억원을 부
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'불금' 30초만에 택시 잡혔다…심야할증 인상 통했나
지난 9일 오후 11시 45분 서울 마포구 홍대입구역 3번 출구 근처. 서울의 대표 번화가인 이곳에 택시 5대가 ‘빈 차’ 등을 켠 채 손님을 기다리고 있었다. 기자가 호출애플리
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[사설] 알바 기사, 호출료 인상으로 택시대란 해결되겠나
지난 3일 서울역 택시 승강장에서 시민들이 택시를 잡고 있다. [뉴스1] ━ 법인택시 기사 30% 줄었는데 땜질식 처방 ━ 근본적 공급 확대 한계…기득권 개혁 시급
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심야호출료 올리고 ‘알바 기사’ 투입…택시 잡기 쉬워질까
‘개인택시 부제 전면 해제, 파트타임제 기사 허용, 심야 택시호출료 확대, 기사 취업절차 간소화….’ 좀처럼 풀리지 않는 심야 택시대란을 해소하기 위해 국토교통부가 4일 내놓
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호출료, 알바 기사까지 총동원...심야 택시난 해소는 갈 길 멀어
━ [뉴스 분석] 국토부가 4일 심야 택시난 완화를 위한 대책을 발표했다. 뉴시스 '개인택시 부제 전면해제, 파트타임제 기사 허용, 심야 택시호출료 확대, 기사 취업
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타다 지분 60% 샀다…토스가 따라가는 해외 기업은 어디? [팩플 퀴즈왕]
The JoongAng Quiz K-모빌리티의 모든 것 팩플 퀴즈로 알아보는 K-모빌리티 START N The JoongAng Quiz Q1 : 쏘카가 지난 2018년 시드투자한
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택시 호출손님 골라 태우기 못하게…정부 ‘목적지 미표시제’ 검토
심야 택시 대란을 해소하기 위해 국토교통부와 서울시가 택시 ‘목적지 미표시제’ 도입을 검토하는 것으로 확인됐다. 목적지 미표시제는 승객이 타기 전까지 목적지를 따로 표시하지 않게
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[단독] 택시 탈때까지 기사는 목적지 모른다…'미표시제' 검토
심야 택시 대란을 해소하기 위해 국토교통부와 서울시가 택시 ‘목적지 미표시제’ 도입을 검토하는 것으로 확인됐다. 목적지 미표시제는 택시 기사가 승객이 타기 전까지 목적지를 따로
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심야택시 탄력요금제 하면, 떠난 택시기사들 돌아올까
지난 18일 서울역 택시승강장에서 시민 이 택시를 기다리고 있다. 국토교통부는 심야 택시 승차난을 해소하기 위해 카카오택시 등 플랫폼 택시에 탄력요금제 도입 을 추진할 예정이다.
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[팩플] 심야 탄력요금제, 배달로 떠난 택시기사 불러올까
심야 택시 승차 어려움을 줄이기 위해 정부가 플랫폼 택시 요금을 기준 요금보다 더 받게 해주는 탄력요금제 도입을 추진한다. 더 나은 일자리를 찾아 떠난 택시 기사들을 불러 오겠다
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[강갑생의 바퀴와 날개] 핵심 비껴간 ‘목적지 미표시’ 논란…밤 시간 택시 부족부터 풀어야
서울역에서 택시들이 승객을 태우기 위해 줄지어 대기하고 있다. 하지만 야간에는 택시가 부족해 곳곳에서 승차난이 벌어진다. [뉴스1] 얼마 전 서울시가 눈길을 끄는 조사결과를 한가
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[강갑생의 바퀴와 날개] 핵심 비켜간 목적지 미표시 논란..."야간 택시 부족부터 풀어야"
서울 강남구에서 택시 대란으로 야간에 30여분간 택시 콜이 잡히지 않는 모습. [연합뉴스] 얼마 전 서울시가 눈길을 끄는 조사결과를 한가지 발표했다. 카카오모빌리티가 운영하는
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택시 '고객 고르기'에 칼빼자…'기사도 고객'이라는 카카오T [팩플]
서울시가 택시 호출 앱을 통한 ‘사실상 승차 거부’에 칼을 빼 들었다. 기사가 택시 앱에 뜨는 목적지를 보고 승객을 골라서 태우는 행태를 막기 위해서다. 하지만 택시·모빌리티
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골라태우기, 콜 몰아주기…서울시 “카카오택시 의혹 확인”
# 직장인 오모(여·25·서울 은평구)씨는 지난달 여의도에서 회식을 마친 뒤 ‘카카오T’ 앱을 이용해 택시(카카오택시)를 불렀지만 번번이 실패했다. 여의도에서 차로 20여 분 거
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카카오T, 나만 안잡힌 이유 있었다…'골라태우기' 딱 걸렸다
# 직장인 오모(여·25·서울 은평구)씨는 지난달 여의도에서 회식을 마친 뒤 카카오 택시를 불렀지만 번번이 실패했다. 서대문구, 동대문구 등 여의도에서 차로 20여분 거리에
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밤에 카카오택시 왜 안잡히나 했더니…'골라태우기' 걸렸다 [e글중심]
‘카카오택시는 장거리 승객만 골라태운다’는 의심이 사실로 드러났습니다. 23일 서울시는 카카오택시 운행 실태조사 결과 목적지에 따라 승객을 골라태우는 정황이 드러났다고 밝혔습
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[팩플] 택시 불만 1위는 기사 서비스…만족 이유는?
서울 송파구 한 도로에 카카오T블루 택시가 주행하고 있다. 박민제 기자 택시 이용자의 가장 큰 불만 사항은 ‘기사 서비스’인 것으로 나타났다. 운전자들이 과속, 급가속하는 빈
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[e글중심] "승객 골라태우기 논란 카카오택시, 실태조사한다고?"
서울 시내를 운행 중인 카카오택시. [연합뉴스] 서울시가 승객 골라태우기 등으로 논란이 된 카카오택시의 운행 실태 조사에 나섭니다. 카카오택시가 손님을 어떻게 골라 태우는지
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카카오T, 타자마자 8800원…빨리오는데 탈래 말래? [팩플]
카카오모빌리티의 가맹택시 카카오T블루. [사진 카카오모빌리티] 택시 호출 시장 1위 플랫폼 카카오모빌리티가 1000원이었던 스마트 호출료를 최대 5000원으로 올렸다. 시장을 장