검색결과
  • 고속노선 확정

    정부는 호남고속도로중 대전∼전주간 75km의 노선선정을 거의 매듭짓고 곧 용지 매수와 실시 설계작업에 착수키로 했다. 경부고속도로와 연결되는 충남 회덕 북방「와골」을 기점으로 연무

    중앙일보

    1970.03.23 00:00

  • 새 고속도로 주변 과세지 편입검토

    정부는 고속도로 주변의 부동산 투기를 억제하기 위해 연내에 새로 착공 할 대전∼광주 간 호남도로와 서울∼강릉 간 도로 주변을 과세지역으로 추가 할 방침이다.

    중앙일보

    1970.03.13 00:00

  • 호남일부 연내완공

    건설부는 올해 고속도로건설계획을 수정, 영동선(서울∼강릉) 착공을 내년봄으로 연기하는 한편 호남선(대전∼순천)중 대전∼전주간 73㎞를 연내에 완공키로했다. 20일 이한림건설부장관은

    중앙일보

    1970.02.20 00:00

  • (16)호남선 복선화

    70년대엔 호남지방 사람들의 유일의 소망인 호남선 복선화가 이루어지게 된다. 이는 1914년1월12일 대전∼목포간의 호남선전선이 완전 개통 된지 반세기만의 일로, 맨 먼저 복선화하

    중앙일보

    1970.02.07 00:00

  • 세은에 차관교섭단

    정부는 오는 4월에 착공할 영동·호남 고속도로를 비롯, 73년까지 건설될 8백40km의 고속도로 건설소요외자 1억불의 차관교섭을 위해 김원기 건설부차관을 단장으로 하는 대세은 차관

    중앙일보

    1970.01.24 00:00

  • (1)고속도로|「한양천리」가 4시간권으로

    우리는 지금 빠른 [템포]로 변화하는 시대에 산다. 70년대로 구획되는 10년간, 이러한 변화는 더욱 가속화할 것이 분명하다. 또한 이것은 우리들의 생활환경, 심지어는 관습의 변화

    중앙일보

    1970.01.14 00:00

  • 불급투자·소비억제

    경제기획원은 그동안의 고도성장 정책추진과정에서 물가상승 압박, 경상수지의 역조, 양곡의 대량도입, 수송능력의 부족과 과도한 소비성향등이 문제점으로 제기되고 있다고 지적, 이를 해결

    중앙일보

    1970.01.12 00:00

  • 영·호남 고속로|4월 노선 확정

    10일 이한림건설부장관은 오는 4월부터 5월사이에 영동 및 호남고속도로의 노선확정, 용지매수 및 공사착공을 동시에 실시하겠다고 말했다. 용지매수는 노폭 23.4m 4차선분, 포장은

    중앙일보

    1970.01.10 00:00

  • 천안∼대전 고속로 개통

    【이억순·박정수기자】서울∼부산간 고속도로의 천안∼대전구간(66·7km) 이 완공되어 10일 상오11시 박정희 대통령의 시주로 개통됐다. 이로써 영·호남의 분기점인 대전과 서울간(1

    중앙일보

    1969.12.10 00:00

  • 호남선 복선화 착공

    철도청은 호남선 복선화를 위한 대전∼이리간 88·6㎞의 5개 공구 공사를 8일 착공했다. 이훈섭 철도 청장은 이리 공사 현장에서 『착공한 호남선 복선 공사는 호남 지방의 교통 혁명

    중앙일보

    1969.10.08 00:00

  • 호남고속건설 연기토록

    23일 이한림건설부장관은 내년 하반기 착공을 계획하고 있는 영동선 및 호남선고속도로건설계획에 대한 타당성 조사를 실시한 IDA당국이 호남선은 교통량이 적어 도로건설에 경제성이 없는

    중앙일보

    1969.08.23 00:00

  • 내년 하반기 착공

    건설부는 내년 6월에 경부고속도로가 완공됨에 따라 영동선(서울∼강릉)중 서울∼횡성간 1백㎞와 호남선(대전∼순천)중 대전∼전주간 75㎞ 건설에 착수, 내년하반기까지 토공 공사를 끝낼

    중앙일보

    1969.08.15 00:00

  • 중앙선 복선으로

    정부는 호남선복선공사를 계속하는 한편 내년부터 중앙선복선을 부분적으로 시작할 계획이다. 철도청이 공화당에 제출한 철도 특별회계예산요구서에 의하면 내년에 중앙선복선을 위한 기초조사에

    중앙일보

    1969.08.05 00:00

  • 정부공사 기초조사 소홀

    정부의 대규모건설공사에서 사전조사가 미비하고 건설비책정시에 기준년도가 무시됨으로써 빈번한 설계변경과 공사비증액등의 폐단이 나타나고있다. 5일 관계당국에 의하면 건설부의 소양강, 남

    중앙일보

    1969.07.05 00:00

  • 여수요소비료공장

    정부는 전남여수에 세워질 연간33만t규모의 대단위??비료공장 (제7비료)을 국제금융공사 (IFC)와의 합작투자방법에의해 건설하기로 내정, 현재 방미중인 김윤근?비사장을 통해 IFC

    중앙일보

    1969.06.24 00:00

  • 고소도로건설계획 수정

    건설부는 고속도로건설10개년계획을 일부수정, 대전∼목포간노선은 고속화도로로 변경, 건설하는 한편 새로로 대전∼순천∼여수간에 고속도로 노선을 신설, 서울∼강릉간 고속노선과함께 당초계

    중앙일보

    1968.12.09 00:00

  • 69년 산업채권 도로·철도공채

    정부는 69년 중에 산업금융채권 1백3억원(한도1백10억원)의 발행 외에 도로사업특별회계에서 50억원, 철도사업특별회계에서 25억원의 공채를 각각 발행할 방침이다. 산업금융채권은

    중앙일보

    1968.08.27 00:00

  • 6·8숙적 재대결 화순·곡성

    신민당의 양회수씨와 대중당의 기세풍씨, 통사당의 심연식씨가 지난 24일에 후보등록을 했고 조기항(민주), 임춘성(자유), 최영수씨(한독)가 더 출마할 예정인 화순·곡성의 선거전 초

    중앙일보

    1968.08.27 00:00

  • 총투자 1조4,800억|2차5개년계획 조정의 뜻

    박충훈경제기획원장관이 밝힌 2차5개년 투자 계획의 확대조정결과는 초년도(67년)부터 원계획을 변용집행했던 정부의 고도 성장정책을 계승, 재확인한것에 불과하지만 다른 한편에서는 확대

    중앙일보

    1968.06.01 00:00

  • 경부고속로|도상노선확정

    박대통령은 9일하오 국가기간고속도로계획조사단에 들러 주건설부장관, 안조사단장으로부터 서울∼부산간 고속도로 건설현황을 보고받았다. 박대통령은 이날 서울∼부산간 도로중 노선이 확정되지

    중앙일보

    1968.02.10 00:00

  • 경전선 개통

    [하동=박?주]경전선 개통기념식이 7일 상오 11시40분 경남 하동역에 마련된「전통기념비」제막으로 시작되었다. 박정희대통령과 박경원교통부장관을 비롯 1만여 현지 주민들이 모인 가운

    중앙일보

    1968.02.07 00:00

  • 경전선의 개통

    오늘 경전선이 개통되었다. 순천에서 남해안을 따라 진주까지 이르는 이 철도는 80.5킬로미터 에 달하며 64년4월에착공하여 총34억원과 연2백52만명을 투입해서 피땀으로 이룩된 국

    중앙일보

    1968.02.07 00:00

  • 호남·중앙선 복선공사 착공

    호남선 및 중앙선의 부분 복선 공사가 5억3천만원으로 착수되었다. 이번 공사는 올해안에 호남선에서 가장 구간이 길고 험난한 두계∼광석간 9킬로를 3억5천만원으로 완공한다.

    중앙일보

    1968.01.18 00:00

  • 호남선 복선으로

    교통부는 오는3월부터 호남선의 복선공사에 착수할 것이라고 밝혔다. 박경원교통부장관은 6일 오는3월에 호남선 두계역에서 광석역까지의 9킬로를 복선으로 확장하고 연차적으로 대전∼이리간

    중앙일보

    1968.01.06 00:00